同煤阳高低热值煤热电项目工程 #1机桥式起重机吊装作业指导书
#1机桥式起重机吊装作业指导书
一、工程概况 1.1. 概述
本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU100，轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上，以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装，检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机（行车），其额定起重量大钩为80t，小钩为20t，跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车（装有主起升和副起升机构），大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作，特编制该作业指导书。 行车主要参数
起重量 80/20t
跨度 25.5m 整机工作级别 A3
主钩起升高度 30m
副钩起升高度 32m 最大轮压 282kN 大车轨道 QU100
电源 3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下：
驱动侧大梁：19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁：18000Kg(含从动车轮等) 小车： 15500Kg 司机驾驶楼 900kg 1.2. 主要工作量 1.2.1. 大车轨道检查 1.2.2. 设备二次搬运 1.2.3. 设备检查清理 1.2.4. 起重机吊装组合 1.2.5. 负荷试验
1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运
第1页 共17页
同煤阳高低热值煤热电项目工程 #1机桥式起重机吊装作业指导书
二、编制依据
2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》
2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相
关技术资料
2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮发电机组篇 DL5190.3-2012） 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》
2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备
3.1.1认真研究图纸，结合现场实际，编制施工作业指导书。
3.1.2组织施工人员认真学习施工技术、工艺、施工规范及安全防范措施。
3.1.3针对油品易燃、易爆的特点，变速箱加油前做好防火隔离措施，并备足消防器材；在起重机吊装和负荷试验时对可能发生的安全方面的问题进行预先分析，做出可靠的防范措施；进行安全技术交底并有全体施工人员签字记录。 3.2施工工器具准备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 电源盘 小型通用工具 起重吊具（索） 角磨机 氧气、乙炔工具 电焊工器具 架管 十字管卡 卷尺 名称 规格 30m 单位 件 套 套 台 套 套 米 件 件 数量 2 2 2 2 2 2 100 60 1 备注 脚手架搭设 第2页 共17页
同煤阳高低热值煤热电项目工程 #1机桥式起重机吊装作业指导书
10 11 12 经纬仪 安全带 速差自控器 台 条 台 1 10 5 注：各测量工具均为检验合格且在有效期内。 3.3施工机械准备
名称 汽车吊 履带吊 3.4施工场地准备：
本次吊装作业使用场地为空冷施工附近区域（如附件1所示），作业前需对该区域平整夯实并清理，保证吊机作业需求。 3.5人员准备
序号 1 2 3 4 5 6 7 四、吊装前检查工作
4.桥式起重机吊装前需要进行的工作
4.1对已经施工完毕的钢吊车梁进行测验，确保其符合如下要求： 4.1.1中心线的位置对设计定位轴线的偏差≤5mm； 4.1.2吊车梁的跨中垂直度要≤h/500（h为梁的高度）；
4.1.3吊车梁的侧向弯曲矢高≤L/1500且不大于10mm（L为梁的长度）； 4.1.4吊车梁的垂直上拱矢高≤10mm；
4.1.5吊车梁两端支座中心对定位轴线的偏移≤5mm；
4.1.6同跨间同一横截面吊车梁顶面高差在支座处≤10mm，在其它处≤15mm；
第3页 共17页
数量 1台 1台 规格 25T 650T 岗位 施工负责人 施工队长 施工技术员 安全员 质检员 起重工 铁工 人数 1 1 1 1 1 1 12 姓名 王海洋 杜 凯 令狐江峰 曹子勤 裴卓玮 安 康 略 备注 同煤阳高低热值煤热电项目工程 #1机桥式起重机吊装作业指导书
4.1.7同列相邻两柱间吊车梁顶面高差≤L/1500且不大于10mm（L为梁的长度）； 4.1.8相邻两吊车梁的接头部位：中心错位≤3mm，顶面高差≤1mm； 4.1.8同一跨间任一截面的吊车梁中心跨距的偏差应≤10mm。 4.2对已经施工完毕的吊车轨道进行测验，确保其符合如下要求： 4.2.1厂房同一断面处两轨道顶部标高差在柱子处≤10mm，其它处≤15mm；
4.2.2相邻两柱间轨道纵向不平度≤1/1500B(B为柱距),全行程最高点与最低点高差≤10mm； 4.2.3每根轨道的纵向中心线与设计基准线的偏差，轨道中心不直度偏差均≤3mm； 4.2.4轨距与设计尺寸偏差≤5mm； 4.2.5轨道顶面横向不水平度≤1mm； 4.2.6两轨接头处横向错口值不大于1mm； 4.2.7两轨接头处高低差不大于1mm；
4.2.8轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移≤t/2（t为腹板厚度）； 4.2.9车挡腹板中心线与吊车中心线在同一平面内，偏差不得大于2mm。
4.3对桥式起重机已在制造厂组装好的结构的几何尺寸按厂家的规定进行检查并作出记录，确保其符合以下要求：
4.3.1由车轮的中心量出的主梁跨度偏差不得超过5mm； 4.3.2主梁上拱度应符合设计要求； 4.3.3桥架对角线偏差不得大于5mm； 4.3.4桥架的旁弯度应小于17.3mm；
4.3.5同一断面上小车轨道高低差不得大于7mm。
4.4对桥式起重机的各机械部套进行检查，确保其符合下列要求：
4.4.1各传动装置应没有松动且转动灵活，减速机齿轮应转动灵活且没有异音；
4.4.2走轮悬空，用手旋转各传动机构，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩；4.4.3齿轮箱应无渗漏，手孔盖及垫料等应严密；各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固；
4.4.4各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷，如果有则作记录，严重时联系制造厂处理；
4.4.5相连接的各传动轴应无弯扭，允许晃度为1mm；
4.4.6各轴应转动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁间隙应符合要求加好适当的润滑油并严密封闭各注油装置齐全畅通；
4.4.7各传动齿轮、联轴器等外露的传动部件，均应装设保护罩； 4.4.8小车车轮的跨度偏差≤3mm。
第4页 共17页
同煤阳高低热值煤热电项目工程 #1机桥式起重机吊装作业指导书 五、桥式起重机的吊装 本方案采用一台650T履带吊，分片吊装就位然后在吊车梁上进行组装的施工方法。施工中设备单件最大重量23T，使用两根绳起吊，八股绳受力，吊绳与吊钩垂线的夹角约为30°，如下图所示，所以单根吊装绳索受力约为： S=L/h*Q/n=6.5/5*23000*9.8/8=36.6(KN) L--为从吊钩到绑点的绳长 h--为吊钩到吊车梁的高度 n--受力绳股数 Q--荷重（吊车梁的重量） 如果安全系数取10，即K=10则根据公式P=Sb/K可以算出所使用的钢丝绳其破断拉力必须大于Sb=P＊K=36.6＊10=366(KN) P—钢丝绳的允许最大使用拉力 Sb—钢丝绳的破断拉力 K—安全系数 通过对照查阅普通钢丝绳主要数据表[(GB1102-72)6×37+1]，我们选定使用钢丝绳直径为28mm，钢丝抗拉强度为1670Mpa的6×37+1钢丝绳，其破断拉力为386KN，满足使用要求。 具体施工步骤如下：
5.1安装驾驶室先将驾驶室安放在厂房固定端的组合场地面上，要确保放平放稳且方向正确。 5.2吊起大梁将其移至驾驶室上方，注意方向，使安装后驾驶室装在A列侧，且驾驶室门朝向正确。
5.3按图示方法借助连接角钢、钢板等将驾驶室连接在行车大梁上，此项施工前要做好准备工作，确保施工能在最短的时间内完成。
5.4 驾驶室安装完成后将大梁吊装就位，就位时要使大梁大车车轮落在轨道上。 5.5就位时要保证大梁之间间距能使中部端梁顺利安装。
5.6连接中部端梁，把紧高强度螺栓或穿入连接销并锁死，必要时借助吊车及倒链。
第5页 共17页
80t-20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书分解
