图3.2 搅拌站至项目部路线示意图
现场底板施工时，混凝土运输车从西侧2#大门进入，开至各混凝土泵车旁，在浇筑完混凝土之后，混凝土运输车在放料完成后从B塔南侧的道路前往3#大门，车辆在大门处经清洗后再从此处出去。
3）搅拌车辆安排
a. B塔底板混凝土施工时拟定投入28台混凝土搅拌车，其中4台搅拌车作为后备待命，视工地浇筑情况随时补充增加，确保底板浇灌连续顺畅。
b. 浇注施工前10天，贯彻落实本项目混凝土运输车队、司机管理细则，浇注施工前5天发放至每台车。浇注施工前7天，制定混凝土运输车辆值班表，浇注施工前5天发放至每台车、控制室。
c. 浇注施工时，日班由各车队队长值班，夜班由厂部车队长值班，各车队长负责车辆值班监督、厂内车辆运作秩序指挥工作。
4）出厂、运输过程的质量保证措施
a. 每车砼出厂前必须经过监控人员的检验，合格后方可出厂，监控人员应在《混凝土送货单》上盖章签名认可，对于出厂坍落度与配方设计值偏差较大的混凝土监控人员有权拒绝该车砼出厂。监控人员主要以目测判断砼的流动性，并随机抽取试样，进行坍落度试验及制作混凝土试件。
b. 合理调配车辆,使拌和、运输和浇筑紧密衔接，使混凝土自搅拌至浇筑的间隔时间不超过2小时。
c. 所有车辆全部安装先进的ＧＰＳ定位及调度系统，公司调度可以对车辆作业情况实行24小时监控，随时掌握路面交通及卸料情况。
第四节 混凝土浇筑
1. 设备、泵管布置及浇筑部署
此次大体积砼浇筑施工，基础底板浇筑施工阶段混凝土浇筑方量最大，底板深度不一，现根据底板深度及范围划分区域，B塔分为5个区域A、B、C、D、E区，根据B塔浇筑部署叙述如下：
本阶段B塔混凝土总浇筑量为7120m3，分两次浇筑，一次连续浇筑量最大为6384m3，现场计划拟配备6台混凝土泵送设备（4台车载泵，1台备用），1台天泵。
泵机就位时间确定时间为浇筑前6个小时，泵管安装时间确定为浇筑前2个小时。
根据现场实际情况，一台天泵布置在5区，4台车载泵布置在基坑内4区和5区，一台备用泵放置在基坑内4区，以作特殊情况时使用。
本工程B塔基础浇筑厚度最大达4m（为第一次浇筑电梯坑坑侧壁高度，电梯坑浇筑厚度为4m，第二次浇筑至底板面标高，厚度为3.3m，当进行温度自约束应力及保温层厚度计算时,只计算核心筒2.2m厚底板，侧壁处计算可参照A塔温度计算书），核心筒区域板厚为2.2m，B塔范围内核心筒区域外为1.2m，局部承台2m，B塔范围外为0.9m，局部1.1m。本次方案针对基础底板各区域板厚不同的特殊情况，计划浇筑形式为不同板厚分层浇筑:
第一次浇筑：
A-4区、A-5区7.3m深电梯坑浇筑深度为4m，施工缝留设3*300止水钢板。 第二次浇筑：
1）在水泥浆流入A区基坑前浇筑A-1、A-2、A-3、A-4、A-5区至底板底标高处，与B、C、D区衔接，按现场实际操作控制<14h；
2）四台地泵浇筑B、C、D、E区,由南向北推进，天泵辅助。
整个底板第二次连续浇筑工作，计划在48小时内完成，浇筑时注意对测温点的保护工作，浇筑施工完成后及时做好混凝土养护及测温工作。
图4.1 B塔底板砼浇筑示意图（一）
图4.2 B塔底板砼浇筑示意图（二） 图4.3 B塔底板砼浇筑流向图
图4.4 B塔不同板厚位置示意图
图4.5 B塔南北向不同部位剖面图 图4.6 混凝土分层浇筑示意图
大体积混凝土专项施工方案 - 图文
