交通工程管理中存在的问题及对策 张国兴1 李瑞轩2

交通工程管理中存在的问题及对策 张国兴1 李瑞轩2

摘要：随着经济的发展，我国的交通工程建设越来越发达，交通工程的地位也越来越重要。交通工程管理是整个交通建设的关键。然而，由于中国的国情，我国交通工程管理仍然存在许多问题。从交通工程管理在整个国民经济中的重要性出发，分析了当前我国交通工程管理中存在的诸多弊端，并指出如何解决当前的困难，走未来的改革道路。

关键词：交通工程管理；重要性；问题；对策

1.我国交通工程管理的现状 1.1技术人员素质和专业技较低

员工的专业素质和施工技能对交通工程的施工质量影响很大。由于我国交通工程建设人力资源配置有限，一些人员不具备专业施工技术，只从事简单的体力劳动。然而，交通工程的建设离不开施工人员。施工主体关系到整个施工进度。施工管理中的施工人员管理缺乏科学性，忽视了现场施工人员的技术水平，人员素质和专业技术还没有成为施工管理的重点。 1.2材料管理混乱

交通建筑材料管理是一个重要的环节，材料管理混乱是一个常见的管理问题。例如，建筑材料是随意储存的，没有运输、储存和储存材料的管理系统，废料的处置和回收是随机的。这导致建筑工地不合理使用材料，材料污染和浪费非常严重。此外，建筑材料消耗定额不确定，建筑材料的浪费使得施工过程中的成本控制很难实施。材料进出工地的运输方式，如不使用附近采购或经济采购，增加了运输成本；材料使用型号、数量等性能方面都没有明确的规定。 1.3工程管理体制的缺陷

管理系统的缺陷是导致频繁交通工程管理问题的根本因素。目前，中国的交通工程管理系统主要采用职业导向的管理系统。由于缺乏足够的法律约束力，这种模式的管理系统自然对交通工程管理没有有效的约束力。它不能有效防止问题的发生，也不能及时解决现有的管理问题。此外，由于管理体系不完善，也存在责任不清、具体管理细节落实不到位的现象，直接影响交通工程管理的正常运行，交通工程质量得不到有效保障。 1.4公共交通急需优化

许多国家和地区认为公共交通是国内最有效的交通方式，也是最具成本效益和发展潜力的交通方式。然而，我国城市土地利用相对较小，人口密度相对较高，非常适合公共交通。因此，国家长期以来制定了优先发展公共交通的政策。由于我国一直对“优先发展，公共交通”的方针没有落实到位，票价问题直接导致了公共交通从运营效率到经营管理、服务水平到经济效益，出现了全面的衰退问题。 1.5交通发展战略有待规范

考虑土地和资本是研究交通供需平衡的基本条件。作为一项系统工程，城市交通建设是一项非常重要的决策工作。从城市的停车场来看，特别是在中心地区，停车设施严重短缺。大多数车辆停在道路和人行道上，从而加剧了拥堵和事故。然而，世界上正在研究和开始使用的信息和智能管理系统在我国基本上还是空白。 2．交通工程管理完善的措施

2.1严格执行技术规范，切实加强施工质量控制

施工质量是项目的命脉，也是施工技术规范的主要目的。因此，在施工过程

中，我们注意学习和掌握技术规范，要求所有团队和团体了解质量评估中规定的所有检验参数。项目部也为此配备了大量的检查和实验工具。此外，我们还密切关注施工质量，加强项目内部自检，及时纠正发现的问题，认真处理和纠正因违章施工造成的质量事故。工程施工质量的控制分为施工前、施工中和中间验收控制。我们将团队分为两个级别：合格团队和豁免团队。根据交通工程的施工特点，我们从施工前控制和施工中控制两个方面严格控制交通工程，将码头管理转变为即时控制。在各施工队施工前，他们反复强调对工程质量的高标准要求，并注意施工准备工作。如果施工不切实际，工程质量无法保证，则不允许施工。工厂应尽可能多地检查主要材料，并检查工厂的质量保证措施、生产能力、设备水平和信誉。通过随机检查进入现场的材料，工厂可以随时监控材料及其生产稳定性，从而从源头上控制材料的质量。

2.2切实保证进度，加强成本控制

开工前，我们应该采用倒班施工的方法来控制进度。首先，我们应该根据总工期计划，制定合理可行的年度和季度施工计划、月度和旬进度计划。在施工过程中，我们应该根据具体情况不断调整进度计划，进行游击战，以确保总工期的实现。项目的利润来自项目投标价格和项目成本之间的差额。一般来说，项目的投标价格是固定的。为了获得更大的利润，必须降低成本。所以我们提出了以成本为中心加强管理，建立工程项目内部市场，以市场手段来配置项目资源，以成本核算为突破口，提高企业核心的竞争能力。 2.3不断探索，持续创新

随着我国社会经济的发展和科学技术的进步，各种新材料、新工艺和新技术层出不穷，它们在交通工程中的应用将日益广泛。在此基础上，我们应该以我国国情为基本出发点，与时俱进，适应各种新变化，把握变化规律，不断更新知识，接受新思想，把继承性学习和批判性学习结合起来，实现创造性学习，用理论指导实践，用实践检验理论。作为一名道路交通建设者，他必须适应时代的需要，不断创新和发展。

2.4加强监管工作的落实

在实施交通工程建设管理中，为了保证管理水平的提高，应充分重视监督管理工作的实施。工程监理机构不能指派一名全职人员负责承包商的施工管理。应成立专门的监督小组，根据实际情况进行相互监督。应充分发挥每个监管人员的作用，有效避免腐败滋生。每个监事都应该得到充分的尊重和信任，通过建立激励机制来提高监事的积极性。同时，我们应该理顺监管程序，以避免违法建设的问题。

2.5完善各项施工项目管理制度

建设项目管理系统是交通建设单位系统建设的重要组成部分。随着市场化进程的发展，我们也应该补充和完善建设项目管理体系。在完善和补充过程中，应严格遵循以下原则：一是交通建设项目管理体系必须符合相关法律法规；每一项具体内容的制定都不应与我国现行法律法规相冲突。同时，也不能与建筑企业的其他规定相矛盾。第二，建设单位自己制定的项目管理制度必须切实可行，符合市场发展规律，符合企业发展需要，符合建设要求。没有规则，没有广场，为了在施工过程中获得质量保证，同时获得企业的最大利润，所有有效、科学和规范的管理制度都是必要的条件。在制定条款的过程中，我们也应该尽最大努力完善它们，以确保每个环节和项目工作都有具体的规范供参考和遵循。 2.6提高安全意识

一方面，建设单位领导要加大对安全的关注，提高安全意识，从上到下转变安全意识的态度，使安全意识贯穿整个建设项目，实现从每个人开始的安全控制。另一方面，施工单位应加强安全意识的宣传，定期对施工人员进行安全意识培训，以提高施工人员的安全意识。 3.结语

随着经济全球化的不断发展，越来越多的管理公司必将参与我国蓬勃发展的建设。国家鼓励各种形式的外国投资进入交通建设领域。交通部将加强项目管理，遏制腐败，确保项目质量。目前，交通工程管理正变得越来越市场化和专业化。只有不断探索和总结，才能逐步形成适合我国国情的交通工程管理体系，形成科学的管理模式，促进我国道路的健康发展。 参考文献：

[1]俊伟.交通工程管理存在的问题及对策[J].江西建材，2017. [2]卢雷.交通工程管理存在的问题及对策[J].江西建材，2017.

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[4]刘雨桐.我国交通工程管理存在的问题及对策.黑龙江交通科技.2017-10-15