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2 技 术 标 准 2.1 主要技术标准
根据玉山镇新艳村村民生产生活的实际需求，本着量力而行、履行节约的原则，主要技术指标为：
(1) 道路等级：四级公路 (2) 设计速度：20km/h 2.2 主要技术规范
(1) 《公路工程技术标准》JTG B01- (2) 《公路路线设计规范》JTG D20- (3) 《公路路基设计规范》JTG D30- (4) 《公路路基施工技术规范》JTG F10-
(5) 《关于印发农村公路建设指导意见的通知》（交公路发[ ]372号）
(6) 其它有关标准、规范、规程等文件及相关的技术规范和手册。
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3 建设方案 3.1 道路平面
3.1.1 平面设计原则
(1) 道路设计方案应在总体规划的指导下，符合玉山镇新艳村的整体规划；
(2) 合理设置交叉口、沿线建筑物出入口；
(3) 从安全通行与使用便利的角度出发，坚持“以人为本”原则。
3.1.2 平面设计
本工程整条线路全长806.25m，宽5m。该道路平面线形经过现场多次勘测放样，最终调整后最优的平面线形。全路线共有3个平面曲线，最小半径为25m。 3.2 道路纵断面
3.2.1 纵断面设计原则
(1) 为保证行车安全、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁； (2) 最小纵坡宜尽量满足路面纵向排水要求；
(3) 线性组合应满足行车安全、舒适，与沿线环境、景观相协调，并保持平面、纵断面线性均衡，保证路面排水通畅。
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3.2.2 纵断面设计
道路纵断面设计以拟建道路现状和周边道路的控制标高为依据，考虑地形变化、道路坡度要求、排水和用地地块出入口等多种因素来进行设计。结合整体规划要求，在竖向设计中以减少土方填挖量、做到土方平衡、保持原地行地貌为原则，在道路满足各种规划要求的基础上尽量的达到最优。
影响道路拉坡的控制性标高主要是两侧现状建筑物及相交道路高程及现状道路标高。设计时依据控制标高，结合道路沿线建筑物、地块高程，道路最大、最小纵坡限制等因素，合理调控道路纵坡。
本工程共有3个变坡点，最大纵坡为7.517%，最长纵坡为570m。 3.3 路基工程
(1)一般路基设计
为保证路基的均匀、密实、稳定，并具有足够的强度和稳定性，应采用以下措施来保证路基的质量。
①路基施工前应结合排水管道施工在道路两侧采用开挖明沟或布设盲沟等措施疏干路基，做好路基排水措施，填土地段表层应保持干燥，不得有积水。
②路基内的树根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必须清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。填土不得有杂草、树根等杂质。
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采用宕渣回填，宕渣的最大粒径应小于15cm，分层碾压回填，每层回填厚度不超过30cm。
③新老路基衔接处要求做成台阶型，每级台阶宽150cm，高30-40cm,并应有4%向内倒坡。
④管道沟槽及管顶50厘米范围内，采用统砂回填。
⑤路基压实度采用城市道路设计规范要求的重型击实标准控制，压实度要求见下表：
路基填筑材料及压实度要求
材 料 路槽底面以填料最大项 目 分 类 下深度粒径（㎝） （㎝） 上路床 填方 路基 下路床 上路堤 下路堤 零填及路堑路床 0～30 30～80 80～150 150以下 0～30 10 10 15 15 10 8 5 4 3 8 （CBR）（%） （%） ≥90 ≥90 ≥87 ≥87 ≥90 （%） ≥85 ≥85 ≥83 ≥81 ≥85 填料最小强度重型压实度固体体积率土 宕 渣 压 实 度 (2)特殊路段路基设计
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①沿河、池塘路段需先排水疏干、清除淤泥质土，再回填宕渣垫层至原地面。
②对原地面坡度不陡于1:5的横（纵）向半填半挖路段，在翻松原地面表土后分层填筑：地面纵坡陡于1:5不陡于1:2时，应将原地面挖成不小于1.5m的台阶，台阶内倾斜坡4%，再分层填筑，以减少路基不均匀沉降。
③地下水位较高路段，应增设50cm厚级配良好的宕渣渗排水层。
4 投资估算及资金筹措 4.1 投资估算
4.1.1 估算编制范围 估算编制范围为路基工程。 4.1.2 估算编制依据
(1)《公路工程基本建设投资估算编制办法》JTG M20- (2)《浙江省公路工程估算编制补充规定》浙交[ ]128号
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新艳村村环村路路基工程可行性研究报告样本
