QAY400全地面起重机亮点简介
1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。
2、独有的 “U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。
6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。
8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY400全地面起重机技术规格
伸缩臂式全路面起重机 型号QAY400 最大额定起重量：400t 一、起重机底盘部分 1、底盘部分
徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥底盘，驱动/转向模式为14×8×10。其中2、3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。 、车架
徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 、底盘发动机
制造商：德国奔驰； 型号：OM502LA.Ⅲ/5；
型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机； 环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）； 燃料箱容量：约500L。 、动力传动系统 1.3.1、变速箱
美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。 1.3.2、分动箱
德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。
装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。 1.3.3、车桥
德国凯斯兰、高强度桥。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：单胎，转向、驱动； 第三桥：单胎，转向、驱动； 第四桥：单胎，不转向也不驱动； 第五桥：单胎，不转向也不驱动；
第六桥：单胎，转向、驱动； 第七桥：单胎，转向、驱动； 1.3.4、传动轴
端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。优化力传输，传动轴传动平稳、可靠。 、桥悬架
全部悬架均采用油缸支撑系统，减震效果好，行驶时具有自动调平功能。并调节底盘离地高度，提高车辆的通过性；
悬挂油缸行程为±150mm。 、转向
转向油泵，液压助力系统，保障转向轻便灵活。转向控制第1、2、3、6、7桥转向。 、轮胎
全路面起重机专用轮胎，，承载力大，耐用。。 、制动
行车制动：双回路气压制动，作用于所有车轮； 驻车制动：弹簧贮能制动，作用于2-7轴车轮；
辅助制动：采用发动机排气辅助制动，安全可靠，延长制动摩擦片使用寿命。 、底盘驾驶室
新型钢结构豪华全宽驾驶室，两侧外开式车门。配CD音响、可调式航空座椅，可调式方向盘，电控洗窗器，电动门窗。
空调：车辆室内冷暖空调。 、液压系统
定量泵通过取力器联接至发动机，以控制转向和液压支腿。 、液压支腿
4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有电控操纵控制台，控制台装夜光水平仪，并有照明灯和增速按钮；
水平支腿为两级伸缩方式，支腿的支脚用滑动装置收存垂直支腿下； 360度作业，不需要第五支腿的情况下可以完成全圆周等重量起重作业； 、电气设备
24V供电，负极搭铁，2个蓄电池，具有国标规定的完整的汽车照明系统，如前大灯、雾灯、倒车灯等；
底盘采用CAN总线系统，数据集中显示装置采用LCD 液晶显示器；该智能系统具有数据快速、稳定、准确等优点。 、工具
车上配置一套维修工具。
400T吊车性能表
