铁路200-250km/h既有线技术管理办法
作者：佚名 来源：本站原创 点击数： 更新时间：2009-5-3 9:26:03 【字体调整：小 大】
第一章 总 则
第1条 为加强既有线提速200～250km/h的技术管理，确保行车安全，提高运输效率，根据《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)等有关规定，制定本办法。
第2条 本办法规定了列车运行速度200～250km/h既有客货共线铁路的技术设备、行车组织和车载信号显示，是《技规》的重要补充。本办法未规定的事宜按《技规》等有关规定执行。
第二章 技术设备 第一节 基本要求
第3条 各种设备、设施应满足旅客列车200km/h(250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同)、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。
第4条 区间直线段线间距应不小于4.4m，线间距的变更宜利用邻近曲线完成。 第5条 站内正线与相邻到发线线间最小距离，有列检作业或上水作业的为6.5m，改建特别困难时可为5.5m。
第6条 线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所应设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。
穿越正线的站内平过道两端应设置栏杆等防护设备，以关闭状态为定位；办理客运的车站应设置天桥或地道；暂未取消的平过道，由铁路局制定安全保障措施。
第7条 道路与铁路并行地段，凡机动车有可能冲入或坠入铁路的且等于或高于铁路的道路，应在靠近铁路一侧设置防护设施；下穿铁路桥梁、涵洞通行机动车辆的道路，且桥梁、涵洞净高小于5.0m时，应当设置限高防护架；上跨铁路线的立交桥应安装防护网，以防抛、坠物危及行车安全。
第8条 旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为2m，也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。
第二节 线路、桥梁及隧道线路平面及纵断面
第9条 区间线路最小曲线半径3500m，困难条件下不小于2800m。既有线保留地段半径2500m的曲线通过速度可为200km/h。最大曲线半径不大于12000m。
曲线半径小于2500m、大于等于2200m的地段允许速度需要超过180km/h时，须经铁道部批准。
第10条 车站应设在线路平道、直线的宽阔处；困难条件下，可设在曲线上，但不得设在反向曲线上。
车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。且不得小于如下规定：编组站、区段站最小曲线半径2000m；中间站最小曲线半径3500m，困难条件下不小于2800m。
第11条 缓和曲线采用三次抛物线线型。缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。
第12条 夹直线及圆曲线最小长度为0.7Vmax，困难条件下为0.5Vmax；既有线保留地段，困难条件下可为0.4Vmax。
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不宜小于70m，困难条件下应不小于30m。允许速度大于200km/h的地段，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度应不小于150m，困难条件下应不小于100m。
第13条 最小坡段长度一般不小于600m，困难条件下不小于400m，且连续使用时不得超过2个。
允许速度大于200km/h的地段，最小坡段长度应不小于800m，特别困难条件下应不小于400m并须经铁道部批准，且不得连续使用。
第14条 坡度代数差大于1‰时，须设置圆曲线型竖曲线，且竖曲线最小长度不宜小于25m。竖曲线半径不得小于15000m。
允许速度大于200km/h的地段，竖曲线半径应不小于20000m，特别困难条件下应不小于15000m并须经铁道部批准。
路 基
第15条 路肩宽度：路堤、路堑两侧均应不小于1.0m。 第16条 路基应有完善的排水系统，并保持排水畅通。
第17条 评价既有路基基床时，基床范围取设计标准道床底面以下2.5m，其中基床表层范围0.6m，基床底层为1.9m。既有路基基床应符合表1的要求。
表1 对既有路基基床的要求 粉填料 位 压实指标 细砂外砂类粒土 土 ≥压实系数K 0.91 ≥0层 相对密度Dr － .75 基本承载力 ≥压实系数K 0.89 ≥0层 相对密度Dr － .7 基本承载力 ≥0.15MPa 7 ≥0.－ － 75 ≥0.－ － 和碎石类 砾石基床结构 ≥0.18MPa 第18条 既有的基床以下路堤，压实标准应不小于压实系数0.89或相对密度0.7，其加固宜根据土质情况采用注浆或复合地基桩等处理方式。经多年运营压缩变形稳定的路堤可不作加固。 第19条 既有路基刚度不匀和薄弱处所应作加固处理，如路桥过渡段、新旧路基和涵洞顶至轨底高度小于1.2m的路涵过渡段。路桥过渡段长度应不小于20m、路涵应不小于15m。 第20条 路堤边坡和易风化的软质岩、强风化或构造破碎的硬质岩以及土质路堑(含碎石土、卵石土等地层)的边坡坡面(含边坡平台、侧沟平台)均应进行防护或加固。 桥隧建筑物 第21条 桥梁的动力性能应满足提速200km/h技术要求。经检算不满足要求时应进行加固或改造。
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