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8、桩位、垂直度、直径校核：主轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方并妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上，作为往下施工时模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。土方开挖后、支模后、砼护壁浇筑前进行检查，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。
9、随挖孔进尺，每日做好相应地质情况记录，并提取渣样，倘与设计资料不符，及时向监理工程师提出以研究处理措施。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象(如溶洞、流砂、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等)时，做好相应的应急措施后，请项目公司、设计、监理等相关单位代表到场，共同商议确定处理方案。
10、当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，必要时要设立明显警戒标志。 4.5 终孔
挖孔时每天应做好地质记录，并提取渣样，核对设计地质资料是否相符，并根据不同地质情况，采用相应对策，避免出现缩颈、坍孔等现象。挖孔至离设计深度50cm时，采用人工凿除基岩清除孔底虚渣、杂物，做到平整、无虚渣、污泥等软层。对有渗水的孔桩还应测定渗水量的大小，相应确定砼浇灌方法。由项目公司、设计单位、监理单位终孔验收，检查孔位、孔径、孔深等各项指标是否合格，同时核查地质勘查资料与实际地质情况是否一致，若有实际地质情况与设计地质描述不符，不能满足设计要求时，由设计单位进行调整。
终孔各项检测指标见下表：
挖孔灌注桩成孔质量检验表
序号 1 2 3 4 检 查 项 目 孔的中心位置（mm） 孔径（mm） 倾斜率 孔深 规定值或允许偏差 群桩：100；单排桩：50 不小于设计桩径 ＜0.5%桩长 摩擦桩：不小于设计 支撑桩：比设计深度超深不小于0.05m 25
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4.6 钢筋笼制作安装 4.6.1 一般要求
1、钢筋笼制作外形尺寸要符合设计要求，其允许偏差应符合下表规定(单位mm)： 项目 主筋间距 箍筋间距 外径 钢筋笼长 保护层厚度 允许偏差 ±10mm ±20mm ±10mm ±10mm ±20 2、钢筋笼的结构尺寸、材质、偏差等必须满足设计要求和规范要求，现场每批进场使用的钢筋，供料方必须提供出厂质量证明书与检验报告单等资料。
3、焊接用的钢材，应作原材和焊接件质量试验。对生锈的钢筋，在使用前应认真除锈。 4、主筋在制作前，对弯曲主筋进行基本调直，清除钢筋表面的污垢、锈蚀等，按钢筋笼翻样图长度下料。调直后的主筋弯曲度应不大于长度的1%，并不得有局部弯折。另根据骨架长度，按尽量减少断头废料的原则断料。
5、为了防止钢筋笼的运输和吊放入孔就位过程中变形,一方面应采取措施临时加强钢筋笼的刚度；另一方面钢筋笼的长度不宜过长。钢筋笼主筋接头应互相错开，错开距离≥1m。同一截面的接头数目不多于主筋总根数的50%。 4.6.2 钢筋笼制作方法
1、钢筋笼制作采用滚焊机。
2、钢筋笼制作场地布置：采用钢筋制作场集中制作，场地平整、宽阔、不积水。 3、钢筋笼制作时，相邻主筋端部错开距离≥1m，每段钢筋笼内的主筋焊接接头采用双面搭接焊，即直径为25mm主筋，搭接长度为13cm；同一截面的接头数目不多于主筋总根数的50%。 4、再把加强筋按1道/2m放置在放置好的主筋上，加强筋的位置和垂直度用两把钢卷尺进行放置与控制。主筋与加强筋之间采用双面焊，焊缝应饱满，平面平顺整齐，无明显气孔、夹渣、咬边、无裂缝、没有深度烧伤现象。
5、螺旋筋按设计要求间距缠绕在钢筋笼上，采取点焊与主筋结合牢固。在每节钢筋笼接头处50cm长度范围内的螺纹筋可暂不焊接，在进行钢筋笼安装时，焊接好主筋之后再进行焊接。
6、为便于运输及吊装，钢筋笼采用9m或12m一节进行制作，最后一节根据实际需要制作。每节制作好后进行编号并挂牌。
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4.6.3 声测管安装 每根桩内设置等距的φ54x1.4mm的热轧无缝钢管，用于超声波测声法检查砼质量，在桩径≤1.5m时设置3根，桩径＞1.5M时设置4根。我标采用正规厂家生产声测管、管头已加工成型套筒、在连接时将两根橡胶密封圈放入套筒内，再插入第二根声测管。声测管辅助钢筋按照设计布置，伸入钢筋笼的长度不小于1米。声测管底部采用焊接钢板来保证密封不漏浆，顶部用木塞或橡胶盖封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。声测管固定在钢筋笼后，应对管内注水，注水可以检测声测管的密封情况，并能在浇筑过程中平衡内外的压力。 4.6.4 钢筋笼连接
为了确保钢筋笼成型后有足够的强度和刚度，对钢筋笼的连接质量要求严格控制，对焊条的选择、焊接尺寸、焊接方法，机械连接接头的性能等应满足设计与规范的要求。
1、连接方式：桩基主筋、加强筋与螺旋筋的焊接主要采用帮条焊、搭接焊、点焊。搭接焊时先用两点固定两端，然后再施焊。Ⅲ级钢单面焊接要求（d为钢筋直径）： 焊缝长度 10d 焊缝厚度 0.3d 焊缝宽度 ≥0.8d 3、钢筋焊接采用J502焊条，钢筋笼之间的主筋焊接采用帮条焊，帮条采用与主筋同级别钢筋，采用单面焊接，帮条长度25cm。
2、每焊完一层之后，应检查焊缝结合情况；焊缝应饱满，平面平顺整齐，无明显气孔、夹渣、咬边、无裂缝、主筋没有深度烧伤现象。
4、钢筋笼定位筋设置
钢筋笼成型后，为了使钢筋笼主筋有一定的保护层，按设计图纸通过在钢筋笼外侧设置定位筋，保证钢筋笼与冲孔的同心度和砼保护层厚度。 4.6.5 钢筋笼的运输
为方便钢筋笼的制作、安装，将钢筋笼分节标准长度设计为9m，所有钢筋笼均以底节段作为特殊长度段。在桩基成孔后，我部利用平板车及自制托架进行运输，钢筋笼采用钢绳绑扎固定在车上，由于运输构件较长，随车安排2名安全指挥员，观察路况及指挥交通，在装卸过程中应避免拖拽，防止笼体变形。 4.6.6 钢筋笼的吊装
钢筋笼下放前，先用检孔器进行检孔，检孔器长度为4～6倍桩径，孔深及桩孔中心偏
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差符合设计要求后，用25t汽车吊将钢筋笼吊入孔内。
钢筋笼在吊运过程中，由于其在纵向抗弯能力较差，必要时在加劲箍处焊上十字钢筋支撑，以提高笼的刚性。经验收合格后，钢筋笼分节吊装，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运至孔口时，使笼中心对准桩位中心，扶正后并缓缓匀速下入孔内，严禁摆动碰撞孔壁。当最后吊筋下至孔口时，用两根12#槽钢支承于孔口，槽钢两侧垫防高于护筒的枕木，枕木宽度30cm。松开主钩钢绳，用同样方法吊起下一节钢筋笼，当上下两节笼在同一铅垂线上时，转动上节钢筋笼，以使两节笼的主筋对正，焊接主筋。然后缠绕上螺旋筋。在最后一节钢筋笼连接完成后，吊放钢筋笼顶部至孔口时，需连接相同直径的钢筋笼接长（笼体采用4～8根主筋，按照2m左右设置加劲箍），接长后钢筋笼顶低于护筒顶50cm左右，钢筋笼入孔并校正中心位置后，焊接限位钢筋，限位钢筋采用四根Φ25钢筋，与笼顶加劲箍进行焊接，并与钻机或钢护筒焊接，可有效防止其上浮和偏位。
钢筋笼吊装施工工艺流程图
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起吊准备 吊机主、副钩同步起吊 离地30cm，检查是否正常 否：落地整改 是：主、副钩提升、主钩起吊 主钩提升，钢筋笼竖直，解除副主钩吊运至桩位置 第一节钢筋笼下放 用槽钢支承于孔第二节钢筋笼吊放、孔口焊依次全部吊放完接长主筋，焊接限位钢筋 吊放至设计高程、结束
钢筋笼安装质量标准
项目 中心平面位置 顶端高程 底面高程 倾斜率 允许偏差 20mm ±20mm ±50mm 0.5% 4.7 桩身混凝土施工
我标采用人工挖孔的桩基较多，且多位于陡峭山坡处，混凝土浇筑较为困难。我标采用混凝土拖泵进行混凝土泵送，串筒法浇筑混凝土。
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人工挖孔桩专项施工方案专家评审版
