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汽车构造试题
1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是 ( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 Ｃ、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气
2．过量空气系数大于１的混合气为___＿__＿＿混合气 ( ) A、浓 Ｂ、稀 Ｃ、理论 D、功率 3．发动机的冷却水最好不用硬水，如 ( ）
A、雨水 B、河水 Ｃ、自来水 D、井水 ４．点火过迟会导致发动机( ）
A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转 ５．6135Q柴油机的缸径是 （ )
A、61mｍ B、613mm C、13mm D、１3５mm 6．在热负荷较高的柴油机上,第一环常采用（）
A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7.排气门的锥角一般为()
A30° B、45° C、60° D、50° ８.国产代号为ＲQ-９0的汽油，表明其辛烷值(）
A、恰好为9０ B、小于90 C、不小于90 D、大于９0 9．发动机在中等负荷工作工况下工作时,化油器供给（）的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 １0．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力() A、大 Ｂ、小 C、不一定 Ｄ、相同 １１.柴油机低压油路是指()
A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 Ｄ、从邮箱到喷油器这一段油路 12.把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 Ｃ、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于()
A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是()
A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量 Ｂ、进气量增加，可增加循环供油量,从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差
Ｄ、可以得到良好的加速性
1５、动力在差速器内的传动路线是（）
A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 １6、制动器制动效能的大小依次为（) Ａ、简单非平衡式＞平衡式>自增力式
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B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 Ｃ、自增力式>简单非平衡式＞平衡式 Ｄ、自增力式>平衡式＞简单非平衡式 1、活塞离曲轴回转中心最低处为（）
Ａ、上止点 B、下止点 C、活塞行程 Ｄ、曲轴半径 2、四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（） A、60° B、9０° C、120° Ｄ、1８0° 3、设某发动机的进气提前角为
?，进气迟关角为?,排气提前角为?,排气迟关角为?，则
?+? D、?+?
该发动机的进，排气门重叠角为（） A、?+? B、?+? C、
４、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套之间的相对位置,则可改变喷油泵的() A、供油时刻 Ｂ、供油压力 C、供油量 Ｄ、喷油推角 ５、废气再循环的作用是抑制（）的产生
Ａ、HC Ｂ、CＯ C、NOｘ D、有害气体 6、关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（) A、涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
Ｂ、排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能,流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转
C、空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中
Ｄ、空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中,空气所具有的大部分压力能转变为动能
7、关于强制式曲轴箱通风系统（PCV),以下描述不正确的是(） Ａ、防止曲轴箱气体排放放到大气中
Ｂ、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱
C、当发动机工作时，进气管真空度作用到PVＣ网， 使PVC阀关闭
D、在曲轴箱内，新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气-液分离器、ＰVC阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉
8、从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为（）
A、排气提前角 B、排气迟后角 C、近期提前角 D、进气重叠角 ９、过量空气系数小于1的混合气为＿＿＿__混合气
A、浓 B、稀 C、理论 D、功率
10、电控汽油器喷射系统中的喷油器在喷油断面、油压一定时，其喷油量的多少，决定于其电磁线圈中电流脉冲中()
A、宽度 B、强度 Ｃ、产生时刻 D、结束时刻
12、在三轴式变速器各档位中,输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是 Ａ.抵挡 B、低速档 C、高速档 D、直接档 13、将扭矩从差速器传至驱动轮的是
A、桥壳 B、主减速器 C、半轴 D、驱动桥 14、P17５／70HR13表示的桥车用轮胎宽度为()
Ａ17mｍ B、70mm C、75mm Ｄ、17５mm
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15装有AＢS 制动防抱死装置的汽车,当ＡBS失去作用时 A、制动系统仍然能继续工作 B、制动系统完全失效 C、制动时车轮总不会抱死 D、无任何影响
1、 汽油机不能采用压燃式(×）
2、 发动机的压缩比是指气缸总容积与气缸工作容积的比值 ×
3、 对于四冲程发动机,曲轴转2圈,凸轮轴转1圈,发动机各个缸都完成了一个工作循
环（ √ )
4、 干式汽缸套的特点是汽缸套装入汽缸体后,其外壁直接和冷却水接触，而湿式汽
缸套的特点正好与干式汽缸套相反×
5、 由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤油器堵塞，主油道中机油压力便
会大大降低，甚至为0. ×
6、 传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火
系和微机控制电火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流×
7、 在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号,其目的是为了点火正时和配气正时× 8、 普通差速器的特点是只差速不差扭( √ )
9、 当十字轴针式刚性万向节的主动叉是等角速转动时,从动叉也是等角速的× 10、 发动机正常运转时,ＥＣU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角
×
11、 爆震发生就会对发动机产生危害，因此扫避免发动机爆震发生×
12、 ABＳ系统中以易抱死的车轮(附着力大小的车轮）不发生制动抱死为原则进行
制动压力调节,则称这种控制方式为高选择方式控制×
13、 四冲程直列五缸发动机发火次序只有一种可能的排列法。即1-2-４-5-3，它 不
平衡惯性力比四缸大，故振动和噪声较大×
14、 废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工
作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环（ √ ) 15、 节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况（ √ ) 16、 气压式制动传动装置中的主要部件调压阀的作用是调节储气筒中压缩空气的
压力，使之保持在规定的压力范围内，同时可以使空气压缩机能卸荷空转，以减少发动机的功率损失( √ ）
17、 有效燃油消耗率Bｅ定义:发动机每发出１KW有效功率，在1ｈ内所有消耗的
燃油质量（ √ ）
18、 汽油车轮滚动阻力Fｆ=滚动阻力系数X汽车负荷,它由试验确定（ √ ) 19、 在汽车行驶一段路程后,用手抚摸减振器外壳,有温热感为正常( √ )
20、 液压助力转向器的液压助力装置失败后，该动力转向器即变成机械转向器
（ √ ）
1、 配气机构中，凸轮轴的转速比曲轴的转速快１倍×
2、 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底（ √ ）
3、 在选用火花塞时,一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞,相反功率低压缩比小
的选用热值高的火花塞( √ )
4、 在柴油机的汽缸盖上,除设有进气门座外,还设有火花塞座孔× 5、 机械膜片式汽油泵的泵油量总是恒定×
6、 汽车车轮滚动阻力Ｆｆ=滚动阻力系数Ｘ汽车负荷,它由试验确定( √ ) 7、 同一喷油泵上,各分泵中的柱塞在柱塞中是安装具有可互换性×
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汽车构造期末试题以及答案
