XX年6月实习总结范文
精心整理了《XX年6月实习总结范文》，望给大家带来帮助！ 一、 目的
经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理 论与
实践的结合，使我学习到一些：
（一） 不良反应的处理办法
（二） 汽车发动机和空调系统散热不良， 造成水温过高会出
现以下几种故障现象及解决方法
（三） 转向系零件的检查与维修 （四） 转向系零件的检查与维修 （五） 对密封性能处理的要点 二、 实习内容
（一）不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却 液的
液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动
机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降， 不但容易导致散 热
器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙 二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目 测
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判断冷却液是否变质， 所以要定期更换冷却液， 切昊等到出现 故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶 4万公里或两年须更 换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、 不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成
的，因而启动系统出现故障， 很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴 漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。 目前轿车大都采用免维 护电瓶，则不可擅自加水。 此外，每年都要检查一下电瓶的正负 端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到
4S店清除干
净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间， 减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、 不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，
气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，
接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄 漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转， 要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
更重
很可能导致排
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（二）汽车发动机和空调系统散热不良， 造成水温过高会出
现以下几种故障现象及解决方法：
1、 在交通不畅-堵车或长时间怠速时， 发动机水温表显示
过高，电子风扇高速挡工作时间过长， 发动机噪音增大，气温过 高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水 情
况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、 在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加 速
无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，
压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、 热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶
时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，
如果温 用高
差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、 冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明
显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
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解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范， 会造成发动 机
水道和水箱提前堵塞， 出现水温高的现象。防冻液两年更换一 次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，度超过了 60%以上，都会造成水温过高。
或者加入的防冻液的 浓
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