棱角突出网孔。相邻铅丝笼应用镀锌铁丝连接成整体。
4、路面施工 4.1、级配砾石基层 4.1.1、试验路段：
基层开工前3天，向工程师递交一份完整施工方案的书面说明。通过试验路段确定施工机械组合、松铺厚度、施工方法及碾压遍数。试验段能满足设计要求后，写出试验段总结，打开工报告，经监理工程师批准后，才可进行级配砂砾的施工。
砾石的最大粒径不应超过37.5mm，浸水4天的CBR值不小于160%，压碎值应不大于35%，扁平颗粒含量不大于20%。
4.1.2、施工方法
采用机械化施工，备料用装载机装料，自卸车运输。装载机把料打开、平地机整型，汽车洒水，压路机碾压至达到压实标准。
碾压方法：碾压设备采用20t振动压路机碾压，在直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，已设超高的路段，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压；碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，且须超过两段接缝处；碾压6—8遍，并使其表面没有明显的轮迹，对于路面的两侧，应多压2—3遍；碾压速度头两遍以采用1.5—1.7km/h为宜，以后用2.0—2.5km/h；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。级配砾石基层压实度要求不小于97%。
4.1.3、质量要求
材料必须符合规范规定，碾压应先轻后重，先慢后快，洒水碾压至要求的密实度。垫层表面平整度密实，边线整齐，无松散现象。
4.1.4、施工控制要点
标高、砂砾质量、宽度、压实度、平整度、中线、横坡。 4.2、透层
1）、材料要求：
透层采用乳化沥青PC-2型，用量为：1.0～2.0L/m2，具体用量经试洒确定，沥青的技术要求均须符合规范及设计图纸的要求。
2）、施工要求 ①、表面的准备工作
对准备浇洒透层沥青的基层或下承层表面应清除干净。浇透层沥青前，要将所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料清除干净。承包人应将施工方案报请监理工程师检验认可。
②、气候条件
洒布沥青材料的气温不要低于10℃，风速适度。大风、浓雾或下雨不允许施工。
③、沥青用量
报经监理工程师同意的情况下，根据试洒确定透层所有用的沥青用量，当洒布完沥青后，要立即洒布规格为4.75-2.36mm的机制砂，用量为3-4m3/1000 m2，然后用轻型压路机滚压一遍。
④、喷洒沥青油
采用6t沥青洒布车均匀地洒布，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工喷洒。喷洒区附近的结构物和树木表面要进行覆盖保护，以免污染。
⑤、养护
洒好透层与粘层沥青的基层或下面层进行专人看护。保证透层沥青不受损坏，对已洒透层沥青的基层上，在沥青未渗入前禁行，发生局部路段透层沥青剥落，要及时洒补。
4.3、沥青砼面层 施工方法 1）、材料要求
粗集料：要干净、无风化、无杂质、具有足够的强度，且粗集料压碎值、
磨耗率、扁平率、酸碱性、含泥量、粒径规格满足《公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004》。
细集料：细集料坚硬、清洁、干燥，无风化、无杂质。表观相对密度不小于2.5t/m3、砂当量不小于60%，并具有一定的级配。
填料：要用石灰岩等强基性岩石经磨细得到的矿粉，原石料不含泥土，矿粉干燥、洁净、无团粒。表观密度不小于2.5t/m3、含水量不大于1%、粒度范围满足规范要求。
沥青：面层沥青C级90号沥青，含蜡量不得超过设计规定；沥青的延度、软化点、针入度等要符合道路石油沥青技术指标。沥青三大指标平均每100t检查一次。
混和料：根据设计要求的沥青混凝土类型，确定级配曲线符合《规范》或设计文件要求的集料，并通过筛分试验，测定比重，根据集料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种集料的配合比例。混合料通过马歇尔稳定度试验，并且上、中面层混合料通过抗车辙实验后。将混合料的级配、沥青用量、拌和温度、稳定度值、流值、马歇尔试件容重与空隙率等以书面形式向工程师详细说明，经监理工程师同意方可进行拌和。
2）、施工设备
拌和设备：本标段所用沥青砼拌和设备为120T/H型沥青砼拌和站一套。 运输设备：18t自卸汽车。
摊铺设备：摊铺机幅宽≥8米，挂平衡梁进行找平。 压实设备：15t双钢轮振动压路机、20t胶胎压路机。 3）、试验路段
本合同段沥青混凝土路面面层为3cm的AC-13细粒式沥青混凝土，沥青砼全面开工前选一段长为200～500米的路段做试验段，掌握摊铺速度、松铺厚度、摊铺机组合方式，碾压机械组合及碾压方式和遍数等方法和数据，写出试验段总结，包括施工作业注意事项，将这些试验结果报工程师审批后，
并作为正式施工时的一个依据，方可进行大面积施工。
4）、沥青砼厂拌
拌和设备用能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机。沥青砼厂拌时分别堆放不同规格集料，沥青按工地施工配合比分别计量后，送入拌和机里，送入拌和机里的沥青温度在145～155℃左右，经拌和机拌和后的混合料出料温度控制在135℃～155℃，超过185℃这个温度沥青老化，沥青混合料应当废弃。经拌和后的混合料满足均匀一致，无花白料、无粗细料分离和结块现象，一般每锅拌和时间不少于45S，其中干拌时间不少于5S。拌和好的沥青混合料立即摊铺，否则放在带保温设备的成品料储存仓，储存时间不超过72小时。
5）、混合料运输
为保证沥青混合料的运输质量，沥青混合料运输采用自卸汽车，车厢紧密无破损漏洞、清洁光滑金属底板，为防止沥青混合料与车厢粘结，车厢底板应涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），这些涂料不许污染沥青混合料。每个运料车都有一个足够大的帆布蓬遮盖沥青混合料，以保温、防雨和避免污染环境，并设专人检查车后厢密封情况。运料车数量较混合料拌和能力、摊铺速度的要求略有富余，以防交通堵塞或个别车出现故障影响拌和料的施工。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，摊铺时摊铺机前要有运料车等候卸料，开始摊铺时等候卸料的车不宜少于5辆。
6）、沥青砼摊铺
在监理工程师验收合格的基层上铺筑沥青砼。沥青砼摊铺前，先对下承层进行整修、清扫。沿摊铺幅两侧边缘进行测量放样，熨平板固定预热5-10分钟，使其温度不低于62℃，并在熨平板下面拉线检测，保证熨平板的平整度。混合料正常摊铺温度为135℃-145℃，由质检员测温后，将合格的沥青混合料卸入摊铺机料斗，按2m/min速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用
细线绳横向检查摊铺拱度，横坡调整无误时，可继续摊铺。在摊铺过程中要保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，摊铺机料斗内任何时候都要保持1/2以上的混合料。在摊铺过程中，混合料应得到有效的振动和压实，不允许有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。
7）、碾压
碾压机械的配备，根据一座拌和搂日产量及摊铺速度并结合试验所取得的碾压数据进行组合、配备，碾压时合理掌握碾压温度，如碾压时混合料温度偏高易发生堆料、起拱、终压难以成型，若碾压时温度偏低又使得密度和表面平整度不易保证。因此，一定要掌握最佳碾压温度。碾压时，先以15T光轮压路机初压3遍左右，初压温度控制在1200C—1450C,碾压速度为1.5-2km/h，再用双钢轮和20T轮胎压路机交叉进行碾压，双钢轮碾压速度为2-3km/h，胶轮碾压速度为2.5-3.5km/h，压路机复压数遍后，再以15T压路机终压至无明显轮迹为止，终压温度不低于600C。碾压作业时，尽量避免因起动、换向、倒转时机身不平稳对路面造成的不良结果。行驶应顺直平行于边缘，相邻轮迹的重叠至少30cm，并做到摊铺完毕，碾压也相应完成。压路机不得停在温度高于90℃的已压实的混合料上，压路机碾压不到的位置，用振动夯或小型压实机具进行充分压实。
8）、接缝处理
摊铺沥青混合料时连续作业，减少接缝数量，横向接缝施工时，接缝处采用挡板使端部整齐，横向接缝均错位1米以上。铺筑接缝时可在已压实部分上面铺设一些热混合料，使之预热软化，以加强新旧混合料的粘接，用三米直尺对接缝处的平整度进行检查，合格后方可继续向前摊铺。
5、交通安全设施 5.1交通标志施工 1）、施工方法
公路工程建设施工组织设计
