完成工程任务。
6、施工范围沿线有较多的临时及永久管线，施工时需做好保护工作。
第二节 本工程招标文件的主要要求
1、本工程质量要求
本工程的质量标准为优良等级，我公司的质量目标为市优良样板工程，争创省优。 2、本工程工期要求
业主要求工期为自开工报告审批日起260个日历天，我公司计划的施工工期为250个日历天。暂定开工日期为2002年7月10日，实际开工日期以业主批准的开工报告为准。
3、本工程材料要求
（1）玻璃钢管的技术要求除应满足玻璃钢协会对材质的要求外，还应满足以下条件：抗压强度400kg/cm2，弯曲强度400kg.m，支压强度5000kg，剪切强度3000kg，水密性1kg/cm2，连接螺栓强度150kg，使用寿命大于20年。
（2）在材料采购过程中应遵循采用国内大型企业优质产品的原则，订货前承包人应提供生产厂家的合格证及试验报告。
（3）玻璃钢管的主要参考生产厂家为：广州玻璃钢总厂；中意玻璃钢集团公司；杭州新世电力复合材料有限公司；连云港连众玻璃钢集团有限公司。
4、保修期要求
本工程的保修期参照国家现行建筑工程保修有关规定的保修期实行。保修期自竣工验收之日起计，在保修期内因施工质量问题而造成的返修，其费用由承包商负责。
5、工程竣工资料要求
（1）承包商的共长档案资料必须符合《广州白云国际机场迁建工程档案管理规定》（穗机指[2000]48号）要求。
（2）承包商在工程竣工验收后三个月内，向监理单位提交一式四份完整的、符合要求的工程技术档案资料（其中三份原件、一份复印件），六套竣工图。
第四章 施工部署
本工程施工方案的选择原则是在确保工程施工安全、质量、工期的同时，把对周围环境的影响减到最小，力求整个方案经济、合理、科学。
第一节 施工分区
我司在充分考虑本工程的特点和本企业的实际情况下，精心计划安排，为增加工作面和便于统筹管理，拟将整个工程分成四个区来进行管理和组织施工，这四个区分别为第一工作区、第二工作区、第三工作区、第四工作区，各区负责施工范围如下：
第一工作区（综合区西侧）范围为：包括机场南部综合区的西半部分，即以纬四路为第一工作区和第二工作区的分界线，纬四路以西的含经一路~经四路范围内所有10kV供电管网的预埋工程，具体坐标范围为：A5100~A6000,B2800~B4300。
第二工作区（综合区东侧）范围为：包括机场南部综合区的东半部分，即纬四路以东的含经五路~经七路~经四路范围内所有10kV供电管网的预埋工程，具体坐标范围为：A4300~A5100,B2800~B4300。
第三工作区（航站区）范围为：包括广东省建筑设计院设计的《广州新白云国际机场旅客航站楼 航站区10kV配电总平面图》图纸范围内所有10kV供电管网的预埋工程，具体坐标范围为：A4600~A5600,B4300~B5500。
第四工作区（飞行区）范围为：包括机场飞行区范围内所有10kV供电管网的预埋工程，具体坐标范围为：A4600~A5400,B5500~B7450。
各区负责施工范围可见《施工总平面布置图》所示。
第二节 总体施工顺序安排
一、施工顺序安排要点
1、本工程的工作内容比较简单，主要包括电缆隧道、玻璃钢管预埋、过道路镀锌钢管预埋等项目。从总体工作内容来看，并没有必然成为关键工作的分项工程。
2、施工安排主要考虑工期和施工机械、人力投入方面的要求来进行，主要的原则是包括：
（1）在保证工期的情况下，争取做到资源（机械、材料、人力）的均衡配置和使用。 （2）为防止不可预见因素的影响，在进度安排时，适度考虑“先紧后松、先重要后次要”的原则。故电缆隧道的施工安排在最先进行。
（3）考虑到可能与其他施工单位的交叉或联接施工，第三工作区（航站区）的进度计划安排比较紧凑，计划于2003年1月9日即完成航站区的施工，以尽量减少对航站楼施工单位和后续施工单位的影响。
3、工作面的安排
根据工程量情况和工期要求，每个工作区又再划分为两个工作面来进行，这两个工作面是平行施工，在每个作业面内，按作业段做流水施工安排。这样在一般情况下，整个工程有八个工作面在同时施工。各个工作面负责的范围如下：
（１）第一工作区（综合区西侧）
Ａ作业面包括：电缆隧道、经三路管道、经四路管道、纬三路管道、横过路预埋钢管。
B作业面包括：纬一路管道、纬二路管道、经一路管道、经二路管道。 （２）第二工作区（综合区东侧）
C作业面包括：纬五路管道、纬六路管道、纬七路管道、经五路管道。 D作业面包括：经六路管道、经七路管道、经四路管道。 （３）第三工作区（航站区）
E作业面包括：WA线、SW32线与NW22线、W1线、w29线。
F作业面包括：EA线、SE32线与NE22线、E1线、E29线、主航站楼地下室耐火槽内管道预埋。
（4）第四工作区（飞行区）
G作业面包括：DJ302~DJ324、DJ324~DJ350、DJ350-DJ467~DJ475。 H作业面包括：DJ410~DJ438、DJ438~DJ466。
４、本工程最早开工的几个工作面为：（1）Ａ作业面电缆隧道；（2）B作业面的纬一路管道；（3）C作业面的纬五路管道；（4）D作业面的经六路管道；（5）E作业面的WA线；（6）F作业面的EA线；（7）G作业面的DJ302~DJ324段；（8）H作业面的DJ410~DJ438段。
５、各个区的每个工作面内，一般再划分为若干个作业段，每个作业段按分项工程（主要为基坑开挖）进行流水施工安排，故计划每个工作面安排１台挖掘机，四个工作区共有８台挖掘机。
二、总体施工顺序安排见下图
施工临设、施工准备 电缆隧道 DJ1-RKJ1~ RKJ4 纬一路 DJ1-DJ35 纬五路 DJ127~DJ153 DJ352~DJ357 经六路 DJ136-DJ179 ~DJ193 WA线 (西1、西2 服务路) EA线 (东1、东2 服务路) DJ302~ DJ324 DJ410~ DJ438段 经三路 DJ72-DJ98~ DJ106 纬二路 DJ54~D78、 DJ79~DJ89 纬六路 DJ171~DJ178 DJ194~DJ237 经七路 DJ201~D218 SW32线与NW22线 SE32线与NE22线 DJ302~ DJ324 DJ438~ DJ466段 经四路 DJ35-DJ52 经一路 DJ79-DJ116 ~DJ122 纬七路 DJ166-DJ170 经四路 DJ229-DJ244 W1线 (西1服务路~西环路) E1线 (东1服务路~东环路) 经八路 DJ350-DJ467 ~DJ475 纬三路 DJ106~DJ112 DJ227~DJ251 经二路 DJ11~DJ16- DJ89~DJ97 经五路 DJ127-DJ154 ~DJ166 W29线 E29线 (东2服务路~横2路) 第二工作区 (西2服务路~横2路) 第四工作区 横过路预埋钢管 第一工作区 竣工验收 第三工作区 航站搂地下室耐火槽架内管道 第三节 各工区开竣工计划工期
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 分区 第一工作区 第二工作区 第三工作区 第四工作区 工作面 A B C D E F G H 计划工期 工作区退场时间 控制工期 3.9 3 5 2.12.22 2003.1.9 4 18 2003.3.9 3.4
广州白云国际机场迁建工程场内kV供电管网预埋工程施工组织设计 - 图文
