到1999年公司要紧经济指标见表1)，在H市具有举足轻重的阻碍。然而到九十年代中期以后，随着我国经济体制从打算经济向市场经济的转变，空分产品的市场竞争日趋激烈，同时，随着国外产品的大举进入，出现国内大型空分设备“十分天下已失其六”，而且国内用户简单相信国外产品，使得扬帆几年来一直任务不满，企业效益一直严峻滑坡，到九十年代末甚至跌入了扭亏脱困企业的行列。
表1 扬帆 1991年至1999年的要紧经济指标(万元)
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 总产值 销售额 13509 17426 27251 35685 40572 31992 31488 31088 14724 17361 33468 39090 46347 34226 33995 36431 利税总额 1869 1884 2759 3676 4467 1465 1376 2176 当年利润 853 1132 2279 2661 1944 1073 835 职工人人均创新产品均收入 利税 产值率 0.3056 0.5533 36.4% 0.3569 0.5311 0.5538 0.7677 0.8186 1.1263 54.2% 56.9% 66.9% 1.0674 1.2270 63.55% 1.1163 0.6027 1.0888 0.4613 35.6% 47.5% 34.7% -31.8 1.0604 0.3763 297 / 38
1999 46738 50860 3799 -503 1.0771 0.7080 33.7% 纵观扬帆50年的进展，其企业组织结构沿革是与共和国进展的历程休戚相关，在打算经济时代，工厂只是政府打算调控下的生产单元，工厂是社会政府的延伸，组织结构是简单的直线形式。改革开放以后，工厂生产经营逐步恢复，工厂组织才开始逐步形成真正有“企业”意义的组织结构。
扬帆的组织结构进展演变，在八十年代差不多上是一个逐步形成适应企业生产经营的组织结构时期，而九十年代则是扬帆在企业运作中不断进行组织创新的时期。在这二十年中，扬帆组织结构经历了从直线型组织结构到行政事业部制组织结构的转变，经历了组织兼并扩张和业务流程的重组，扬帆人在组织创新方面进行了战略性的改革，这些创新和改革对扬帆阻碍深远，这其中有成功的收获亦有失败的代价。
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八十年代以来，扬帆整体组织结构演变过程的第一时期是参谋部直线型组织结构。改革开放后，工业企业生产经营各项治理工作逐步走上正轨，继企业全面整顿后，中央又提出“搞活大中型企业”，从实行党委领导下的厂长分工负责制到实行厂长负责制，扬帆的组织机构在这一系列改革探究中经历了几次大的调整，直至1987年逐步恢复形成了差不多适应企业生产经营要求的直线型组织结构。直线型组织结构是扬帆组织史上第一个较成熟的组织结构。其组建原则是以工厂的工作分工原则来设置，将权力集中于企业的高层，然后按组织任务划分成几大职能线：技术线、财会线、供销经营线、生产线、人事生活线等构成企业领导的第二等级层次，每条线由一位副厂级领导分管，各条线下属的各项活动由相应下属部门的中层治理人员指挥，这种组织结构，上、下级隶属关系明确，权限划分清晰，分工明确，治理系
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公司组织变革的发展历程
