煤矿智能辅助运输系统的设计及应用
摘要：对与煤矿领域来说，煤矿智能辅助运输系统非常重要，其不仅会影响到煤矿企业的运输效率，而且还会影响到煤矿企业的运行安全，所以，必须重点关注。虽然我国煤矿轨道辅助运输系统发展起步较晚，但伴随科技发展的进步，在相关环节已经取得的一定的成就，同时研究了较为先进的设备，为煤矿生产运输带来了众多的便捷，不仅能够增强运输的数量，同时运输的速度也在不断的加快，提高煤矿生产企业的经济效益。基于此背景，本文主要针对某煤矿企业所应用的煤矿智能辅助运输系统进行了深入的研究，通过此系统的详细研究，来了解煤矿智能辅助运输系统的构造、运行机理及功能属性，同时找出煤矿智能辅助运输系统在设计和应用当中所具有的问题，希望能够提供参考价值。
关键词：煤矿；智能；辅助；运输系统；设计
1煤矿辅助运输在煤矿生产中的地位
伴随我国煤炭行业的稳定发展，在国际能源方面已经取得了相关成就与地位。然而，在时代稳定发展的背景下，传统的辅助运输系统已经无法适应当前的发展形式。因此，为了能够顺利时代发展的需求，相关煤矿生产企业应该合理分析市场需求，并合理的将先进的技术应用到井工煤矿辅助运输系统研究当中，促使其该系统能够符合当今发展的趋势。其中煤矿企业在发展的过程中需要涉及大量的大型设备机器，进而能够开展相应的运输工作。然而，在企业发展进步的情况下，煤矿生产工作的规模与数量正在不断的增多，传统的运输方式无法适应当今发展，因此，煤矿生产企业应该合理的完善相关作业工具，促使煤矿辅助运输的效率得到提升，同时能够节省大量的时间与能源消耗。
2煤矿智能辅助运输系统的构造及运行机理
智能辅助运输系统是将计算机、通信、信息、交通指挥等现代化先进技术共同协作研制的可以对井下车辆智能化控制的新成果。智能交通系统将主要由以太网、摄像头、指示灯、传感器、呼叫器以及云计算软件等新一代设备与技术软件作支撑，更能满足现代矿井运输系统的需求。
2.1煤矿智能辅助运输系统的构造
通常煤矿智能辅助运输系统是由保护设备、矿用隔爆兼本安型电力监控分站、数据采集器、车辆传感器、红绿灯、声光提示以及监控通信网络所构成的。系统软件主要由两部分组
成：一部分为数据采集服务器，可以将各分站采集数据与总服务器交换；另一部分为客户展示端。该系统通过对井下交通系统红绿灯的管理，可以实现对井下辅运巷道、工作面、十字路口、丁字路口车辆的红绿灯控制。
2.2煤矿智能辅助运输系统的运行机理
该系统采用表示层、功能层和数据层三层模型结构，在提高系统真实性、准确性和可靠性的同时不断规范变更、维护应用技术。为此，该系统就引用了各种先进的技术，以不断开拓软件的各种属性，现阶段该软件已具备了良好的延展性、多化性以及可维护性，并且还把各个单独的模块调整为了一个整体的模块，以实现多元化、智能化、自动化的控制目标。此系统的运行机理主要为：首先，首先该系统无线部分根据无线覆盖范围为前后400m，在整个巷道均匀分布无线分站，同时就近取127V电源。无线分站通过各路口的摄像头、传感器采集信号经过主控制器传递到指挥中心；对于有线区域来说，应把此系统的有线部分使用光纤进行连接，然后借助网络交换机把各分站连接，以随时对井下无轨胶轮车进行监控。其次，在井下防爆胶轮车的车前安置传感器、在巷道及掘进工作面设置辅助运输监控防爆装置，此装置主要是用来检测各个防爆胶轮车的车速及行车轨迹，并把井下的巷道车辆出入次数及位置传给地面终端，然后经过处理后显示在电脑中，这样相关人员就能够及时对参数展开有效的分析与处理。最后，在井下各重要巷道口安装交通红绿灯管理系统。通过对井下交通系统红绿灯的控制及摄像头对路面情况的抓拍，并将数据实时通过通讯系统传递到指挥中心，指挥中心及时对车辆的违章及司机的信息进行分析并提出警告来约束井下车辆的运行轨迹。
3煤矿智能辅助运输系统的功能属性及应用
运输系统主要是通过软件把各个分系统的车辆运行情况以及红绿灯管理系统的数据传递到指挥中心，使指挥中心借助屏幕和地图来监管车辆。
3.1巷道交通管理功能属性
巷道交通管理功能具备很多的优点，主要包括：1）通过车辆定位卡及车辆监测仪可实现对车辆位置与速度的监测，同时能够准确规划出车辆行走路线。2）通过对车辆实时采集或区间测速的数据判断车辆是否超速。如系统判断为车辆超速，系统会自动跟踪车辆位置并提示司机减速。3）当有大型车辆及特殊情况下，指挥中心可通过调度直接控制红绿灯对车辆进行疏导，同时通过路口提示音提醒司机。
煤矿智能辅助运输系统的设计及应用
