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m汽轮机控制系统

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a) 控制系统处于AUTO方式; b) 负荷控制器未投入;

c) 汽机已带负荷,主汽压力在3~15MPa间; d) 压力信号正常; e) TPC未动作; f) 没有RUNBACK信号; g) DEMAND小于90%。 该控制器切除条件: a) 操作员将其切除;

b) 主汽压力小于3MPa或大于15MPa或故障; c) 设定点与负荷之差大于20%; d) 到滑压点时; e) TPC动作; f) 油开关断开; g) 汽机跳闸; h) 该压力信号故障; i) 有RUNBACK信号。

主汽压力反馈与负荷反馈不能同时投入,应先切除另一个才能投入。在主汽压力反馈投入时,设定点以压力百分比表示。设定点为100时,压力对应为。稳定时主汽压力等于设定点对应的压力值

iii.

负荷反馈方式

负荷控制器是一个PI控制器,用于比较设定点与实际功率,经过计算后输 出指令控制CV阀和ICV阀。

在满足以下条件后,可由操作员投入该控制器: a) 机组已并网,负荷在~620MW之间; b) 功率信号正常; c) 快卸未动作;

d) TPC未动作; e) 系统处于AUTO方式; f) 阀门切换未动作。 负荷控制器切除条件: a) 操作员切除该控制器; b) 负荷小于或大于620MW或故障; c) 功率信号不正常; d) 汽机跳闸; e) 阀切换期间; f) 到滑压点时; g) 快卸动作; h) TPC动作; i) AUTO方式切除; j) 油开关断开。

负荷反馈与主汽压力反馈不能同时投入,应先切除另一个才能投入。 在负荷反馈投入时,设定点以MW形式表示。

iv.

CCS控制(汽机远控)方式

此时汽机负荷目标值受锅炉控制系统控制,在阀位限制和负荷限制动作时产生HOLD信号。

当满足以下条件,可由操作员投入CCS控制: a) 接受到CCS允许信号; b) 快卸负荷未动作; c) TPC未动作。 切除CCS方式的条件: a) 快卸负荷动作; b) TPC动作; c) 一次调频动作;

d) 手动方式;

34. 油开关断开。

在CCS方式下,DEH的目标等于CCS给定,自动切除负荷反馈,主汽压力反馈,一次调频死区改为30r/min。

CCS给定信号与目标及总阀位给定的对应关系为:4~20mA对应0~100%,CCS给定信号代表总的阀位给定。

i.

主汽压力低保护(TPC功能)方式

在锅炉系统出现某种故障不能维持主汽压力时,可通过关小调门开度减少蒸汽流量的方法减缓主汽压力下降,帮助锅炉稳定燃烧。

TPC方式切除条件: a) 油开关断开; b) 压力信号坏; c) 手动状态。 TPC方式投入条件:

a) 主汽压力大于90%额定值; b) 主汽压力大于其限制值。

主汽压力限制值上缺省值为16MPa,操作员可在TPC方式切除时,在(3~25)MPa内设置此限制值。

在TPC方式投入期间,若主汽压力低于设置限制值,则主汽压力限制动作。动作时,设定点在刚动作的基础上,以1%/秒的变化率减少。同时目标和设定点即等于总的阀位参考量,也跟随着减小。若主汽压力回升到限制值之上,则停止减设定点。若主汽压力一直不回升,设定点减到总的阀位参考量小于20%时,停止减。

在主汽压力限制动作时,自动切除负荷反馈、主汽压力反馈,退出CCS方式。

ii.

快卸负荷工况(RUNBACK)

当汽轮发电机组出现某种故障时,快速减小阀门开度,卸掉部分负荷,以防止故障扩大。在快卸负荷功能投入期间,DEH接受到快卸负荷开入信号时,总的阀位参考量在原值基础上对应档变化率减小,直到此开入信号消失或切除快卸负荷功能或此参考量减到对应档的

下限值。同时目标和设定点即等于总的阀位参考量,也随着减小。

快卸负荷切除条件: a) CCS方式;

35. 负荷小于25%; 36. 汽机已跳闸;

d) 油开关断开。

在快卸负荷动作时,自动切除负荷反馈,主汽压力反馈,退出CCS方式。 i.

中压缸启动阀切换工况

在中压缸启动方式下,蒸汽开始仅由再热器经中压调节阀进入汽轮机。汽轮机完成升速、并网、低负荷暖机后,低压旁路阀全关,操作员发出阀切换指令,高压调节阀(CV)逐渐开大,高排逆止门自动开启。VV阀全关。

CV阀的单阀参考量为总参考量与阀切换系数之积,采用中压缸启动时,此系数开始为零,进行阀切换后,花1分钟时间,由0变到1,最后保持为1。此系数变为1时,阀切换结束。

在阀切换期间,自动切除负荷反馈和主汽压力反馈。 b) 负荷限制阀位限制

高负荷限制:操作员可在(0~630)MW内设置高负荷限制值,使汽机负荷点始终小于此限制的值。高负荷限制值设置不能小于低负荷限制值。

低负荷限制:操作员可在(0~630)MW内设置低负荷限制值,使DEH设定点始终大于此限制对应的值。当低负荷限制动作时,若目标小于设定点,则发保持指令,停止减小设定点。

阀位限制:操作员可在(0~120)%内设置阀位限制值。DEH总的阀位给定值为负荷参考量与此限制值之间较小的值。为防止阀位跳变,阀位限制值加有变化限制,变化率为1%/秒。当阀位限制动作时,若目标大于设定点,则发保持指令,停止增大设定点。

c) 单阀/顺序阀转换

在启动过程中,为减少高压缸的热应力,故通常采用单阀方式启动。在正常运行过程中,为减少高压调节阀的节流损失,故通常采用顺序阀方式。

通常在负荷小于30%时,强迫采用单阀方式,但在热态、极热态启动时,由于热应力较小,蒸汽参数较高,若采用单阀方式启动,阀门开度太小,引起控制不稳定,可转为采用顺序阀启动。

CV开度给定=单阀系数×单阀给定+(1-单阀系数)×顺序阀给定

在单阀方式下,单阀系数为1。当操作员发出转到顺序阀方式的指令后,单阀系数花10分钟时间,由1变到0,最后保持为0,即为顺序阀方式。在阀门控制方式转换期间,为维持负荷不变,通常应投入调节级压力反馈或负荷反馈。切换时间约10min。

m汽轮机控制系统

a)控制系统处于AUTO方式;b)负荷控制器未投入;c)汽机已带负荷,主汽压力在3~15MPa间;d)压力信号正常;e)TPC未动作;f)没有RUNBACK信号;g)DEMAND小于90%。该控制器切除条件:a)操作员将其切除;b)主汽压力小于3MPa或大于15MPa或故障;c)设定点与负荷之差大于20%;d)到滑压
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