透水路面砖路面施工方案和技术措施 1、工艺流程
施工准备→定标高→地基处理→级配碎石铺垫→透水混凝土铺设→厚粘接找平层→硅砂滤水砖铺装→填缝→养护→现场清理→完工验收
2、透水砖铺装结构
铺装结构分为三层：硅砂滤水砖、找平层、承载层，如下图所示；
硅砂滤水砖厚粘接找平层透水混凝土（C20）级配碎石层碾实素土夯实层
3、操作要点 1）施工准备
2）施工前，参施人员应认真学习设计文件;熟悉现场情
况：
3）定标高
对给定的控制点进行复测验线,并根据施工要求,定出施工标高控制线及设计高程标志.
4、地基处理
施工场地范围内若有积水,应将其排除.
挖土方不宜凿洞取土,同时注意开挖深度.施工过程中,应预留找平压实的厚度,如果在冬期施工,预留厚度应适当增加.
填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走,并按不同种类的土壤分层填筑,每层虚铺厚度宜符合以下要求: 序号 1 2 3 4 5 6 施工方式 羊足碾(6t-8t） 振动压路机（10t-12t) 8t-12t压路机 12t-15t压路机 动力打夯机 人工打夯 虚铺厚度 ≤0.5米 ≤0.4米 ≤0.2米-0.25米 ≤0.25-0.3米 ≤0.2-0.25米 ≤0.2米
大于10㎝的土块应打碎，当管道沟槽位于基础范围内，管顶以上50㎝范围内不得用压路机压实。
填方压实密度符合如下表：
最低压实密度 车行道 93/95 90/92 87/90 93/95 停车场 90/92 87/90 87/90 90/92 人行道 87/90 87/90 87/90 87/90 填挖类型 深度范围（cm) 0-80 填方 80-150 ＞150 挖方 0-30 碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次宜重叠15-20㎝，约碾压5-8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不得大于5㎜，且达密实度为止。如果基础翻浆，在非雨季施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、砂土、矿渣等回填。
注：如果施工现场原土质为软粘土，采用换填法将不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高
抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。
路缘石的铺筑
对基层表面进行复查，发现不符合项，应及时修正。 路缘石垫层采用C10混凝土100mm厚。
根据平面设计图，确定路缘石基准点，通过基准点设置一条基准线。
拐弯处必须相互垂直，满足施工要求。 5、承载层的施工
根据路面使用功能的不同，承载层施工主要采用两种材料：透水混凝土或级配砾石。
1）透水混凝土施工
透水混凝土为水泥、粗骨料和水按比例一定的比例拌合而成的特种混凝土。铺设表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。透水混凝土配合比，一立方碎石配5-7袋水泥。
透水混凝土的浇筑成型方法：人工全捣法和捶击板法两
种方法。透水混凝土的捣实，透水混凝土中的水泥用量有限，水泥浆包裹骨料颗粒，因此在浇筑过程中不宜强烈捣或夯实。否则将会使水泥浆沉淀，破坏混凝土的结构的均匀性。这样，不仅使混凝土强度下降，而且会降低混凝土的透水系数。严禁使用振捣棒振捣。铺设表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。
透水混凝土的养护；透水大孔混凝土由于存在着大量的孔洞，易失水，干燥的快，所以养护非常重要，特别是早期养护，可避免混凝土中水分的大量蒸发。遇到烈日与大风时，应加覆盖后淋水，对其进行养护，淋水时不宜用压力水直接冲无砂混凝土表面。透水大孔混凝土的湿养时间应为15-20天。另外，还要防止雨林，特别是暴雨冲刷，这样会带走一些水泥浆，造成一些强度较薄弱的部位。
2）级配碎石施工
根据路面使用功能不同，承载层施工主要采用级配砾石。
级配碎石一般采用质地坚硬的碎石。
透水路面砖路面施工方案和技术措施
