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13、液力变矩器的故障诊断与维修（判断题） 液力变矩器诊断出如下故障后，或者送到专修厂进行维修，或者直接更换总成： （1）检查单向离合器：用如图所示的专用工具嵌入变矩器毂凹槽及单向离合器外座圈内，顺时针方向应能自由转动，逆时针方向应锁住，否则应更换总成。（ ） （2）测量变矩器轴套偏摆：将变矩器装在驱动盘上，如图所示装好百分表，旋转变矩器，如果偏摆超过0.30mm，而无法调整，则需更换变矩器。 （ ） （3）轮毂焊接处泄漏，轮毂划伤或损坏，修补后可以使用。（ ） （4）如果汽车起步时加速性较差，发动机性能正常，并表现起步时变速器实际运行在一档，可能是变矩器导轮单向离合器损坏。 （ ） （5）如果变速器油中有大量磨损材料脱落和金属残渣，可能是锁止离合器中摩擦片磨损过量导致的。锁止离合器在变矩器的内部，只有解体时才能进行彻底的直观检查。一般建议送到专业的自动变速器修理厂进行修理。（ ） （6）液力变矩器涡轮轴轴向间隙是指涡轮前后间隙量。如果间隙值不准确，会导致液力变矩器内部元件运动干涉。如图将千分表固定在液力变矩器壳体上，使表头在涡轮轴上方，测量涡轮轴的轴向间隙，如果涡轮轴轴向间隙大于规定值，更换液力变矩器。 （ ） （7）液力变矩器不平衡，进行动平衡后可以使用。（ ） 精选文档
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（8）液力变矩器内部的泵轮、导轮和涡轮之间应该是相互独立的运动，如有相互碰撞和干涉将产生噪音。在发动机达到正常工作温度后，接合驻车制动器、踩下脚制动器，变速器在D 档，加油门使转速达到 1200rpm可以听到更明显的变矩器噪声，注意 1200rpm转速的测试时间不能超过 6 秒钟。判断变速器噪声如果不正常，则更换液力变矩器。 （ ） 14、液力变矩器故障会造成自动变速器换档冲击吗？ 15、液力变矩器就是一个无级变速器,对吗？为什么不能直接用作变速器使用？ 16、简述液力变矩器的增矩原理 17、指出图中的数字的名称和英文字母表示的挡位。 精选文档
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18、下面哪些是正确驾驶自动变速器汽车的方法？（判断题） （1）自动变速器汽车在发动机起动时，必须将选档操纵手柄置于“P”档或“N”档，并拉紧驻车制动手柄或踩下制动踏板。（ ） （2）汽车起步时，应先踩下制动踏板，然后移动选档操纵手柄挂档，松开驻车制动手柄，最后平稳地抬起制动踏板。待汽车缓慢起步 后，再逐渐踩下加速踏板。 （ ） （3）在发动机起动后、汽车起步前的一段时间内，不要踩加速踏板。汽车起步后，加速踏板也不要踩得过急、过猛，而应缓慢地踩下。 （ ） （4）在水平道路上行驶时，可将选档操纵手柄置于“D”档，这样汽车可根据加速踏板的状态和车辆行驶速度来自动地变换档位。比 如当车速由低速上升到50Km /h 时，松开加速踏板，就能降低一级档位；踩加速踏板，则可升高一级档位。 （ ） （5）如遇汽车在又陡又长的坡道上坡行驶时，可选择“D”档，用加速踏板和制动踏板来控制汽车上坡的速度。 （ ） （6）在汽车下陡坡时应将选档操纵手柄置于 “D”档，或置于“N”档滑行，用制动踏板来控制汽车下坡的速度。 （ ） （7）加速超车行驶中若需加速超车时，可迅速将加速踏板踩下，这时自动变速器会自动升高一级档位，以增强汽车的动力性，汽车可 立即获得明显的加速效果。 （ ） （8）在汽车静止时，绝对不可以踩加速踏板，以避免使发动机的转速升高。 （ ） （9）如果停车时间较长，应将选档操纵手柄置于“N”档，并拉紧驻车制动手柄。但即使是在“N”档，由于发动机长时间怠速运转， 精选文档
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变速器油循环不畅，也会导致油温过高，从而降低自动变速器油的使用寿命。因此，当需要长时间停车时，应踩下制动踏板，将 选档操纵手柄移至“P”档，并拉紧驻车制动手柄，然后让发动机熄火。 19、你认为自动变速器是根据哪些信号进行换档的？ 20、如图，写出电控自动变速器的组成。 5S工作： 自我评价： 精选文档
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任务工单
课程：《汽车底盘系统检修》 班级：汽修1011 组别：四 学习任务：行星齿轮系统的拆装和检修 组长：徐科 日期：2011、3 小组成员：徐科 汪逸超 许石连 贾峰 王凯 姚智翔 沈如钢 朱彬 1、叙述丰田A341-E型自动变速器的行星齿轮系统的拆装步骤： 精选文档
汽车底盘系统检修工单 - 图文
