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车工高级工培训小结
车工高级工培训小结 车工高级工培训小结
制造业是我国目前就业人口最多的行业，制造业的发展不仅可提高国民的生活水平，而且可以缓解国内的就业压力。数控技术的广泛应用不但给传统的制造业带来革命性的变化，而且对国家其它重要行业（如IT、汽车、轻工、医疗等）的发展也起着越来越重要的作用。实训就是把理论知识运用到实际操作中，既是对实际操作能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。
202*年3月到9月，我在南汽培训中心参加了车工高级工培训。虽然我是工科专业的毕业生，便是平时教的是理论课程，并不直接接触实训,所以刚开始时，有点找不到“北”的感觉，一根弦绷得紧紧的。经过几天的熟悉和训练,我觉得自己进入了机加工操作的状态。总体来说，这次培训对我而言收获很大。
这次培训是四十天,主要在每个周六和暑假集中培训二十天左右。车工高级工培训主要是动手能力的培养，采用的设备是C620车床和C6140A型车床，以课题的形式进行，2个人或者1个人一台机床。培训的第一天，是关于普通车床安全操作规程，要求大家熟悉机床部件的名称和功用。手动摇大拖板、中拖板、小拖板等。车床和其他机加工设备不同，它存在着一定的人身与设备危险性。在操作过程中，必须要认真遵守操作规程，遇到问题随时向老师请教，一定要确保不会发生事故。训练的课题是高级工考试的历年真题，难度较大，开始时，对课题中尺寸精度的要求基本没有，强调是如何做出来。在指导老师的精心辅导下，我们很快就熟练掌握了普通车床的实际操
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作。在机加工过程中，要分粗车和精车，加工出的零件不仅要光滑美观，而且还要考虑尺寸精度、表面粗糙度，配合尺寸要求这些内容。
在完成课题的过程中，我遇到了各种不同的问题，也出现过断刃现象，在培训的老师帮助下，我顺利解决了问题，完成了课题的任务。除了技能培训，还适量讲授了车床的结构、刀具的材料、角度、选用等专业知识。通过努力，我很好地完成了培训任务，顺利通过了车工高经工考证，实实在在地学到了普车的操作技能。
我想，这样的培训对于专业课教师的能力培养和锻练非常有益，技能提高很迅速，这些是书本上学不到的东西。
机械工程系小结人：XX 二OO七年十一月三十日
扩展阅读：高级数控车工培训计划、大纲 南京市肯信数控职业培训学校高级数控车工 培训计划 一、培训目标 1.1总体目标
培养具备以下条件的人员：掌握高级数控车工的相关基础知识，能够独立完成高级数控车工要求掌握的工件加工、精度经验和误差分析等操作的技术工人。1.2理论知识培训目标
依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的理论知识要求，通过培训，使培训对象重点掌握机械零部件的测绘方法、常用金属材料性能及热处理知识、机电控制原理、刀具知识、专专用夹具和组合夹具知识、常用
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量仪的工作原理及使用方法、机械加工工艺知识、机械加工质量控制知识等。1.3操作技能培训目标
依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的操作技能要求，通过培训使培训对象具备较强的识图能力，能够进行简单零部件的测绘，具备对复杂零件制定数控车削加工工艺的能力，能够合理使用专用夹具和组合夹具，能够合理使用各种刀具、工具、量具、卡具，能够熟练操作数控车床进行复杂零件的数控手工编程，能够利用计算机辅助制造软件进行复杂零件的造型和自动编程，能够加工细长轴零件、深孔类零件、内螺纹、多线螺纹、锥螺纹、内外径槽、端面槽、简单配合件，能够对数控车床和系统的常见故障进行分析、判断和处理，达到独立上岗操作的水平。
二、教学要求
2.1理论知识要求2.1.1专业基础知识2.1.2加工准备知识2.1.3数控编程知识2.1.4数控车床操作知识2.1.5零件加工知识
2.1.6数控车床日常维护与精度检验知识2.2操作技能要求2.2.1加工准备2.2.2数控编程2.2.3数控车床操作2.2.4零件加工
2.2.5数控车床日常维护与精度经验 三、教学计划安排
总课时数：300课时。理论知识授课：84课时。理论知识复习：26课时。操作技能授课：23课时。
操作技能练习：147课时。机动课时：20课时。南京市肯信数控职业培训学校高级数控车工
培训大纲
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