表面织构对滑动轴承润滑性能的影响

表面织构对滑动轴承润滑性能的影响*

高 元 王文中 赵自强 孔凌嘉

【摘 要】摘要：以给定载荷和转速的滑动轴承为对象，基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型，研究几种分布形式的表面织构对润滑性能的影响。数值计算结果显示：织构分布对轴承偏心率和最小厚度影响显著，合理的部分分布织构明显改善轴承的润滑性能；存在最佳织构深度使得不同分布的织构润滑效果最优；矩形凹槽、矩形凹坑、圆形凹坑的织构分布中，矩形凹槽润滑效果最好；沿圆周方向单列矩形凹槽的润滑效果优于多列矩形凹坑；表面织构在高速、轻载时改善润滑的效果明显。 【期刊名称】润滑与密封 【年(卷),期】2016(041)008 【总页数】8

【关键词】表面织构；滑动轴承；润滑性能；偏心率；最小膜厚

随着车辆发动机向高功率密度方向发展，连杆大小头滑动轴承的工况更趋于恶劣，改善其润滑性能显得尤为重要。表面织构作为潜在的改善润滑性能的有效手段近年来受到广泛的关注。一系列理论和实验研究表明[1-3]，恰当的表面微织构可以改善摩擦过程中的润滑效果。织构改善润滑的工况模型包括平行平面接触、楔形平面接触、线接触、点接触等,研究者从理论和实验方面开展了大量的工作,研究表明,不同的织构形式如布置位置、截面形状、尺寸、深度、织构覆盖率等对润滑效果影响不同[4]。针对径向滑动轴承，TALA-IGHIL等[5]考察了织构尺寸和分布对轴承润滑性能的影响，发现全部织构时轴承的润滑性能变差，而如果在油膜压力下降处设计部分织构，则轴承的润滑性能提高。RAHMANI