1）液货船tanker 广义上讲为运载散装液货的船舶；侠义的含义为油船，即指运载石油及石油精制产品的船舶。 2）石油成品液货船productstanker 指以运载石油精制品为主的船舶，并为轻油液货船和重油液货船两种。 3）多品种共装液货船parceltanker 此种船同时可运载多种液货，为了安全和保证所载货物的质量，将载装各种不同货物的液货舱。 4）多用途化学品货船chemicaltanker 此种船按设计时的不同设想可分成两种：一种是除运载化学品外也可运载石油精制品，各种可燃性液体，动植物油以及糖浆等各种货物，也称多用途化学品液货船；另一种是专为运载某种特定化学品的单项货物，因此也称专用化学品液货船。 5）专用化学品船 ﹝1﹞ 熔化硫磺专用散化船固体硫磺在货物基地加热到150℃时变成可熔化硫磺，装船时，液货舱应加热到100℃以上，运输中保持在140℃.所以，液化舱必须有硫磺加热系统，液货舱的结构要求有隔热保温能力，设有隔热层，液货舱数目少，并且要求具有足够的通风系统。 ﹝2﹞ 磷专用散化船磷专用散化船的液货舱内积载的磷必须用水浸没，不让磷外露与空气接触，在水面上空档要以惰性气体保护，舱顶为圆形。在液化舱周围须用温水或蒸汽保持磷的温度在熔点以上。磷的熔点为40℃以上，但液货磷不能超过60℃，因此，磷专用散化船除上述特点外，还应有监测控温系统以及高温报警装置。
6）液化气体船liquifiednaturalgastanker 指运载具有37.8℃，其蒸汽压力大于0.28MPa（绝对压力）需要加压或冷却成液态的货物；或既需加压或冷却成液态的货物的船舶。 1.1.4化学品船运输有关的技术术语 起居处所：系指公共处所、走廊、盥洗室、居住室、医务室、电影院、娱乐室、理发室、无炊具的配膳室以及类似的处所。 货物区域：指船上包括液货舱、货泵舱、隔离舱、邻接液货舱的压载舱或留空出所的部分以及在上述处所上方的船上该部分的整个长度和宽度内的甲板区域。 货泵舱：指装有供装卸《规则》所列货物的泵及其所属具的处所。 货物服务所：指货物区域内的工作间、物料间，以及面积在2m2以上贮存货物装卸设备的处所。 液货舱：指用于装运货物的容器。 隔离舱：指用于相邻钢质舱壁或甲板之间的隔离处所。 留空处所：指货物区域内的货舱外的封闭处所，但不包括货舱处所、压载舱、燃油舱、货泵舱、泵舱和人员正常使用的任何处所。 服务处所：指厨房、设备炊具的配膳室、物料间、邮件室和贵重物品室、储藏室、不是机器处所组成部分的工作间和类似处所，以及通往这些处所的围蔽通道。 泵舱:指位于货物区域内安装有用语装卸压载水及燃油的泵机器辅助设备的处所。 控制室：指设有船舶无线电台主要航行设备或应急电源的处所，或者火警记录器或失火控制设备集中的处所。 货舱处所：指船舶结构围蔽，且其内部设有独立液货舱的处所。 独立：指例如一个系统或透气系统，他们决不与另一系统连接，并且也没有任何设施
能与其他系统进行潜在的连接。 隔离：指例如一货物管系或货物透气系统不于另一货物管系或货物透气系统相连接。 船长：指从龙骨上缘量至最小型深85%处水线总长的96%，或在该水线处从首柱前缘量至舵杆中心线的长度，取其较大值。 船宽：指船舶最大宽度，对金属船体，在船中部量至肋骨型线；对其他材料建造的船体，在船中部量至船体外表面。 有毒液体物质：指在《73\\78防污公约》附则Ⅱ附录Ⅱ中指定的任何物质或按附录Ⅱ第3（4）条规定临时评定为A、B、C、D类的任何物质。 程序和布置标准：指按海上环境保护委员会在其22届会议上以MEPC,18(22)决议通过的《73\\78防污公约》附则Ⅱ所要求的用于有毒液体物质的排放程序和布置标准。 闪点：指货品释放出的易燃蒸汽足以被点燃时的摄氏温度。 液体相对密度：指一定体积货品质量与等体积淡水的质量之比值。 蒸气密度和蒸气相对密度：指某一容积的蒸气或气体的质量与等容积空气在相同压力和温度下的质量之比值。1以下或1以上的蒸气密度表明该蒸气或气体是比空气轻或是比空气重。 蒸气压力：指在规定温度下用MPa表示的在液体上面的饱和蒸气的平衡压力。 IMO：internationalmaritimeorganization IMDG：internationalmaritimedangerousgoodscode ICS：internationalchamberofshipping国际航运公会 PPM：partpermillion SCBA：self-containedbreathingapparatus TLV:thresholdlimitvalue毒性阈限值
PVC：聚氯乙烯 抑制剂：inhibitor用于防止或减缓货物变质或有潜在危险的化学反应的物质。 稳定性：指在一定条件下货品发生危险反应的敏感程度。 相容性：指两种或多种货物混合在一起不会发生化学反应和危险的性质。 惰化：指用加入相容性气体的方法来提供一个不染环境的过程。这些相容性的气体叫惰性气体。 静电：不同材料通过物理接触和分离会带有电荷，这种电荷即静电。 散装货物：指不是用桶装、瓶或其他包装材料盛装的货物，而用货舱状语的货物。 联合国编号：UNNO指联合国危险货物运输委员会所推荐的危险货物名的编号。 1.2液体化学品的理化性质 1.2.1化学品船常运输物质的组成 酸：任何包括氢的化合物，可以由正离子置换生成盐。 碱：强碱，它的水溶液能够产生大量的氢氧根离子。 脂肪族：是一种碳原子不是以环状结构排列而是碳原子与碳原子连结成链状结构的有机化合物。 芳香族类：芳香烃碳氢化合物，具有6个碳原子排列成环状为核的物质。 卤化碳氢化合物：这种化合物是靠单一的例如氟、溴、碘卤化原子取代了碳氢化合物中的单一原子，这样反应后得到的物质。 醇：是包含一个或几个-OH羧基的有机化合物。 醛：是一种含有-CHO醛基的有机化合物。 胺：是用一个或二个、三个烷基，从氨中置换出氢原子而生成的物质。
酯：是一种醇和有机酸组成的有机化合物。 醚：是一种包含有-O-醚键的有机氧化物。 酮：是由二元醇氧化而产生的一类有机化合物，具有羰基的特点。 1.2.2货品的基本物理性质 化学品船上所运送的化学品物质，需考虑以下多个物理性质：蒸汽压力、沸点、扩散、涡流、弥散、露点、凝点、熔点、密度比重、热膨胀体积膨胀、粘度、表面张力、附着力和内聚力、闪点、燃点、自然点、静电staticelectricity、色嗅味、溶解、浓度。 涡流：空气流过障碍物后，一些流动空气被吸入形成旋流。 弥散：气体分子扩散到整个空间的一种现象，是通过分子对流达到的。 静电：绝大多数是由于两种不同性质的物体相互摩擦、接触或分离而产生，并暂时停留在绝缘物体内部或表面，而一般不会像金属导体里的电流那样容易流动，呈相对静止的电荷。 1.2.3货品的化学性质 主要包括以下：氧化性、还原性、可燃性、腐蚀性、聚合作用、相容与不相容性。 相容性：两种不同的货品相遇时不会发生反应的特性。 1.3化学品的危害性 1.3.1关于毒性有关概念 毒性：是用来表示毒物的剂量与引起毒作用之间关系的一个概念。评价一种化学物质的毒性时，最通用的是剂量反应关系，以实验动物的死亡作为反应终点，测定毒物引起动物死亡的剂量或浓度。经口或经皮肤进行实验时，剂量常以mg/kg表示，即换算
[精编]轮机工程实习报告(毕业实习)
