征求意见书回复(任)

1、 对BT协议的签订程序改进的建议

在BT协议的签订前（如有可能，政府业主正式发布招标公告前），合约人员应该向项目公司成员进行BT合同交底，毕竟项目公司才是以后一线实施单位，对于协议中双方权利义务的规定，对于不合理的条款，项目公司可以根据实施经验提出建设性意见，如能争取在签订前修改，可避免甲方设的“陷阱”。举个例子，林浆纸一体化项目配套道路工程BT建设协议中BT业主要求投资单位派驻现场的工程技术管理人员不得少于12人，其中具有高级职称的不少于3人，而且应报BT业主备案。实际情况是整个北海项目公司也没有12人，问遍建管中心，也没找齐3个高级工程师，试想一下，修一条4.4公里城市次干道要求3个高级工程师管理现场，合理吗？根据北控集团实际情况，即使找齐也不可能全部派驻现场，后来BT业主以投资单位管理人员不足为由对我方的工期顺延等要求进行扯皮。 2、 市政工程应得到政府的支持

市政工程进行中会受到征地拆迁不到位、村民阻工、其它势力阻挠等影响，如果没有政府的支持，工程进度将变得不可控，

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甚至无法进行下去，对于非政府重点工程，又碰到政府人员喜欢推诿扯皮，效率低的话，只能是根据BT协议条款勤发函，找准干系人“死缠烂打”了。 3、 施工过程加强平行检测

考虑到各地监理实际情况，施工过程中除了要求施工单位做好自检，监理做好专检外，对重要部位，如路基、基层等甲方应委托具有资质的检测机构，做好平行检测，以加强施工单位和监理单位的质量意识，保证工程质量。 4、 鼓励员工学习专业知识，提高自身水平

工程建设人员规范管理应该是以后的趋势，鼓励员工考取专业技术职称、执业资格等，对获取证书的员工予以奖励，以提升公司的管理水平和员工学习氛围。

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