新能源汽车对传统汽车产业的影响研究
王翠芳，孙 备，赵 锋
【摘 要】摘要：指出了新能源汽车对传统汽车造成了一定的影响，同时也是推动传统汽车相关企业转型升级的重要途径。介绍了新能源汽车的定义，分析了新能源汽车与传统汽车零部件区别，探讨了新能源汽车对传统汽车的影响，以期为新能源汽车的发展提供参考。 【期刊名称】绿色科技 【年(卷),期】2024(000)012 【总页数】2
【关键词】新能源汽车；传统汽车；突出问题；影响
1 引言
新能源汽车产业的发展已经上升到国家战略层面，确定以纯电力驱动作为汽车产业转型的主要战略方向，并建立了产业发展规划指标[1]。2017年4月，工业和信息化部等三部委发布了“汽车工业中长期发展规划”：加快新能源汽车技术的研发和产业化，实施动力电池升级项目，加大新能源汽车的推广和应用。随着国家颁布的新能源汽车发展文件的相继实施[2]，据最新数据显示，2024年第一季度，中国新能源汽车产销量分别为304000辆和290900辆，同比增长117.8%，预计2024年销量将达到150万辆。而传统燃油汽车则比2024年同期下降10%[3]。新能源汽车与传统燃料汽车在销量上形成鲜明对比。
2 新能源汽车定义
2012年7月9日，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2024年)》，此规划中所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽
车及燃料电池汽车[4]。 2.1 纯电动汽车
纯电动汽车是由电动车蓄电池提供动力并由电动机驱动的车辆。纯电动汽车的主要优点是：无需燃油、零排放、对大气无污染；无需发动机、噪音小、结构简单、故障率低；能源转换效率高，特别是在拥堵的城市，停车等待不消耗能量，在汽车制动时还可回收能量。但是纯电动汽车也有弊端：动力电池尚未形成规模化生产，能量密度较低，单次充满电行驶里程短；更换电池成本高。据统计，纯电动汽车的三电(电池、电机和电控系统)成本占到了整车成本的50%左右，其中动力电池占据了三电成本的70%；电池寿命影响因素较多，无法确定具体的使用年限。因此，纯电动汽车提高竞争力的关键技术还是电池技术。 2.2 插电式混合动力汽车
插电式混合动力车为传统燃料汽车增加了额外的纯电动驱动系统。插电式混合动力汽车具有相对较大的电池，但电池容量小于纯电动汽车的电池容量。对于短途可以用纯电模式行驶，如果有充电桩可以对车辆进行充电，无充电桩时也可以用混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。插电式混合动力汽车既具备了纯电动汽车无污染、噪音小，维修保养方便的优点，又具备了传统燃油汽车加油方便，续航里程长的优点。特别适合城市有限号政策，又有经常跑长途的需求。但是插电式混合动力汽车并不能做到零排放，仅在部分工况下减少空气的污染和能源的消耗，不久的将来，插电式混合动力汽车很可能将被划为非新能源汽车。 2.3 燃料电池汽车
蓄电池是存储电能的能量存储装置，燃料电池是指诸如氢或甲醇的燃料，通过
电化学反应将化学能转化为电能，类似于发电装置。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学反应，过程中存在电荷移动，从而产生电流，燃料电池的化学反应过程不会产生任何有害产物，反应的产物是水，没有污染，没有噪音，所以燃料电池汽车是一个真正的清洁能源汽车，同时，燃料电池的能量转换效率可以达到60%～80%，而内燃机只有30%～40%，因此在能源利用和环保方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。但是燃料电池的燃料安全性和储存技术还不成熟，还在不断的完善中，成本问题也是制约燃料电池汽车发展的最大障碍。
3 新能源汽车与传统汽车零部件区别
目前，我国主要推广的新能源汽车是插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车。由于插电式混合动力汽车同时具有两组动力系统：燃油发动机动力总成+纯电机动力总成，这里我们主要分析纯电动汽车与传统汽车零部件的区别。 燃油汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成，纯电动汽车通常都是在传统燃油汽车的基础上进行改装，纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，而取消了发动机，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动控制系统由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分组成。车载电源模块主要包括动力电池、电池管理系统、车载充电机及辅助动力源等，电动汽车的运行是依靠动力电池输出电能，通过电机控制器驱动电机运转产生动力，再通过减速机构，将动力传给驱动车轮，使电动汽车行驶，电动汽车的其它装置基本与内燃机汽车相同。
4 新能源汽车对传统汽车的影响
4.1 传统燃油车陆续禁售
新能源汽车对传统汽车产业的影响研究
