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矿山生产其下运输系统管理制度

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矿山生产其下运输系统管理制度

第一条 井下永久性轨道应及时敷设。永久性轨道路基应铺以碎石或砾石道昨,轨枕下面的道昨厚度应不小于90mm,轨枕埋入道昨的深度应不小于轨枕厚度的2/3。

第二条 在运输巷道内,人员应沿人行道行走。双轨巷道有列车错车时,人员不应在两轨道之间停留。在调车场内,人员不应横跨列车。

第三条 在巷道内维修线路时,应在工作地点前后不少于80 m处设置临时信号,维修结束应予撤除。

第四条 井下人力推车,应遵守下列规定: (一)推车人员应携带矿灯。

(二)在照明不良的区段,不应人力推车。 (三)每人只允许推一辆车。

(四)同方向行驶的车辆,轨道坡度不大于5‰时,车辆间距应不小于10m;坡度大于5%时,应不小于30m;坡度大于10‰时,不应采用人力推车。

(五)在能够自动滑行的线路上运行,应有可靠的制动装置;行车速度应不超过3m/s;推车人员不应骑跨车辆滑行或放飞车。

(六)矿车通过道岔、巷道口、风门、弯道和坡度较大的区段,以及出现两车相遇、前面有人或障碍物、脱轨、停车等情况时,推车人应及时发出警号。

第五条 电机车运输的滑触线架设,应符合下列规定: (一)滑触线悬挂点的间距,在直线段内应不超过5m;在曲线段内应不超过3m。

(二)滑触线线夹两侧的横拉线,应用瓷瓶绝缘;线夹与瓷瓶的距离不超0.2m;线夹与巷道顶板或支架横梁间的距离,不小于0.2m。

(三)滑触线与管线外缘的距离不小于0.2m。 (四)滑触线与金属管线交叉处,应用绝缘物隔开。

(五)电机车运输的滑触线应设分段开关,分段距离应不超过500m。每条支线应设分段开关。上、下班时间,距井简50m以内的滑触线应切断电源。

第六条 架线式电机车运输的滑触线悬挂高度(由轨面算起),应符合下列规定:

(一)主要运输巷道:线路电压低于500V时,不低于1.8m;线路电压高于500V时,不低于2.0m。

(二)井下调车场、架线式电机车道与人行道交岔点:线路电压低于500V时,不低于2.0m;线路电压高于500V时,不低于2.2m。

(三)井底车场,不低于2.2m。 第七条 电机车运行,应遵守下列规定: (一)司机不应将头或身体探出车外。

(二)运送人员的列车,制动距离应不超过20m,运送物料的应不超过40m。

(三)采用电机车运输的主要运输道上,非机动车辆应经调度人

员同意方可行驶。

(四)单机牵引列车正常行车时,机车应在列车的前端牵引(调车或处理事故时不在此限)。

(五)列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段,以及前方有车辆或视线有障碍时,应减速并发出警告信号。

(六)在列车运行前方,任何人发现有妨碍列车行进的情况时,应以矿灯、声响或其他方式向司机发出紧急停车信号;司机发现运行前方有异常情况或信号时,应立即停车检查,排除故障。

(七)电机车停稳之前,不应摘挂钩。

(八)不应无连接装置顶车和长距离顶车倒退行驶;若需短距离倒行,应减速慢行,且有专人在倒行前方观察监护。

(九)列车运输时,矿车应采用不能自行脱钩的连接装置;不能自动摘挂钩的车辆,其两端的碰头或缓冲器的伸出长度,应不小于100mm;停放在能自动滑行的坡道上的车辆,应用制动装置或木楔可靠地稳住。

(十)架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时,非工作地区内的电机车线路电源应切断;修整电机车线路,应先切断电源,并将线路接地,接地点应设在工作地段的可见部位。

第八条 铲运机行驶前应注意以下事项: (一)观察车周围,确认无障碍物和人。 (二)鸣喇叭,同时收起铲斗。

(三)把方向、速度控制手柄置于所需位置。

(四)松开停车闸,按要求行驶;油门使用适当,加油不可过猛过快,以免损坏发动机。

第九条 铲运机行驶过程中应注意以下事项: (一)行驶中要小心谨慎,注意前进方向。 (二)根据路面情况及载重量,正确选择挡位。

(三)在狭窄地段要减速行驶,在所有交叉路口和拐弯处要减速、鸣号、靠右行驶。

(四)空载车要给重载车让路,货车要给人车让路。

(五)上、下斜坡道前要试闸,铲斗应朝向下坡方向,下坡时不能熄火、空挡滑行。

(六)如果档位及刹车全部失灵,要及时把铲斗掉向坑壁而停车,避免造成更大的损失。

(七)遇到行人,应鸣笛、减速,并观察行人是否及时避让,如行人未能避让应及时停车,待行人通过后再开车前进。

(八)过水洼等路面质量欠佳的路段时要低速行驶。

(九)在斜坡道行驶时,前后车辆应保持50m 以上的安全距离。 (十)当车辆经过爆破区等危险地段时,如需停车,则发动机不能熄火。

(十一)不准在铲斗和车的任何部位载人或易燃易爆物品。 第十条 铲运机铲取作业应注意以下事项: (一)首先清除道路上的碎石和其他障碍物。

(二)注意保持车的前后形成一条直线,以低速接近料堆。

(三)从最近点装起,并且每装一铲斗后换一个位置。 (四)铲斗下平面要保持与地面基本成平行状态。

(五)铲装时,如果后轮离地,应将车稍后退,然后再起斗。 (六)铲斗的控制要配合好油门,使轮胎不致打滑,变矩器不停转(允许30s)。

(七)斗装满后,要原地抖动一下铲斗。

(八)不可强铲硬底,遇阻力过大时要退回重新铲取。 第十一条 铲运机卸载作业应注意以下事项: (一)要低速进入卸载区; (二)卸载时,要进行刹车。

(三)当给卡车或矿车装卸时,要保证上部有足够的空间,并注意电线、水管等设施。

(四)卸载时,机身要对正卸载处。 第十二条 铲运机临时停车应注意以下事项:

(一)不要阻塞交通,不要停在人行道、通风井、污泥处及漏水处等。

(二)按下停车制动闸。

(三)一般应熄火,如不熄火,司机不能离开机车。

(四)斜坡上停车时,如司机离开机车,轮胎下应加塞木块或石块。

第十三条 铲运机长时间停车,除遵守临时停车的规定外,还要做到:

矿山生产其下运输系统管理制度

矿山生产其下运输系统管理制度第一条井下永久性轨道应及时敷设。永久性轨道路基应铺以碎石或砾石道昨,轨枕下面的道昨厚度应不小于90mm,轨枕埋入道昨的深度应不小于轨枕厚度的2/3。第二条在运输巷道内,人员应沿人行道行走。双轨巷道有列车错车时,人员不应在两轨道之间停留。在调车场内,人员不应横跨列车。第三条在巷道内
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