南水北调中线干线工程漕河渡槽项目关键施工技术综述
周吉顺;石文彦
【摘 要】漕河渡槽项目是南水北调京石段应急供水工程的关键项目,是国内首次设计、首次施工的世界级最大规模输水渡槽,技术要求高,施工难度大.通过对渡槽施工中的关键环节进行全面总结分析,指出了大型渡槽施工的难点和薄弱环节.其整体解决方案和技术创新性为今后渡槽施工提供了借鉴. 【期刊名称】《水利水电工程设计》 【年(卷),期】2014(033)004 【总页数】3页(P15-17)
【关键词】南水北调;漕河渡槽;关键;施工技术 【作 者】周吉顺;石文彦
【作者单位】南水北调河北直管建管部 河北石家庄 050035;南水北调河北直管建管部 河北石家庄 050035 【正文语种】中 文 【中图分类】工业技术
2014 年第 33 卷第 4 期 · DWRHE 水利水电工程设计·15· 南水北调中线干线工程渭河渡槽项目关键施王技术综述用吉顺石文彦摘 要 清河渡槽项目是南水北调京石段应急供水 工 程的关键项目 ， 是国内首次设计、首次施工的世界级 最大规模输水渡槽，技术要求高 ， 施工难度大。通过对渡槽施工 中 的关键环节进行全面总结分析 ， 指出了大型 if.槽施工的难点和薄弱环节。其整体解决方案和技术创新性
为今后渡槽施 工提供了借鉴。关键词南水北调谱河渡槽关键施工技术中图分类号口152文献标识码B文章编号 1007-6980(2014)04-0015-03 1工程概况渭河渡槽全长 2 300 m ，为 三槽一联结构，单 槽尺寸为 6.0 m× 5.4m ，最大跨度为 30 m ，距地面 最大高度为 15m，槽身下部为混凝土空心重力墩，基 础为端承桩基础和扩大基础 。 设计流量为 125 m弛， 加大流量为 150 m3/s。 工程于 2005 年 6 月 10 日正 式开工， 2007 年 11 月 10 日全部完工。2施工关键点 2.1工期紧张 渡槽跨越糟河和马连川河，夏季主汛期和冬季混凝土基本不能施工 。 槽身施工时间长，占压 模板及支撑材料数额巨大，且施工时间较原计划 大大压缩 。 按期完工是渡槽施工 的难点之一 。 冬季进行土石方开挖和桩基施工，每年解冻 后则立即开始泪凝土浇筑，并采取分段分区，平 行流水作业，是解决这一难点的主要措施 。 2.2 地质条件复杂，基础施工难度大本 工 程溶洞、溶隙及裂隙发育，地下漏水 、 漏浆现象严重，地下弱风化岩面参差起伏，并存 在不确定的软弱夹泥层 。桩基为 600 根直径为 1.5 m 的大直径？昆凝土端 承桩，施工中，如何处理地质问题，保证主体建 筑物基础安全也是本工程施工 的重点和难点 。 首先对已有的地质勘察资料进行复勘，进一步探明榕洞 、 溶隙及裂隙发育填充情况；其次在 渗 漏量 大或易塌孔的地层造孔施工中，采用高浓 度浆液固壁 。 对发生了斜孔和塌孔部位，回填黠 土或碎石，反复冲击造 壁。 对可能存在大的架空 或渗漏通道的地层，在桩周采用双液、间断高喷 等先形成堵漏围井，再进行桩基施工 。2.3 混凝土骨料碱活性的抑制措施对于渡槽，如何控制好骨料的碱活性，是一 个重大的技术课题 。 在渡槽段开 t前，中线建管 局委托中国水利水电科学研究院对渡槽槽身温凝 土粗细骨料进行了碱活性检测 。采用综合岩相法和砂浆棒快速法的试验结果表明：渡槽所用骨料不具有潜在碱一碳酸盐反应活性 。但必须采取在混凝土中掺入粉煤灰等抑制碱一硅酸盐反应措施 。具体控制为每方混凝土总碱虽小于 2.5 kg ，槽 身棍凝土每方总碱量小于 1.8 kg0 选用低碱水泥， 限制水泥熟料
中碱（Na20+0.6S8K20）含量不屈过 0.6%。 慎重选用低碱外加剂。 掺和 20% 俨25% 的优质粉煤灰。 2.4 槽身 cso 混凝土本工程槽身采用预应力大跨度混凝土，其主 要设计指标为 C50W6F200 ， 二级配，塌落度 14-16 cm。在渡槽段开 t 前，中线建管局委托中罔水利 水电科学研究院对渡槽槽身混凝土配合比及性能 进行了试验，提出满足设计等级要求的混凝土配 合比 。推荐值如表 1 。表 1 推荐施工混凝土配合比强度水胶粉煤灰胶材用量／SP！塑化 SK-2 减 SK-H 引气单位混凝土材料用盘根gm-' ) 塌落度／_,砂率1% 含气lJI/%等级比掺盘／%你g·m ) 剂／%水jf!J／%剂／× 10→水泥粉煤灰水 砂 小石 中石 mm cso0.320390 360.80.5 31278117661.5484.8735.4163.7 · 15 摘要清河渡槽项目是南水北调京石段应急供水 工 程的关键项目 ， 是国内首次设计、首次施工的世界级 最大规模B 文章编号1007-6980(2014)04-0015-03 1 工程概况渭河渡槽全长 2 300 m ，为 三槽一联结构，单槽尺寸为 6.0 m× 5.4m ，最大跨度为 30 m ，距地面最大高度为 15m，槽身下部为混凝土空心重力墩，基础为端承桩基础和扩大基础 。 设计流量为 125 m弛，加大流量为 150 m3/s。 工程于 2005 年 6 月 10 日正式开工， 2007 年 11 月 10 日全部完工。施工关键点2.1 工期紧张渡槽跨越糟河和马连川河，夏季主汛期和冬季混凝土基本不能施工 。 槽身施工时间长，占压模板及支撑材料数额巨大，且施工时间较原计划大大压缩 。 按期完工是渡槽施工 的难点之一 。冬季进行土石方开挖和桩基施工，每年解冻后则立即开始泪凝土浇筑，并采取分段分区，平行流水作业，是解决这一难点的主要措施 。2.2 本 工 程溶洞、溶隙及裂隙发育，地下漏水 、漏浆现象严重，地下弱风化岩面参差起伏，并存在不确定的软弱夹泥层 。桩基为 600 根直径为 1.5 m 的大直径？昆凝土端承桩，施工中，如何处理地质问题，保证主体建筑物基础安全也是本工程施工 的重点和难点 。首先对已有的地质勘察资料进行复勘，进一步探明榕洞 、 溶隙及裂隙发育填充情况；其次在渗 漏量 大或易塌孔的地层造孔施工中，采用高浓度浆液固壁 。 对发
南水北调中线干线工程漕河渡槽项目关键施工技术综述
