混凝土生产管理常见问题分析与解决 一、原材料质量和管理
【1】水泥温度太高，造成混凝土坍落度损失过快
某工程在6月份浇注C30梁板过程中，发现混凝土坍落度损失很快，造成滚筒内混凝土结料。或者在运输过程中已经出现闪凝现象。
原因分析：经查所进水泥温度达80℃，且水泥普遍偏细，未经冷却使用，造成需水量增大，当用水量不足时产生坍落度损失过快。
防止措施：在夏秋季节5-10月份，1.对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥，必须每车测量水泥温度要小于65℃。2.分开水泥塔存放，轮流使用。3.对砂石材料进行洒水降温。
【2】外加剂冬期时结晶，堵塞管道
在11月到次年2月份，由于气温下降较快，在外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶，堵塞管道和蝶阀，造成计量缓慢，或者严重到堵塞抽不到减水剂。 原因分析：在使用的萘系高效减水剂中Na2SO4在气温较低时，达到过饱和而析出晶体。
防止措施：1.与减水剂供应商协商调整减水剂配方，由含固量由32%降到20%含固量，已基本解决析晶问题。2.对受温度影响的外加剂泵和输送管道进行保温措施。3.当发现有点堵塞现象时，利用泵机进行反抽，以免堵塞。
【3】雨水或冲水进入外加剂罐，造成浓度降低影响混凝土坍落度
某日开始供应工程的混凝土出厂前由检测台检查时均发现坍落度偏小情况。 原因分析：检查减水剂罐上方进料口被人打开后未盖好盖子，下暴雨及可能冲洗罐顶的水流入罐内，造成减水剂浓度下降。
防止措施：进料供应商在将减水剂泵到罐内后，应及时将上方盖子盖严，材料员加强巡察。
【4】常年使用的减水剂储存罐，减水剂沉积量大，使用了沉积物后，造成混凝土缓凝严重。
某日开始供应工程的混凝土出厂后，在工地几天无法凝固，表面呈黄色。 原因分析：检查减水剂罐发现外加剂泵的输送管无完全接触到底部，致使减水剂大量沉积于底部，形成浓度非常大的沉积物。使用后致使混凝土缓凝时间过长，24小时后仍未凝固。
防止措施：定期对减水剂储存罐或池进行检查，定期对池底进行搅拌或清理防止沉积集中。
【5】将木钙减水剂误用为萘系减水剂造成缓凝
在供应某工程二层梁板时，施工单位反映凝结时间太长，浇筑后24小时仍未凝固。 原因分析：经检查配合比下料记录，普通减水剂被当作高效减水剂输入电脑，高效减水剂主要以萘系为主，按粉剂掺量为0.5%～0.8%，而普通减水剂主要成分为木质素磺酸钙，掺量为0.25%～0.3%。当木钙超过胶结材料用量0.4%时就会出现严重缓凝。
纠正措施：使用木钙减水剂掺量应严格控制，配合比输入时必须有另外操作员复核。
【6】不同品牌防水剂混合使用
某工程地下室外墙C40P8施工，发现一车混凝土坍落度偏大退回。
原因分析：经检查进货记录，同期进货的两种防水剂用于两个工程中，一种有明显减水作用，另一种减水率较少，工人在搬运袋装防水剂时出现混杂使用的情况。 纠正措施：每批防水剂（包含膨胀剂等）进厂时必须复检合格才能使用，仓库物资堆放应隔离和标识，不得混用。
【7】砂中含有大块的泥块和卵石
在某工地泵送施工时发现泵车下料斗上有较多大块鹅卵石和泥块。
原因分析：砂场供应河砂在抽砂时筛网破损，抽料口插入太深，将河床底部的大块石头和泥团抽到砂中。
纠正措施：砂场应定期检查抽砂机筛网是否破损，砼站砂石进料口及主机楼待料槽应加装隔栅，防止杂物进入混凝土。并对砂石材料检查时多加留意。
【8】碎石含泥量超标
雨天后所进碎石含泥量超过1%，造成混凝土需水量增大，混凝土强度下降。 原因分析：下雨后碎石破碎过程含大量砂土，振动筛分时无法分离干净。 纠正措施：在上料码头增加冲水设备，将含泥量控制在标准范围内。不合格碎石严禁进仓。
【9】粉媒灰、矿渣质量不合格
公司采购F类II级灰，进厂时细度、需水量比和烧失量等指标偶尔达不到要求；采购的S95级磨细矿粉，7天和28天活性指标偶尔达不到要求，但检测周期长。 原因分析：电厂燃煤质量出现波动，粉煤灰分选设备出现故障，引起质量波动；矿渣来源不稳定，比表面积偏小。或材料供应商为追求利润掺假。
纠正措施：每车粉煤灰和矿渣粉进厂后，要在罐车的中心位置抽取样品，并立即检查细度或需水量比合格才能入库。每车检测矿渣比表面积≥400㎡/kg合格才能进库，定期到供应厂抽样。
【10】水泥、粉媒灰和矿粉等粉状物进仓罐前须经筛网过滤
主机楼操作员反映螺运机被杂物卡住，造成电机烧毁。
原因分析：散装物料进仓时，含有铁钉、钢球等球磨机中杂物，卡入螺运机间隙。 纠正措施：所有进料管口前加装φ10mm孔径的筛网，防止大块杂物进入罐中。
【11】原材料混仓
某工程供应过程现场质检员发现混凝土粘性差，颜色偏白，经快速检测强度明显偏低，对已浇注的混凝土清理干净重新浇注。
原因分析：供应商驾驶员不熟悉公司管道布置情况，接错管口，将粉煤灰错打入水泥罐中。
纠正措施：所有粉料罐口必须加锁，标识清楚，材料员对供应商将打入罐仓的原材料要进行复核，并加强各材料库的巡查监督。
二、 配合比管理
【12】泵送高度和长度变化未及时调整配合比
1）某工程地下室底板C40P8供应过程发生严重堵管现象，现场泵管长度超过200米。
2）某工程施工二十一层柱墙时，多次发生堵管现象。
原因分析：施工单位在下达生产任务，未写明泵送高度或泵送水平管长度，而按普通5-31.5mm碎石和普通泵送坍落度开具配合比，造成堵管爆管。
纠正措施：1）泵送高度超过20层或60米时，必须注明5-25mm碎石粒径，且坍落度应≥160mm。2）泵车班布管时宜布得横平竖直，尽量减少弯头和变管数量，如水平管道长度超过150米，坍落度应≥160mm。
【13】砂细度模数变化影响混凝土坍落度
某工程施工过程出现坍落度偏大，混凝土出现离析现象。 原因分析：河砂细度模数变大，比表面积减小，引起坍落度偏大。
纠正措施：进厂河砂应混合均匀，如检测细度模数变化较大，应及时调整施工配合比相应增加砂率。
三、生产过程管理
【14】调度工作失误
1）供应某工地混凝土时，质检员发现交货单混凝土标记与强度等级不符。 原因分析：当班调度员在输入生产任务单时，误将强度等级输为C15，而主机生产确实按C25P6生产，属输入错误。
纠正措施：调度在发第一车混凝土时必须与生产任务单核对正确无误后方可打印《交验单》。
2）某工程同时施工独立基础承台C30及独立基础垫层C15，工地施工员引导车辆到卸货地点时，未看清C15交货单及强度等级标识牌就卸料，经调度询问才发现强度等级错误。
原因分析：现场施工员在同一工地浇筑不同强度等级混凝土时，未认真核对发货单和标识牌就卸料。
纠正措施：调度员发车前必须与施工单位核对强度等级、施工部位无误后才能发货。交货单信息必须准确无误，搅拌车驾驶员到达现场应先由工地确认无误方可卸料。在站出口设置通口一部门，并要求质检员确认无误后方可放行出站。 3）某日业务员接听临时订单时，将混凝土标号C35误填为C30。
原因分析：业务员在接到工地口头电话通知下达生产任务单，调度员未认真确认交货信息无误。
纠正措施：月生产计划单必须详细注明工地需求，临时订单须由工地材料员或施工员确认相关信息无误，或以书面传真形式送达调度中心，避免部位或强度等级错误发生。
混凝土生产管理常见问题分析与解决，多年经验
