第三循环 Z1 D2C2 E2F2 第四循环 Z3 Z8 C1E3 F1D3 以上循环只表示梁的浇筑和支撑架子材料的倒用次序，不表示绝对时间。详见后附页《xx市潭中高架桥箱梁浇筑顺序彩图》
⑨当主线Z5联、Z4联及环道施工完毕并拆架后即可进行穿湘桂线通道工程的施工。 ⑩当浇梁完成以后，再分别或统一施工桥面和其它附属工程。 桥梁工程施工工序见《桥梁施工工艺框图》。 8.1.4 实施方案和方法 8.1.4.1 浇梁支架
本工程为箱形断面预应力连续梁，拟用搭设架子，泵送砼现浇法施工。最初投入Z2，Z5，Z7，Z9联的全部支撑材料，第二浇筑循环开始后，再投入Z4联支撑材料，以此五联支撑料不停倒用直至浇筑完毕，第一循环中的Z5联支撑料倒至第二循环浇筑环道时，若不够用则适当增加数量，其它各联则相互调整使用。
拟采用Φ48×3.5mm混合式脚手架或与其有同等受力条件的钢管脚手架(详见附图)。脚手架的搭设按下列步骤进行：
⑴整平地面：当墩柱完成以后（0+711.9～1+357.8段还须道路基完成后），清除原地面上的残碴浮土和杂物，然后用塘碴（即碎石，砾屑和土的混合物）找平夯实地面，尤其注意夯实桩孔附近的回填部份，并注意检查地面以下的暗沟，暗穴处，若有支撑杆将布置在其上时要作特别的处理。
⑵放线布杆：用经纬仪定出待浇联段下的布杆范围，并定出四个角的立杆位置，然后在边线上定出纵向和横向立杆间距位置。
⑶找平铺垫木：用粒径5mm以下碎石铺平地面厚度不超过5cm，并压实，在碎石层上横向通长铺设厚5cm，宽度不小于25cm的垫木。并在垫木上标出立杆位置。
⑷布杆：在已标出位置的垫木上布设立杆底座和已规划好长度的底节立杆，布杆顺序为先角后边，由里至外，并同时设置纵横向水平杆，以固定立杆，最后检查立杆间距和竖直度，不合要求时立即调整，立杆横向间距80cm，纵向间距在墩柱中心线两侧4.8M范围，为60cm，其余为80cm，水平杆竖向间距120cm。
⑸按要求由下至上布设纵向，横向水平杆，并接长立杆，用普通钢管接长时要加对接芯棒和外箍，严禁用普通扣件搭接立杆，水平杆一般情况下不受力，可用普通扣件与立杆联结和互相搭接。
⑹立杆上端控制在梁底以下52cm左右为宜（梁底栏板5cm，纵木高12cm，横木高15cm，上托20cm）在此高度上利用上托丝口尚有正负20公分的调整量。
⑺立杆上端插入上托不少于10cm，按预先计算出的在每根立杆处的梁底立模标高减去32cm（5cm+12cm+15cm）控制上托承压面的标高。梁底立模标高=设计梁底标高+设计起拱值+施工预留值。
⑻在上托的支撑槽钢内铺设横向方木高×宽=15cm×12cm，间距60～80cm，铺设宽度为梁面宽加两侧工作面60cm～80cm，方木的对接处尽可能在上托槽钢内，否则应采用两侧木夹板上螺栓对接。
⑼在横向方木上铺纵向方木（高×宽=12cm×10cm），间距80cm，并与立杆纵向对齐，接头尽可能在横向方木上，否则仍采用夹板接头，横向、纵向方木间用马钉固定。
⑽在纵向方木上铺木板厚5cm，梁箱肋下密铺，其余处可留适当间距，密铺的底板要绝对平整，无高低错台，横向与纵向各点均须符合第⑺条方法计算出的标高。
⑾在铺设好的底板用砂袋压重，压重值应与梁的自重和施工荷载值之和相同,并静放24小时,以消除支架的非弹性变形,并注意测量搬压重后支架的弹性变形值,作为调整底板施工起拱度的依据之一。
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⑿搬除压重，重新测量底板各点标高，按“梁底立模标高=设计梁底标高+设计起拱度+弹性变形量”的算式计算出底板各点标高，并以此进行检测调整。
⒀在梁底箱肋范围的底板上铺0.25mm厚不锈钢铁皮，并涂脱模剂后进行侧模立置和底板钢筋等下步工序。
⒁拆模卸载时，使用上托丝口进行，由跨中间向两侧分排渐次进行。边拆边将支撑搬去别处搭设。
⒂在北鹊路，跃进路和白沙路路口，为保证不中断城市交通，拟用万能杆件拼装成桁架梁通过，桁架梁断面2.0m×2.0m,净跨16m,桁架两端仍用同断面桁架作支墩,下设基础20#砼，厚20cm，宽2.5m，横向通长。用预埋螺栓将支墩联结。在梁与支墩处设沙筒以利卸载，沙筒要等载预压后用短筋点焊固定活塞与底座，卸载时再打掉短筋。
支架搭设图及有关计算见施工组织设计后面的附页。 8.1.4.2 浇筑模型板
梁的浇筑模型为：底板是在已搭好的支承架顶工作平台上铺铁皮刷涂脱模剂后使用，既可以便于脱模，也可最大限度地减少梁底与底板的摩擦力，不会因摩阻力大而影响预应力有效值。侧模和翼缘底模用厚14mm镜面竹夹板，后背6.0×6.0cm竖向方木，间距20cm，竖向方木后再设水平方木12×10cm，底、腰、顶（侧面）和端、中、端（悬臂底模）各一道，并用套管螺栓Φ16在1/2高度处与内模拉在一起，以防浇筑时胀模，套管位置要精心设计，尽量避开预应力筋，最小距离不少于20cm，拆模后可留作通气孔或者堵塞，但要精心处理好外露面的颜色与其它部份一致。箱梁的底模和侧模及悬臂部份，在底板上的支架，在构造上与底模支架作成一个整体，纵向2～3m一节便利吊装，节与节之间作成企口缝，确保不漏浆，支架纵向同纵坡，横向垫平并与底板固定牢实，内模拟用5cm厚木模钉铁皮，平面与立面的交缝处作成孤状，方便折卸，箱梁内模由顶板上预留的人孔中拆除。
由于箱梁底板是抛物线起拱的，与外侧模总存在缝隙，拟用油毡条塞实后，靠砼一面留3～5mm空隙，再用与侧模同色的灰膏压实刮平，为完成此工序，应在底板铁皮铺设后即立侧模，然后再设置钢筋。
底板和部分肋板钢筋做完后，会在底板上遗落一些小铅丝，泥土和其它杂物应及时清理，最后再用带弯头的小流量大流速的喷水管清洗底板，并将杂物用水流赶至预留孔中排走（此预留孔位置即为梁底板设计预留孔的位置）。
柱模板在第九章9.2节中详细叙述。
拟配备的机械和专用器材有：木工圆盘锯、木工刨、脚手架钢管（含上托、底座、扣件、对接件等附件）、万能杆件。
8.1.4.3 桩基成孔
本工程共有桩基168根,桩径部份为1.5m和1.6m,有10根公用墩上的桩基直径为1.7m,桩长在15.5～36.4m之间,根据钻探资料显示桥址处地层表层有2～8m厚的人工堆填土、杂填土、淤泥、中密粘土砂、砾土等较软的地层,层厚随位置不同有较大差别,其下为白云岩风化层,微风化层和白云基岩层,柱桩底置于该岩层内,有少量钻孔显示有溶洞,但范围都不大,潜水位一般都在柱底下,且随柳江水位的升降而变化,上部较软地层中有大气补给滞留在内的裂隙水,随冬夏季的交替而变化。
桩基成孔拟采用人工挖孔，人力或小型机具提升出碴，进入岩层以后用风动破坏器掘进，或者风钻打眼钻爆掘进的总体施工方案，出碴用汽车拉走，砼护壁防塌孔，并保障人员安全。不在万不得已的情况下不采用钻孔成桩，以避免出碴泥浆污染城市。
挖孔桩的一般施工程序是：
⑴测量定出桩基中心位置和开挖掘进的直径范围后破土开挖，深度一般控制在井中人员可将土直接抛出地面为宜，大约1～1.2m；
⑵立模浇筑井口护壁，上口高于四周地面20～30cm，以防地表雨水灌入井内，护壁在地面
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以上的部份较地表以下部份四周宽20～30cm，以增加顶节护壁的稳定性。并便于埋置防护栏，如下图：
⑶在首节护壁上口内沿处，通过测量设置纵向和横向的方向控制点，其两个方向的交点即为桩基的中心，对于园形桩，井口内沿尚应等分园弧增加设点数，由这些点细铅丝下吊坠物，投影至井度作为掘进时的控制线。
⑷在井口设提吊三角架（或扒杆）和滑轮，内穿小型卷扬机，8mm钢丝绳，端部底板为活门的提土斗，作为出土容器，出土斗提出井口后，用可滑动的钢板覆盖井口，推斗车置于斗下，打开底部活门，土自落于架子车内运走。也可用木或铁制的轱辘人工提升出土。
⑸每开挖掘进一定深度立模浇筑一次砼护壁，每次开挖深度一般控制在1.0m为宜，此高度最方便于人工封口，井壁地层松软时可适当缩小，地层坚实时可适当加大，每次浇筑的护壁高度大时，其整体性和掘进效率都可以提高，但不宜超过2.0m，即一般插入式振动器的软管长度。
⑹护壁浇筑时由吊在井口的串筒输下至井底临时设置的简易平台上，然后用人工铲入模内，须对称地铲入模内，防止挤歪模型，禁止把串筒出口直接对准模型上口缝自落倾倒，防止砼离析和歪至模型，同时砼的浪费也大，用插入式振动棒由模型上口缝中伸入模内捣固，浇筑完成拆模开挖前用干硬性砼塞实浇筑经口，外表抹光。
⑺为防止护壁坠掉，建议在节间设接茬筋和肋带，或防坠短筋，如下图：
接茬筋和防坠筋可在立模前打入土中或插入钻孔中，肋带则与护壁同时浇筑。
⑻当桩孔开挖进入岩石后，若系风化层则用风动破坏器开挖，若岩性整体性好，又坚硬时宜采风钻打眼，钻爆法开挖，但要作爆破的施工设计，宜浅眼爆破，光面爆破，可通过几次循环检验和调整设计参数，以达到最佳的进尺和爆破效果，但爆破时要用3～5mm钢板覆盖井口，控制飞碴不出井，并安排在夜间人少时进行，尽可能地减少对城市居民的干扰。
⑼爆破所用雷管以非电的段别雷管为宜,并配以传爆线,较为安全,效果也较好,但成本要高一些。在井下采用电雷管引爆在有水的条件下,易漏电而出现拒爆、漏爆、残留雷管等不安全因素,处理也较麻烦和危险。
⑽在可能的条件下不爆破或少爆破，以避免许多难以确定的不安全因素。 ⑾桩孔成孔后,清理干净桩底直至露出新鲜的岩石面，以利砼浇筑。 本节所述桩基成孔施工顺序见《桥梁基础（人工挖孔桩）施工工艺框图》
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8.1.4.4 砼浇筑 （一）、砼的生产、运输、浇筑一般要求：
本工程砼采用普通硅酸盐水泥，泵送时加泵送剂拌制的方法。砼拌制前所有材料必须验收合格方能使用。搅拌砼前，搅拌机加水空转数分钟将积水倒净，使拌筒充分湿润。搅拌第一盘时，考虑到筒壁上的砂浆损失，石子用量应按配合比规定减半。搅拌好的砼要基本卸尽后再投料，不得采用边搅拌边进料的方法。
严格控制砼的水灰比和坍落度，不得随意增减水量。砼的搅拌时间应控制在90s～120s之间。 砼的装料顺序为石子→水泥→砂，每盘料数量不得超过拌筒标准容量的10%。
配合比原料控制。严格掌握砼材料配比，在搅拌站提出配合比单。原材料重量配比的允许偏差为：
水泥、外加混合料±2%。 粗、细骨料±3%。 外加剂、水用量±2%。 （二）、季节施工
雨季施工要勤测粗、细骨料的含水量，随时调整水量和粗细骨料的用量。夏季尽可能加以覆盖骨料，至少在使用前不受曝晒，必要时用冷水淋洒，使其蒸发散热。
砼的运输浇筑，砼运输本工程采用后台集中搅拌站拌合罐车运输，输送泵浇筑箱梁砼，柱砼用汽车吊进行垂直运输。运输过程中，要求容器严密不漏浆，保证砼的和易性。
砼浇筑前的施工准备。根据施工对象制定砼浇筑的详细施工方案，搅拌机使用前要检修调试，保证水电的供应，注意天气预报，掌握天气情况，认真检查模板、支架、钢筋和预埋件是否满足荷载及位置尺寸要求。当砼不采用输送泵浇筑时应注意以下要点：
a、在浇筑工序中应控制砼的均匀性和密实性。砼拌和物运至现场后应立即注入模板。 b、浇筑砼时应注意保证砼不分层离析，自由倾落高度大于2米要设置溜槽或串筒下料。 c、浇筑竖向结构砼前，应在底部先填5～10cm厚的与砼成分相同的水泥砂浆。 d、砼浇筑过程中应随时观察模板、支撑系统、钢筋，预留孔洞有无变形、位移。
e、砼在浇筑及静置过程中，应采取措施防止产生裂缝。由于砼的沉降及干缩产生非结构性表面裂缝，应在砼终凝前加以修整。
泵送砼施工，泵送砼的配合比，必须满足砼设计强度、耐久性和砼的可泵送要求。拌制泵送砼应严格按设计配合比对各种材料进行计量。投料时，外加剂宜滞后于水和水泥，搅拌时间最短不得少于120S。 1）、选用沈阳工程机械厂生产的砼泵和武汉楚天牌泵（一台备用）。沈阳泵最大泵送压力7/9Mpa。料斗容积/上料高度600/1230L/MM，砼输送管径ф125mm。
2）、混凝土泵置于坚实的地面上，在泵机下浇150mm厚的C20砼垫层。支腿及支腿底板必须用机械化装置销住。泵机周围至少有1米的工作空间便于操作和维修，在距泵3-5米的输送管路要固定，用于吸收输送管路在泵送时的反作用力。布置水平管或向下的垂直管时宜采用砼浇筑方向与泵送方向相反，布置向上垂直管时宜采用砼浇筑方向与泵送方向相同，向下泵送砼的输送管路，应按图进行安装，垂直向上输送时，底管用厚壁管，砼泵的位置距垂直管应有一段水平距离（大于17m），在靠近泵机水平管路处装截止阀，泵送时将专门支架设水管平管。 3）施工要点：
输送管路的接头应保证密封，不得漏气、漏水、末端软管弯曲不得超过70度并不得强制扭转。从泵机出口φ150至泵管φ125，必须接一个过滤接头长500mm，距泵机5m左右，泵机出口锥管处不允许直接接弯管，间隔水平距离至少5m以后才能接弯管，向下输送时为了避免因自重作用造成砼离析，泵车开始压送时可塞进几个水浸海绵球或湿布、水浸卷成柱壮的水泥袋纸等作为压送砼的先导。除此之外，在下行管上部另装一个排气阀，在开始泵送以后按需要随时排气；
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在泵送前，根据输送管的线路长度，如200m时料斗内注入水泥砂浆500L(即水泥500kg,砂250kg)。坍落度控制在15-20cm左右。
新管路易使泵输送增加阻力，在泵送最初的50m3砼时，要缓慢，以后可逐渐增大泵送量。 若泵送发生堵塞时，立即反泵3-4个行程，把管路内砼吸到料斗中，重新搅拌，再缓慢泵送，正常泵送时不允许随意换向，主控阀和换向阀已调号的动作自动换向。在中断泵送工作时，应立即反泵2-3个行程，释放输送管路的压力；停泵时间在30分钟以内时，应将砼泵回料斗，经搅拌后再泵送。
4）泵送砼对模板的要求：
由于泵送砼的流动性大，施工冲击力强，因此模板在设计时，必须根据泵送砼对模板侧压力大的特点，确保模板和支撑有足够的强度、刚度和稳定性。
5）泵送砼对钢筋的要求：
浇筑砼时应注意钢筋，一旦钢筋骨架产生变形和位移，应及时纠正。梁顶板和底板水平钢筋，应设计足够的钢筋撑脚和钢支架。
6）砼的泵送：
泵送砼必须由专门人员操作，泵车启动后应先泵送适量的水，以湿润砼泵的料斗，活塞及输送管内壁。确认砼泵和输送管中无异物后可采用与将要泵送的砼内粗骨为以外的其它成份相同配合比的水泥砂浆，也可用纯水泥浆或1：2水泥浆试泵。润滑用的浆体应散布，不得集中浇筑在一起。泵送的速度应先慢后快。砼泵送时应连续进行，如必须中断时其时间不得超过从搅拌到浇筑完毕所允许的延续时间。
砼的浇筑：
①泵送砼的浇筑应由梁的跨中向两侧进行。
②同一区域砼浇筑，应先竖向后水平结构，分层连续浇筑。
③当不允许留施工缝时，区域间、上下层之间砼浇筑间歇时间不得大于砼初凝时间。 ④当下层砼初凝后，再浇上层砼时，应先按留施工缝的规定处理。
⑤浇筑竖向结构砼时，布料口离模板内侧不应小于50mm，并不向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架。
⑥浇筑水平结构砼时，不得在同一处连续布料，应在2～3m范围内水平移动布料，且宜垂直于模板。
砼浇筑分层厚度一般为300～500mm，当水平结构的砼浇筑厚度超过500mm时，可按1：6～1：10坡度分层浇筑，且上层砼应超前覆盖下层砼500mm。
振捣泵送砼时，振动棒插入的间距一般为400mm左右，振捣时间一般为15～30S，并且在20～30S后进行第二次复振。
水平结构的砼表面，应适时用木抹子磨平搓抟两遍以上，必要时用铁滚筒压两遍以上，以防止产生收缩裂缝。
桩的砼浇筑相对容易，但必须注意在浇筑前清理干净孔底，露出新鲜的岩石面，砼由集中生产的拌合站用罐车运至井口，然后卸至井口设置的漏斗内，由串筒输至井下浇筑，串筒下口离浇筑面的高度不大于1.5m，捣固人员在井下用插入式振动棒捣固，浇筑面上升后取出一节串筒提出井口，注意配足砼运输的罐车，使浇筑停息的时间不长于45分钟，确保接茬面良好。
墩柱的砼的生产和运输同桩基，竖直运输采用汽车吊，仍用模口漏斗和串筒输入浇筑面，其余操作方法皆同桩基，注意用插入式振动器捣固时速度要慢，否则容易出现气泡，捣固人员要随时检查钢筋笼与模型之间的砼小垫块是否脱落，否则易出现露筋，柱模立置前仔细检查清理企口处的残浆和污垢，使其接触密贴。
箱梁砼拟用罐车地面运输、砼输送泵浇筑，每联箱梁分两次浇成，第一次浇筑箱梁底板，到一定强度后，再立内模和绑扎顶板筋，第二次全部浇筑完成，但腹肋内预应力筋要在第一次浇筑前就位，每次浇筑从跨中开始向墩柱方向推进，拟用4台砼泵进行，两台使用，两台替换，交
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2020年高架桥施工组织设计方案
