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3922.汽车运用基础 易考通习题册 

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B.否

【判断题】液力传动消除了一般机械传动系中常常发生的扭振现象。 A.是 B.否

【判断题】当汽车低俗行驶时,土囊剪切破坏和车轮滑转的倾向减小。 A.是 B.否

【判断题】汽车有左和右转弯通道圆。 A.是 B.否

【判断题】接近角和离去角越大,则汽车的通过性越好。 A.是 B.否

【判断题】车轮接地比压是指车轮对地面的单位压力。 A.是 B.否

【判断题】子午线轮胎缺点:胎侧薄、变形大。 A.是 B.否

【判断题】子午线轮胎的结构特点是帘线呈子午向排列。 A.是 B.否

【判断题】钢丝帘布是用直径为0.15mm的多股钢丝捻成0.86mm~0.88mm粗的帘线织成。 A.是 B.否

【判断题】目前广泛采用的帘布材料是聚酰纤维(卡普纶、披尔纶、尼龙)。 A.是 B.否

【判断题】外层帘布层是用径线密度较稀的帘布做成的。 A.是 B.否

【判断题】轮胎的主要组成部分是轮胎的骨架。 A.是 B.否

【判断题】充气轮胎的缓冲性能90%~92%取决于胎内的压缩空气的弹性。 A.是 B.否

【判断题】使用再生润滑油时,容易变质,产生胶质及其他现象。 A.是 B.否

【判断题】弹簧钢板适用石墨润滑脂可延长寿命倍以上。 A.是 B.否

【判断题】汽车轮毂轴承的维护周期将从6000km延长至12000km以上。

A.是 B.否

【判断题】润滑脂是介于液体与固体之间的半流动的塑性物质。 A.是 B.否

【判断题】气温低于-26℃的地区冬季应使用75#齿轮油。 A.是 B.否

【判断题】国外高速公路死亡事故率仅为普通公路的1/3~1/2,一般性事故率是普通公路的1/5~1/3。 A.是 B.否

【判断题】在距离对面来车150m左右时,应将远光灯换为近光灯,并选择会车路段。 A.是 B.否

【判断题】停车最讲究停稳、停直、停放安全、进出自如方便。 A.是 B.否

【判断题】正确倒车应注意如下几点:严禁在车后情况不明时盲目倒车,避免夜间在地形地貌不熟悉倒车,随时注意动态环境变化,注意前后照应。 A.是 B.否

【判断题】避免交通事故,应注意以下几点:不要盲目地跟随路面标志及标线,保持安全跟车距离,不要只把视线盯着前车的车尾,经常察看后视镜。 A.是 B.否

【判断题】驾驶员应该定期检查手制动的效能。 A.是 B.否

【判断题】除了脚制动之外,还要善用油门控制车速。 A.是 B.否

【判断题】在制动时,应该先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板。 A.是 B.否

【判断题】操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点。 A.是 B.否

【判断题】对客车车内噪声级、驾驶员耳旁噪声级、机动车喇叭声级是于2004年10月1日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》要求的。 A.是 B.否

【判断题】客车以50km/h的速度匀速行驶时,车内最大允许噪声级不大于79dB(A)。 A.是 B.否

【判断题】道路噪声是由于路面凹凸不平而产生的噪声。 A.是 B.否

【判断题】变速器噪声与变速器形式、挡位及大小等因素有关。 A.是 B.否

【判断题】低速重负荷车辆齿轮油(GL-5),按粘度分为75W、80W/90、90、85W/140、85W/90等标号。 A.是 B.否

【判断题】国外汽车齿轮油大都按SAE粘度分类和API使用性能分类。 A.是 B.否

【判断题】轮齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×104kPa。 A.是 B.否

【判断题】CA和CB级柴油机润滑油已经淘汰。 A.是 B.否

【判断题】内燃机机油质量等级的选用,主要根据发动机负荷、压缩比来选择。 A.是 B.否

【判断题】发动机润滑油可分为汽油机润滑油 A.是 B.否

【判断题】汽油机HC,排气管排出55%~65%。 A.是 B.否

【判断题】火焰不能再激冷缝隙内传播的现象称为燃烧室缝隙效应。 A.是 B.否

【判断题】发动机燃烧室内的混合气通过火焰传播使燃料燃烧。 A.是 B.否

【判断题】柴油机由于过量空气系数大,循环温度低,CO排放量比汽油机低。 A.是 B.否

【判断题】一氧化碳(CO)是碳氢燃料在燃烧过程中的中间产物。 A.是 B.否

【判断题】控制电波的危害主要是限制汽车点火系的电波强度。 A.是 B.否

【判断题】在88dB时,驾驶员的注意力下降10% A.是

B.否

【判断题】在50dB(A)~70dB(A)会引起交感神经的紧张反应和内分泌系统失调。 A.是 B.否

【判断题】柴油机使用废弃涡轮增压器总的噪声水平一般较非增压柴油机高2dB(A)~3dB(A)。 A.是 B.否

【判断题】汽缸内气体的冲击作用,可听到3kHz~6kHz的高频爆震声。 A.是 B.否

【判断题】燃烧噪声主要集中于速燃期,其次是缓燃期。 A.是 B.否

【判断题】燃烧噪声是发动机的主要噪声源。 A.是 B.否

【判断题】排气噪声的主要频率范围在0.05kHz~5kHz之间,排气噪声可高达110dB(A)~120dB(A)。 A.是 B.否

【判断题】进气噪声主要频率范围在0.05kHz~5kHz。 A.是 B.否

【判断题】汽缸体侧壁合理加肋,可提高其固有频率,能使噪声下降2dB(A)~3dB(A)。 A.是 B.否

【判断题】活塞的敲击主要取决于汽缸的最大爆发压力和活塞之间的间隙。 A.是 B.否

【判断题】活塞队汽缸壁的敲击通常是发动机的最大机械噪声源。 A.是 B.否

【判断题】测量烟度的仪器主要有两种,一种是滤纸式烟度计,另一种是不透光式烟度计。 A.是 B.否

【判断题】FID是目前检测排气中HC最有效的方法,灵敏度很高。 A.是 B.否

【判断题】对于自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,所测得的烟度值应不大于4.5Rb。 A.是 B.否

【判断题】对于2001年10月1日前生产的在用汽车,应按在用汽车自由加速试验滤纸烟度法进行试验。 A.是 B.否

【判断题】噪声通常是指杂乱无章的噪杂声。 A.是 B.否

【判断题】1997年12月,联合国气候变化框架公约方在日本京都通过了《京都议定书》,要求发达国家首先承担减少CO2排放的任务。 A.是 B.否

【判断题】光化学烟雾事件最早于1946年发生在美国洛杉矶,日本东京于1970年夜发生过光化学烟雾事件。 A.是 B.否

【判断题】燃油是由各种碳氢化合物形成的烃类物质组成的。 A.是 B.否

【判断题】CO的另一种危害是促使NO向NO2转化,使光化学烟雾增加。 A.是 B.否

【判断题】CO是不完全燃烧的产物,是一种无色、无刺激、无味的气体。 A.是 B.否

【判断题】汽车排放污染物主要是由汽车发动机产生的。 A.是 B.否

【判断题】随机输入试验时评定汽车平顺性的最主要的试验。 A.是 B.否

【判断题】大客车的发动机多采用后置式,以利于隔绝噪声和方便维修。 A.是 B.否

【判断题】滚动阻力加大,轮胎寿命降低。 A.是 B.否

【判断题】轮胎的径向刚度小,轮胎的展平作用越明显。 A.是 B.否

【判断题】自动变速器的挡位一般有1、2、3、D、R、H、N、P。 A.是 B.否

【判断题】桑塔纳2000型轿车的轮胎型号为195/60R1485H。 A.是 B.否

【判断题】汽车效能随着气温升高将有所下降。 A.是 B.否

3922.汽车运用基础 易考通习题册 

B.否【判断题】液力传动消除了一般机械传动系中常常发生的扭振现象。A.是B.否【判断题】当汽车低俗行驶时,土囊剪切破坏和车轮滑转的倾向减小。A.是B.否【判断题】汽车有左和右转弯通道圆。A.是B.否【判断题】接近角和离去角越大,则汽车的通过性越好。A.是B.否【判断题】车轮接地比压是指车轮对地面的
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