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4%石灰土试验段施工总结

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蒙城县x034蒙阚路改建工程(大坝段) 路基试验段总结报告

蒙城县x034蒙阚路改建工程(大坝段)

6% 石 灰 改 善 土 试 验 段 总 结 报 告

河南立哲建设工程有限公司

2018年6月13日

6%石灰改善土试验段施工总结

一、工程概况

蒙城县x034蒙阚路改建工程(大坝段)基石灰改善土原地面处理为6%石灰土,为了确定合理的施工机械、机械数量及机械的组合方式;检验施工方案的可行性、适应性;全面检查材料及施工质量;同时确定石灰的消解时间、每延米消石灰的用量及适宜的松铺系数、碾压遍数等施工参数,在石灰土大规模施工前进行试验段施工,施工时间在2018年6月13日,天气晴。

试验段部位

试验段施工起讫桩号:K36+350~K36+700段,长度:350m,试验时根据压实的遍数不同,分四个区(每区90米)进行典型试验施工,计划分层的压实厚度为20cm,取松铺系数为1.4,则土的松铺厚度为28.0 cm,采用路拌法施工。试验段分区平面图如下: 一区 二区 三区 四区 3000 单位:厘米

试验段平面图

蒙城县x034蒙阚路改建工程(大坝段) 路基试验段总结报告

二、施工准备

施工流程图如下:

补充洒水和拌和

接缝和调头处的处理

养 生 碾 压 摊铺石灰 洒水预湿 运送、摊铺粘土 准备下承层 施工放样 整 形

图1 石灰稳定土底基层施工工艺流程图 蒙城县x034蒙阚路改建工程(大坝段) 路基试验段总结报告

2.1、准备下承层

2.1.1、用18t压路机对下承层进行碾压,不得有松散和弹簧现象,发现表土过干,松散应适当洒水碾压密实。如有弹簧土,应坚决进行开挖、换填等措施处理。

2.1.2、准备下承层施工完成后,进行高程、中线偏位、宽度、横坡度、压实度、平整度等检测,各项指标均合格后方可进行石灰土的施工。

2.2、原材料准备

2.2.1、石灰:采用凤阳武店的石灰,经试验检测确定满足II级以上的石灰标准。石灰采用插管法消解,消解后的石灰存放7~10 天。施工中进场的石灰首先进行有效成份的检测,看是否满足技术指标,不合格品坚决清除出场。为减少因存放引起的钙、镁含量的损失,施工中按计划购买石灰且尽量缩短石灰的存放时间。

2.2.2、土:由于建设单位取土场地未落实,暂采用反挖可利用土方。经试验,为细粒土可用于灰土施工。

2.3、工艺准备

2.3.1、配合比设计:按设计图纸及规范的要求,由于建设单位取土场地未落实,暂采用反挖可利用土方。就地取土样在工地试验室进行配合比设计,以4%的灰剂量进行试验,得出如下结论:

1、土样均为细粒土,适宜做灰土施工。

2、通过试配3%灰剂量的灰土,确定灰剂量的允许偏差为±0.5%。 2.4、施工方法

粘土和石灰采用挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输,推土机摊铺粘土,装载机及人工摊铺石灰,推土机初平,平地机精平,专用重型压路机压实,撒水车撒水养护。每个断面施工机械配备见表2.4.1:

2.4.1、试验段配备机械如下: 序号 1 2 3 4 5 6 名称 装载机 推土机 振动压路机 铁三轮压路机 平地机 挖掘机 型号 ZL-50 山推140 徐工18T 徐工25T 徐工215 日立200 数量 2 2 1 2 1 2 用途 石灰转运 土方整平 土方碾压 土方碾压 灰土整平 土方开挖 备注 蒙城县x034蒙阚路改建工程(大坝段) 路基试验段总结报告 7 8 自卸汽车 旋耕机 8T 东方红820 8 2 土方运输 土料破碎、灰土拌和 三、施工过程(详细工序见石灰土施工专项施工方案)

3.1、运输和摊铺土料

(1)在摊铺粘土之前,应先对下承层土基面进行撒水润湿。

(2)、底基底层下用石灰线标志出布料网格,在填土区边界上插上边桩,测量抄好填土标高,在边桩上用红色油漆标出;拖运土料,控制每车料的数量大致相等;

(3)推土机将土堆开后,用平地机将土均匀地摊铺在预定底基底层上,力求表面平整,并有规定的路拱,暂取1.4的松铺系数,理论摊铺厚度为28.0 cm;

(4)摊铺过程中,测量人员跟踪检测松铺,控制误差±2cm,必要时进行增减土料工作; (5)测定土的含水量。如含水量过大则进行翻晒;过小,则应洒水闷料,使土含水量控制在比灰土的最佳含水率略高1~2%;

(6)用平地机对土层进行初步整平,并用人工进行局部找平,后用振动压路机快速静压一遍,使其表面平整;

(7)在摊铺过程中,派专人将粘土中树根、草根、超尺寸颗粒等杂物拣除。 3.2、运输和摊铺石灰

(1)用石灰线标出布料网格;用装载机拖运消解后的石灰,控制每车料的数量大致相等;(本试验段网格划分为4×6m,根据计算,每个网格内应放0.0483方石灰,用ZL-50装载机铲运,装载机装满每铲铲运数量为1.7m3(即2.9吨)。故每一网格平均ZL-50装载机装2次能满足灰剂量5%的要求。

(2)人工将灰均匀地摊铺在预定的路基上,摊铺完成后,表面应没有空白位置,并对各桩号进行高程量测。

3.3、路拌混合料

(1)拌和深度大于灰土的松铺厚度;

(2)用旋耕机拌和混合料两遍以上,拌和深度达到灰土层底,拌和中设专人跟踪拌和机,随时检查拌和深度以便及时调整,避免拌和底部出现素土夹层。拌和中略破坏下承层表面5~10mm 左右,以加强上下层之间的结合,拌和遍数以混合料均匀一致为止;采用挑沟法和EDTA滴定法随时检查拌和的均匀性、深度及石灰剂量,不允许出现花白条带和夹层。

(3)拌和时随时检查含水量,如含水量过大则多拌和、翻晒两遍;如含水量过小,洒水补充含水量,使含水量高于最佳含水量1~2%,拌和机进行拌和;

(4)拌和均匀后平整碾压前,测定灰剂量,含水量,测定混合料的干密度,检查灰与土

4%石灰土试验段施工总结

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