XX高速铁路京徐段
轨道板铺设作业指导书
1.适用范围
适用于XX高速铁路京徐段土建一标桥上及路基无碴轨道工程轨道板铺设。
2.作业准备 2.1.内业技术准备
组织技术人员学习相关规范和技术标准,审核施工图纸。根据铺板布置图编制存板方案和板号排列顺序表。编制轨道板铺设作业指导书。制定施工安全保证措施,提出应急方案。对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底,对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2.外业技术准备
根据现场施工条件和板号排列顺序表进行沿线或集中存板。
3.技术要求
3.1.轨道板铺设前对CPⅢ网进行复测，平面精度±1.0mm，高程精度±0.5mm。
3.2.测设GRP点(在超高地带，应设于轨道板较低一侧)，平面精度±0.2mm，高程精度±0.1mm。
3.3.轨道板粗铺前，根据布板图测量确定轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号。
3.4.安装定位锥或弹出轨道板轮廓线，使安装精度平面位置≤10mm。
4.施工程序及工艺流程
底座板及后浇带混凝土强度大于15MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。粗铺顺序为先临时端刺，后常规区。其工艺流程为：
施工准备→复测设标网→轨道板运输→安装定位锥和测设GRP点→测量标注轨道板板号→轨道板吊装→放置支点木条→轨道板粗铺就位。
5.施工要求 5.1.施工准备
5.1.1.轨道板粗铺前首先对混凝土支承层、桥上底座板进行验收，符合验收标准后才能进行铺板工作。
5.1.2.测设GRP点前，应对设标网进行联测检查，防止误用被破坏或触动变位(防撞墙、遮板等施工造成的)的设标网点而形成错误的测量数据。
5.1.3.安装定位锥和测设GRP点(在超高地带，应设于轨道板较低一侧)。
5.1.4.轨道板粗铺前，测量确定轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号
5.1.5.整修施工便道，用推土机将高低不平的地段重新整平，压路机碾压，以利于运板车、砂浆搅拌车及其它大型车辆通行。
5.1.6.准备定位锥及300mm×50mm×28mm 硬垫木。 5.1.7.轨道板粗铺前将路基混凝土支承层和桥上底座板表面冲洗干净。
5.2.施工工艺
5.2.1.轨道板定位锥安装
图-1定位锥位置示意图
(1).根据设标点GVP测设轨道基准点GRP和圆锥体定位点,轨道基准点GRP和圆锥体定位点位于轨道板端头半圆形凹槽处,且接近轴线。圆锥体的轴线与安装点重合。
图-2定位锥及GRP点布置图
(2).圆锥体:圆锥体用硬塑料做成,高约120mm,最大直径125mm,圆锥体有一中心孔,直径为20mm。圆锥体为轨道板安装的辅助工具,可使安装精度达10mm,使精调工作量减少。轨道板安装后利用夹具将圆锥体从圆筒形窄缝中取出,重复使用。
图-3安装好的定位锥
(3).根据安装测点用钻孔机钻孔,孔径为20mm,钻孔深度为:直线上超高≤45mm时,孔深为150mm,曲线上超高＞45mm时,孔深为200mm。
(4).锚孔钻好后,用吹风机将浮尘吹干净,孔内注入锚固胶,安上锚杆,约1～2小时后达到强度,然后安上圆锥体并用翼形螺帽固定。锚杆为可重复利用部件，为方便下次旋出，在每次锚固前，植入部分要用黄油均匀涂抹。
5.2.2.路基轨道板安装方案
路基轨道板铺设采用汽车运输,25t汽车吊安装，具体做法是:支撑层混凝土强度达到15Mpa后,汽车吊通过坡道开到路基轨道板安装点,然后第一辆运板车开上路基,汽车吊进行轨道板安装。第一辆汽车的轨道板用完后,汽车从最近的出入口开下路基,第二辆运板车再开上路基,左右线并行,同时安装。
5.2.3.桥上轨道板安装方案 桥梁轨道板铺设方案有二种：
(1).当轨道板沿线存板时,采用10t悬臂龙门吊铺设，如图-4、图-5所示：
图-4沿线存板轨道板粗铺
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