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2020智慧树,知到《民航运输概论》章节测
试[完整答案]
智慧树知到《民航运输概论》章节测试答案 见面课：新建航空公司的机队和航线网络规划 1、问题:1.选择某通航点不需要与该机场协商。 选项： A:对 B:错 答案: 【错】
2、问题:2.宁盛航空公司暂时不需要安排飞机在外场过夜。 选项： A:对 B:错 答案: 【对】
3、问题:3.航线网络规划包括哪些主要内容。 选项： A:网络评估
B:网络优化 C:网络运行 D:网络搭建 答案: 【网络评估;
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最新资料欢迎阅读 网络优化】
4、问题:4.机队规划的目的是为航空运输提供与需求相匹配的运力。 选项： A:对 B:错 答案: 【对】
5、问题:5.做航线网络规划时首先决策什么? 选项： A:通航点 B:基地机场 C:飞行员 D:机务维修 答案: 【通航点】
6、问题:6.航线网络规划给出了哪些营运要素? 选项： A:基地机场 B:机务维修 C:各通航点航线 D:航班时刻 答案: 【基地机场; 各通航点航线】
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最新资料欢迎阅读 7、问题:7.宁盛航空公司选择了什么座级的飞机? 选项： A:50 B:150 C:300 D:400 答案: 【150】
8、问题:8.宁盛航空公司选择了多少个通航点? 选项： A:5-10 B:11-20 C:21-30 D:30个以上 答案: 【5-10】
9、问题:9.预期宁盛航空公司的飞机日利用率可达多少? 选项： A:8小时 B:10小时 C:12小时 D:8小时以下 答案: 【8小时】
见面课：航空运输商务及市场营销策略
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最新资料欢迎阅读 1、问题:在航空运输市场准入方面，传统的双边协定是由缔约国制定通航点，而在天空开放阶段，则没有通航点的限定。 选项： A:对 B:错 答案: 【对】
2、问题:对于国际化大型全服务航空公司，其进行航空联盟的市场竞争目标主要有( )? 选项： A:市场价值提升 B:枢纽控制 C:航线网络扩大 D:市场防御
答案: 【市场价值提升; 枢纽控制; 航线网络扩大】
3、问题:辅助性(非航空业务)收入已经成为低成本航空公司的重要收入之一。 选项： A:对 B:错 答案: 【对】
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最新资料欢迎阅读 4、问题:商务旅客往往可以提前安排出行计划，机票购买频率高。 选项： A:对 B:错 答案: 【错】
5、问题:只要具备了( )条件时，航空公司就可以考虑通过高价来实现利润的增长 选项：
A:市场对价格反映迟钝
B:生产与分销的单位成本会随生产经验的积累而下降 C:市场对价格高度敏感 D:产品质量优良
答案: 【市场对价格反映迟钝; 产品质量优良】
见面课：航空运输生产计划的任务和作用 1、问题:1.选择某通航点不需要与该机场协商。 选项： A:对 B:错 答案: 【错】
2、问题:2.宁盛航空公司暂时不需要安排飞机在外场过夜。 选项：
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