基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨 张磊
摘要：海绵城市理念主要是指，城市具有海绵的特性，具有显著的吸纳性和弹性，在面对城市环境变化时，具有良好的协调性。在市政道路给排水设计中结合海绵城市理念，是希望城市的给排水设计能够像海绵一样，在供水和排水方面都具有极强的弹性，从而更好的优化城市环境，根治供水短缺和交通堵塞等一系列问题。
关键词：海绵城市理念；市政道路；给排水设计
1海绵城市的概念及重要性
海绵城市设计理念指的是将在对城市进行规划设计时促使城市具有海绵的特性，即具有一定的吸纳性和弹性，在面对城市环境发生变化时能够表现出良好的协调性。将城市建设成海绵城市的原因在于当前的城市空间中道路硬化用地面积已经达到了城市建设总面积的20%左右。这样的数字表明在雨水量较大的季节，城市排水系统的能力是非常有限的，大量的硬化路面已经严重的削减了雨水的渗透，极易导致城市排水系统的瘫痪。而基于海绵城市理念的城市市政道路给排水设计能够保证排水与给水两个方面都能够具备一定的弹性，促使城市该排水系统能够更好的工作，从根本上解决城市供水困难和雨季城市交通堵塞问题。
海绵城市设计理念对城市市政给排水设计的重要性可以分为以下几个方面： 1.1合理改善城市环境：随着城市经济的快速发展，城市环境污染问题日益严峻。在现代化的城市发展之中如何提升城市生态建设的质量已经成为了重要的话题。海绵城市设计理念能够很好的解决这一问题。海绵城市设计理念是基于城市发展与环境保护于一体的理念，一经推出就得到了相关政府的密切关注；
1.2有效提升城市防洪防涝能力：海绵城市设计理念能够高效的提升城市防洪抗洪能力，减少积水对城市道路的破坏和对人们出行的困扰。该理论能够将雨水进行合理的收集，并且利用合理的规划优势为城市提供更加丰富的水资源。 2海绵城市在市政道路给排水设计中运用 2.1车行道部分
为了保障车辆行驶的安全性，车道处路面设计多以非透水性路面为主。尽管这种路面在车辆行驶的过程中有一定的优势，但是却很容易造成路面积水，还会阻断地下水的补给，因此，设计人员应该根据海绵城市的设计理念，在设计车行道路面时将非透水性路面改为透水性路面设计。在实际开展设计工作的过程中，应该将路面的上层部分设置成沥青混凝土结构的路面，而在对路面的基层以及中下层进行设置时，应该将其设置成非透水性路面，这样一来，不仅能够有效避免路面积水问题的产生，同时还可以借助坡度，实现对自然降水的收集，。一般情况下，需要将横坡以及纵坡的坡度分别控制在1.0%～1.5%以及0.3%～6.0%。 2.2绿化带部分
绿化带部分的排水设计如图1所示，该设计部分的整体结构是由覆盖层、蓄水层、种植土壤层、砾石层以及砂层所组成的，并且需要在蓄水层中进行溢流管的设置，同时还需要将穿孔管设置在砾石层中。水体过滤以及缓排滞蓄组成了绿化带的整体结构。在此结构中，开展水体过滤工作，能够对降水进行有效的过滤处理，从而确保降水的清洁度。与此同时，过滤部分不会直接进入到降水中，首先会经过种植土壤层，然后补给土壤层的水体。所谓的缓排滞蓄部分也就是设计工作者根据地形特征以及绿化带的结构，进行的导流系统的设计，以此来保障降
水渗透过程具有一定的层次性的特点。 图1
2.3人行道设计
为了不断提升道路的舒适性以及安全性，设计工作者应该进行透水铺装施工作业，确保雨水可以从路面直接渗透到地下，以此来实现对路面温度以及湿度的调整，如此一来，不仅能够有效避免积水现象存在的可能性，同时还能够很好地涵养地下水源。如果路基土壤的透水性能欠缺，就需要人们在基层部分设置排水管。并且在进行坡度设置时，应该将横坡的设置范围控制在1.5%左右，而纵坡的设置范围应该控制在2.5%以下。 2.4 附属设施设计分析
路肩边沟以及路缘石是市政道路工程项目中的附属设施，路缘石也是市政道路排水系统中的一种重要的设施，其主要分为立缘石以及平缘石两种形式。平缘石的优点在于能够与地面保持相同的高度，并且可以很好地避免路面出现积水现象，以此来有效降低雨水进入雨水口或者绿化带的几率。但是，立缘石和平缘石的不同之处在于，立缘石高于路面，并且能够发挥出控制雨水的效果，能够帮助雨水进入雨水口。一旦路缘石无法确保雨水的汇集，就需要通过在路缘石上打孔、制作豁口以及留固定间隔的方法，来对雨水的控制能力加以改善，使雨水可以快速地流入到绿化带中。在对路肩边沟开展设计以及施工作业的过程中，需要重点审查混凝土的质量，从而确保施工后混凝土的美观程度，以免存在堵塞现象，确保雨水净化的充分性。可以借鉴种植草沟的方法，提升雨水的净化率以及回收率，同时很好地保障排放雨水以及吸收雨水的效率。 3市政道路的给排水设计中的注意事项
在进行市政排水施工的过程中，为了有效确保排水工作的效率，首先需要对进水口处的问题加以考虑，如果进水速率比较快，就可以很好地提升水的输送速度，从而实现排水的效果。因此，市政道路部门应该科学合理地设置进水口的结构，并且将进水口的结构设计成凹形状，从而更加高效地实现集水效果；与此同时，道路的坡度也会对排水速率产生一定程度的影响，因此，应该按照进水口来对坡度的大小加以调整，从而形成一个合理的工作系统，以此来不断提升工作效率。设计工作的主要目标是将生态系统以及人工系统有效的结合在一起，因此，应该实现流通设计以及排水设计的有效衔接，从而构建通畅的工作渠道，确保水循环。不同的地区其降水程度也有所不同，对于有着严重内涝现象的区域，应该加强重视程度，并且要做好防范措施。与此同时，在开展施工作业的过程中，还应该开展科学合理的监督管理工作，确保各项工程项目的顺利开展。 4结束语
随着城市现代化进程的不断加快，需要对城市规划设计工作给予重视。海绵城市规划设计理念是一个符合生态发展和经济发展的重要城市发展理念，基于该理念进行城市市政道路给排水设计能够大幅度提升城市雨水的排放能力，为城市的发展提供新的动力。 参考文献
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基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨 张磊
