4、钻进过程中采用增重减压钻进，保持孔底承受的压力不超过钻具重量之和（扣除浮力）的80%，以避免斜孔、弯孔和扩孔现象。
5、在钻进过程中，不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此，要给一定的护壁时间。由于桩径较小，为方便钻头出泥，每次进尺应在50cm左右。
6、在钻进过程中，要经常检查钻斗尺寸。
7、钻进过程中应注意观察岩性变化，做好施工记录，确保桩端进入持力层满足设计要求。工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知相关等部门及时处理。
4.7清孔
1、孔深可用专用测绳测定，孔底沉渣为钻深与孔深之差，当孔底沉渣厚度＞50mm时，需对孔底清理；
2、护壁泥浆可采用换浆法清孔，置换出的泥浆比重小于1.25时为合格。清孔完毕后应立即灌注水下混凝土。
4.8钻孔检查
钻孔在终孔和清孔后，用专用仪器对孔径、孔形和倾斜度进行测定，测试检查合格后，书面上报监理工程师复查，并做好下放钢筋笼的准备。 4.9钢筋笼制作及安装 1
、
本
工
程
冲
孔
灌
注
桩
的
钢
筋
笼
主
筋
分
为
1216和
5
1616两种，加强箍为
2
为Φ8@100。
14@2000，钢筋笼非加密区为Φ8@200，加密区
2、为保证钢筋笼与孔壁之间有50㎜的保护层，按设计要求在纵向主筋上焊接定位护壁
环
，
按
6
414@2000设置，如下图：
3、在钢筋笼制作过程中应注意同时安装好注浆管和声测管，在工程桩钢筋笼制作中声测管按15%设置，注浆管和声测管要伸长自然地面300㎜。
4、由于是先桩基施工后土方开挖，桩顶设计标高至自然地面为空桩，为便于汽车吊吊送钢筋笼，需在钢筋笼顶部焊接
7
4长度）。
18吊筋，该吊筋顶端伸出自然地面1m（含弯钩
5、钢筋运至现场，须按型号、类别分别架空堆放，使用前必须调直除锈； 6、钢筋笼制作应满足设计及规范要求（《钢筋焊接及验收规程》；
7、钢筋笼尺寸：按图施工，主筋的对接连接采用搭接焊，主筋与箍筋、螺旋筋与主筋之间均采用点焊。加工允许偏差见质量标准；
8、钢筋骨架现场组装，位置准确及焊接牢固，成型骨架架空堆放，经监理检查验收后方可使用，并认真做好隐蔽验收记录。 4.10混凝土灌注
1、钢筋笼安装完毕，应进行隐蔽工程验收，合格后应立即浇注混凝土；
2、使用的商品混凝土应具有良好的和易性，坍落度宜为18～22cm，商品混凝土进入现场后，试验员必须每车混凝土进行塌落度测试，达不到规范要求的混凝土不得使用； 3、混凝土浇注采用直径300mm导管，导管接头宜采用法兰或双螺纹方扣快速接头。导管使用前应试拼装、试压。破损的密封圈应及时更换；
4、使用的隔水塞应具有良好的隔水性能，保证顺利排出。施工中向导管内放入球胆做为隔水塞。导管入孔后应徐徐转动导管，检查导管与钢筋笼之间是否卡在一起； 5、为使隔水塞能顺利排出，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm。开始浇注混凝土时，要求快放，使导管有足够的埋深。孔口安装排浆泵，返出的泥浆回收到回浆池中； 6、应有足够的混凝土储备量，使导管第一次埋入混凝土面以下2m以上；
7、导管埋入混凝土面深度宜为2～6m，严禁导管提出混凝土面，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土的高差，填写混凝土的浇注记录；
8
8、混凝土浇筑必须连续施工，每根桩的浇注时间按初盘混凝土的初凝时间控制，对浇注过程中的一切故障均应记录备案；
9、控制最后一次浇注量，在浇注第二种情况基础桩的混凝土时，浇注到护筒桩顶不得偏低，混凝土上层存在一层与混凝土接触的浮浆层需要凿除，本工程由于是先进行桩基施工后开挖土方，为避免浮浆等不利因素的影响，最后一次混凝土灌注面标高应比桩顶设计标高高出1.5m。
10、混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施： (1) 在孔口吊筋固定钢筋笼上端；
(2) 灌注混凝土的时间尽量加快，以防混凝土进入钢筋笼时其流动性减小； (3) 当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，并放慢灌注进度；
(4) 当孔内混凝土面进入钢筋笼1～2m后，应适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度；
(5) 在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，亦可掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。
4.11桩侧、桩底侧后注浆的技术措施 4.11.1后注浆原理
1、根据图纸要求，结合钻孔桩结构和所在区域地质资料，选用桩底侧后压浆技术在桩底高压注浆，以提高钻孔桩底承载能力。
桩底高压注浆：在桩内预埋注浆管，当桩身达到一定强度后，通过高压注浆泵,浆液依靠注浆压力将原来无缝隙的桩底土层劈裂成脉状缝，再经劈裂、渗扩、填充、压出、固结等作用，改善桩端土的物理力学性能和达到扩底效应；同时高压浆液作用于桩端沉渣夹层，两相混合，结合后形成了强度较高的混凝土，消除了桩底沉渣对桩端承载力的影响，减小桩的沉降。
2、鉴于本工程的重要性，桩底压浆的各项技术参数必须在正式压浆前先通过压浆工艺性试验和桩的承载性能试验后确定，设计出适合本工程的地层中进行注浆的切实可行的注浆工艺和方法，且应考虑与钻孔桩施工的协调、配合。因此对注浆材料，注浆设备，工艺要求等根据以往同类型工程的施工经验，结合本工程实际，制定出详细、可靠、可行的施工组织设计，加强动态管理，实行信息化施工。 4.11.2施工方案与工艺流程设计
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旋挖钻孔灌注桩专项方案
