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二手车评估标准
1．二手车评估的概念
1.1 二手车的鉴定评估是按照特定的目的，
遵循法定或公允的标准和程序， 运用科学的方
并根据鉴定结果对二手
法，对经济和社会活动中涉及的二手车进行的技术状况鉴定， 车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。1.2 二手车鉴定评估是一个完整业务流程。
1.3 二手车鉴定评估过程是客观的鉴定车辆现实技术状况、
一种必要手段。
评估车辆当时当地实际价格的
2．二手车评估的目的
2.1 降低二手车的经营风险2.2 核定车辆合法性2.3 鉴别车辆实际技术状况2.4 评估车辆当时当地价格
3．二手车评估的意义
3.1 精准的获得车辆实际技术状况3.2 提供价格确定的客观依据
3.3 树立专业形象，展现专业品质，提高客户信任度
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4．二手车评估标准
综合等级的评定： 按车身骨架、车身与外观、底盘（前悬架和后悬架）、机械性能、内
饰等五个专项进行评价分级，从而得出车况等级，车况等级由四个专项等级中最低级别决定。例如四个专项级别分别为
AAAC，车况等级为 C.
▼ 综合等级由车况等级和车辆初次登记日期和及实际公里数决定 A级标准 1 年 1.5 万公里以内B+级标准 2 年 3 万公里以内B级标准
B-级标准 8 年 15 万公里以内C级标准 15 年 30 万公里以内D级标准超过 15 年唯一有区别的是车况等级为
。
B 等级车，由于所占比例较大，将其细分，如车况等级为 B 级，
再按条件将其归入 B+、B 或 B-。1.4
车身骨架：使用承载式车身的四轮 7 座（含）以下乘用车，在车身中起强化及加固作用的
结构，含：① 前防撞横梁② 后防撞横梁③ 水箱上框架④ 水箱下框架⑤ 左前内侧板（内楦）⑥ 右前内侧板（内楦）⑦ 前围板（防火墙）⑧ 左前纵梁⑨ 右前纵梁⑩ 左后纵梁? ? ? ? ? ? ?
右后纵梁
左前支柱（ A 柱）右前支柱（ A 柱）左中支柱（ B 柱）右中支柱（ B 柱）左后支柱（ C/D 柱）左后支柱（ C/D 柱）
▼事故车：车身骨架部分部件有损伤、变形、修复及更换的车辆。
事故车辆行驶时一般有下列特征：
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— — 车辆行驶时有“跑”
— — 车辆在某个特定速度区间行驶时有车身振象
A级：车身骨架无任何修理或更换痕迹。
B级：水箱上下框架、后围板有过钣金修理，前后防撞横梁有过修理或更换，部车型水箱
框架为硬质塑料材质可以更换。
C级：水箱上下框架、后围板有更换及重新焊接打胶痕迹，前内侧版（内楦）有变形但未达
到超避震减震器支柱位置， 受损未超过 100mm。
D级：防火墙只要有变形或焊接痕迹，
及因此而进行修复或更换， 位置。（D级车就是大事车）
如有任何一点受损程度超过当级标准即归下一级处理。
A/B/C/D 柱一处及以上受损超过
50 mm或有变形，以100 mm或有变形、
前纵梁、 后纵梁、 一处及以上受损超过
前后纵梁部有变形但可以修复， 不需更换， 行李箱底板
裂痕， 以及因此而进行修复或更换， 前内侧版 （内楦）有变形且超过避震减震器支柱
▼车身骨架级为 D级车辆不收。
1.5
车身外观
车身外观件指车身的覆盖件，
前保险后保险全车玻璃机盖 左前翼子板 右前翼子板 左前门 左后门 左右翼子板
A级： 有 3 个以内部件有过喷漆痕迹或需要重新喷漆处理，
只限于存在 L、X1 或 A1 型损伤
行李箱盖 右后翼子板 右后门 右前门右前翼子
前进气栅前组合灯后组合灯
B级： 有 5 个以内部件有过钣金喷漆痕迹或需要重新钣金喷漆处理。
C级： 超过 5 个部件有过钣金喷漆痕迹或需要重新钣金喷漆处理，或四门两盖（机盖和行
李箱盖）其中的一件由于碰撞原因更换过。
D级： 四门两盖（机盖和行李箱盖）中由于碰撞原因更换的部件大于
HH型损伤。
1 件，即四门两盖有
损伤标识
损伤标识的义如下：
损伤程度： 1— — 小； 2 — — 中； 3 — — 大。
损伤 L— — 线形伤痕； A — — 无伤凹陷； B — — 带伤凹陷；
X — — 修复痕迹； H— — 裂痕；
HH — — 更换。
损伤标识的适单位为米1．线形伤痕，“伤痕” 指伤及底漆的明显划痕 （全车不能有多于 4 块划痕， 且长度小于 30mm，
深度是轻微露底漆，超出该条件时需整备时喷漆处理，估整备
L1 线形伤痕30mm，“伤痕”指伤及底漆的明显划痕。L2 30mm≤ 线形伤痕≤ L3 线形伤痕100mm
100mm
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2．无伤凹陷，“无伤”指凹陷表面喷涂
整备，预估整备用）
A1 凹陷＜ 30mm×30mm
。 （暗坑不能超过 30mm，超过该条件时需
A2 30mm×30mm≤ 凹陷≤ 100mm×100mmA3 凹陷＞ 100mm×100mm
3．带伤凹陷，“其它损伤”指 P 或 S3 。（ 该损伤全部需整备时喷处理，预估整备用
B1 同时带有其它损伤的 B2 同时带有其它损伤的 B3 同时带有其它损伤的
A1 程度的凹陷A2 程度的凹陷A3 程度的凹陷
）
4．修复痕迹 （ X3有明显色差或钣金未处理好时需整备时喷处理，预估整备用）
X1 通过光照可以确认的局部修补痕迹
X2 单块面板上大面积的修补痕迹或明显的修补痕迹X3 修复效果差，需要重新修复的大面积修补痕迹
平整、修复面喷涂质量差等
1.6 裂痕，“ 150mm”、“300mm”指裂痕的长度， （该损伤需整备时处理，预估整备用）H1 裂痕＜ 150mmH2 150mm≤ 裂痕≤ H3 裂痕＞ 300mm
300mm
“修复效果差”指同时存在修复面不
8．更换 ( 除前后保险杠外如更换了副厂件，
预估整备用 )
“ HH” 该部件已被更换“ HH”不含损伤程度
对整车外观或使用性能影响较大时需重新更换，
2.5 机械性能
3.4 发动机
1.4 不漏油。1.5 不漏液。
1.6 润滑油质量符合使用要求（质保期内的车到品4S 店做保养）。1.7 润滑油存量在油尺上、下限记号中间上。 1.8 冷却液存量在补充罐上、下限记号间。1.9 点火启动成功时间少于
5 秒。
（按照油尺）
1.10 点火启动成功次数少于两（含）次。1.11 怠速工况符合原车要求。
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1.7 转速变化反馈及时顺畅。1.8 工作温度符合技术要求。
1.9 机油压力符合原车技术要求。 （机油灯应该是插上钥匙拧到
亮起，然后着车后机油灯就应该灭）1.10 尾气排放符合国家排放要求。
ON 的位置， 机油灯应该
2.6 变速器
3.5 不漏油。3.6 不掉档。3.7 换档顺畅。3.8 离合器不打滑。
3.9 变速器油存量在油尺上、下限记号之间。3.10 变速器换挡杆不松旷。3.11 自变箱没有闯档现象。
2.7 转向系统
1.12 转向自由角度小于 15 度。1.13 转向角度控制准确。1.14 转向助力有效。1.15 转向盘安装方向正确。
1.16 转向过程中不应该有异响，质保期内应及时到 1.17 转向机各部联结牢固。
1.18 行驶过程中，方向盘可以自动回位
。
4S 店检修。
2.8 制动系统
4.1 制动液存量在储液罐上、下限之间。4.2 制动液质量符合使用要求。
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二手车评估标准最终版(可编辑修改word版)
