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新建合肥至福州铁路安徽段 DK40+618-DK41+390段路基工程 基床表层级配碎石填筑试验段总结报告
编制： 复核： 审核： 中铁十三局集团合福铁路安徽段
站前二标项目经理部 二0一三年十一月
DK40+618-DK41+390段路基工程 基床表层级配碎石填筑试验段总结报告
一、 工程概况
DK40+616.8～DK41+390.7段路基长度为774m,线路位于巢湖市居巢区烔炀镇境内。该段基床表层级配碎石填筑总量为4971m3。其中DK40+616.8-DK41+390.7段路基基床表层一般地段填筑级配碎石（不掺水泥），桥台摩擦板两侧56米和填土高度小于1m的涵洞（DK40+686、DK40+797、DK41+010）两端墙身外各20m范围内填筑级配碎石（掺5%水泥标号42.5）。 二、 试验目的
通过试验段施工我们需要确定如下数据及项目：
确定路基合理的松铺系数；最佳碾压遍数；合理的机械设备组合；探索施工与环保的协调关系。 三、施工人员及现场机械配备情况
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1、施工、试验人员
试验段施工控制和试验的人员有15人，其中技术人员和试验人员共7人，施工人员有4人，管理人员4人，均具有较丰富的施工管理和现场检测控制经验。
2、现场检测试验及测量仪器 设备名称 全站仪 光学水准仪 钢 尺 平板载荷仪 灌砂筒 电子台秤 电子天平 Evd动态变形模规格型号 徕卡TC402 DSZ2 50m K30 200mm BS-30KA FA2004B HMP LFG-K 单位 台 台 把 套 套 台 台 套 数量 1 1 3 1 1 1 1 1 状态 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 备注 30kg 200g 3、现场机械设备及性能指标 名 称 推土机 挖掘机 平地机 压路机 自卸车 洒水车 四、材料准备
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型 号 140 PC210 PY190C YZ 22T CQ3260 8T 性 能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 数 量 1 2 1 2 10 1 备 注 如有你有帮助，请购买下载，谢谢！
级配碎石拌和站设在烔炀镇，级配碎石掺配比例为0～5mm
40%，5～16mm 30%，16～31.5mm 30%。日产级配碎石1500m。经试验室现场取样检验，级配碎石质量符合验收标准要求，可以进行路基基床表层级配碎石施工。 五、级配碎石施工技术要求
1、级配碎石施工工艺
路基基床表层级配碎石试验段施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行，工艺流程见“级配碎石填筑试验施工工艺流程”。 级配碎石填筑试验施工工艺流程
2、级配碎石拌和与摊铺
级配碎石在拌和站按照各种粒径碎石配合比拌和，用自卸车运到试验段路基。
路基基床表层级配碎石试验段，分段按20cm、23cm、26cm、两
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不合格 3
路基基床检测、验收 级配碎石试配 级配碎石拌和、运输 级配碎石摊铺 级配碎石碾压 孔隙率和K30检测 报检、整理形成成果 棉被覆盖养护3～5天
路基级配碎石过渡段试验总结
