11202回风顺槽岩巷段贯通安全技术措施

编号：mjyajc—2016— 类别：临时工程 级别：四级

潞宁孟家窑煤业有限公司

11202回风顺槽岩巷段贯通安全技术措施

编制单位：综掘二队 编制时间：2016年09月19日

会审意见及人员签字 会审意见 总工程师 年 月 日 通风副总工程师 年 月 日 调 度 室 年 月 日 地 测 科 年 月 日 通 风 科 年 月 日 专业科室审核 年 月 日 编 制 年 月 日 施工单位负责人 生 产 科 安 监 处 总 工 办 生产副总工程师 安全副总工程师 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 现场调研报告

调研地点 措施名称 调度室 调研人员 生产科 签 字 通风科 队 长 11202回风顺槽岩巷段于2016年9月19日八点班工作面正迎头距11202回风顺槽贯通点还有27米，为确保贯通期间的安全，由通风科组织有关业务科室下井进行了现场调研。结果如下： 1、工作面掘进到位后与11202回风顺槽贯通，11202回风顺槽已经与切眼贯通，为全风压供风，岩巷段工作面瓦斯浓度均为0.02％，且无有毒有害气体。 2、工作面掘进过程中未发现大的地质构造，巷道无淋水，11202回风顺槽为锚网支护，且已经支护完好。 3、工作面通风系统：贯通前工作面采用压入式局部通风机通风，采用两台11202回风顺槽岩巷段 调研时间 2016年09月19日 11202回风顺槽岩巷段贯通安全技术措施 安监处 地测科 施工地点概况 FBD-No.7.1型局部通风机(2X30kw)向工作面通风（一台正常供风，一台备用），压入式局部通风机和启动装置均安设在11采区2#煤4号中部车场与2#煤轨道上山交叉点处。风筒为φ800mm胶质风筒，从4号中部车场绕道吊挂至工作面，吊挂在巷道前进左帮。通风路线：新鲜风流：11采区2#煤4号中部车场绕道处局扇→工作面；污风：工作面→11202回风顺槽岩巷段→11204运输顺槽机头段→11采区2#煤回风上山→11采区回风平硐→地面；贯通后停止2X30kw风机，利用矿井全风压通风。 4、工作面排水系统：工作面积水经巷道右侧水沟流至4#中部车场水沟，再使然后流至11采区2#煤胶带运输上山，最后到达中央水仓。贯通后，工作面排水系统不变。 5、运输系统：与贯通前一致，即：11202回风顺槽岩巷段煤溜→4#中部车场矿车→11采区轨道上山→井底车场→副斜井→地面。 6、运料路线：与贯通前一致，即：副斜井→井底环形车场→11采区2#煤轨道运输上山→11采区2#煤4#中部车场→工作面。 结论与建议 按照上述说明，有效配置系统设备，安全施工。 重大危险源及有害因素辨识

1、瓦斯：在巷道掘进过程中从煤层中涌出的以甲烷为主的有害气体的总称。达到爆炸浓度遇火花会产生爆炸，会造成人员伤亡、设备设施损坏，另外瓦斯浓度过高，会降低空气中的氧气浓度，造成工作人员呼吸困难，窒息甚至死亡。

2、使用风动工具，未严格检查风动工具各连接处是否用合适型号的U型卡固定好，使用时风管崩脱，伤及作业人员。

3、高冒：在巷道掘进过程中，由于煤质酥软或贯通处未加强支护放炮后出现高冒，可能积聚瓦斯。

4、火灾：因磨擦火花、电火花、撞击火花而引起巷道内可燃物的燃烧，可造成人员伤亡和设备设施损坏。

5、顶板事故：由于支护不良或措施不力，可能造成冒顶片帮事故，尤其是掘进窝头，能伤及作业人员。

6、电气设备不完好：可能因设备失爆、漏电而引发其它事故，诸如引发瓦斯煤尘爆炸、电击伤人等。

7、使用风动锚杆钻机:可能由于操作不当而伤及人员或损坏设备。 8、煤尘：会危害现场作业人员的呼吸系统，造成矽肺病，作业环境中煤尘达到一定浓度，在一定条件下会发生煤尘爆炸事故，造成人员伤亡和设备设施的损坏。

9、斜巷运送物件时，可能相互不协调或者没有严格执行斜巷人工抬运物料相关规定而碰伤人员。

10、支护时需搭设平台，可能由于底板不平、施工人员操作失误等原因造成平台倒塌，造成人员伤亡、损坏设备设施。

11、打钻时不按操作工程施工，造成人员伤亡、损坏设备设施。 12、未掌握好实际掘进进度提前贯通，造成人员伤亡、损坏设备设施。 14、贯通时未对周围的风、水等管路及设备进行保护，造成损坏设备设施。 15、贯通前未对贯通点的顶板进行加固，造成贯通处的顶板跨落。 16、贯通前未检查两巷道内通风、瓦斯情况，造成瓦斯超限事故。 17、贯通前未按规定设警戒撤离无关人员，容易造成伤人。

18、贯通后，通风设施准备不到位或调风措施不力可能造成风流紊乱事故。

11202回风顺槽岩巷段贯通安全技术措施

一、巷道贯通工程概况

11202回风顺槽岩巷段与11202回风顺槽贯通处底板为2#煤煤层，顶板为2#煤煤层顶板，11202回风顺槽巷道为4.5×3.3m矩形断面，截止2016年9月19日8时剩余27米贯通，巷道贯通后进行喷浆作业。为确保贯通期间安全施工，特编制此专项安全技术措施。

二、贯通地点水文地质情况

贯通处底板为2#煤煤层，顶板为2#煤煤层顶板，工作面构造简单，由11202回风顺槽和11202回风顺槽岩巷段揭露的地质情况，此区域地质条件简单，预计在贯通处顶板可能会有少量渗水。贯通期间不会遇到较大断层等地质构造。

三、支护要求 （一）一般要求

1、贯通点附近上下各10m范围内的支护，锚杆、锚索支护要及时跟上迎头。要严格按照设计要求，使用6.3m锚索和2.4m锚杆联合支护，锚索按照二·一·二的设计支护，以确保贯通点附近的安全。如遇特殊情况可根据现场情况再做调整。贯通点附近5米范围内根据现场实际情况补打锚索加强支护。

2、在巷道贯通后，在贯通点打设一组顶板离层仪。每班要加强对贯通点顶板离层仪的观测，并作好记录。如发现离层仪刻度数据有突变及进入警戒区时，应及时向生产调度、安全调度汇报，并及时采取措施，进行处理。

3、在巷道贯通点上下10m范围内要加强巷道支护锚杆的预紧，要做到班班预紧、班班检查，发现有失效的锚杆要及时补打。锚杆预紧扭矩：≥300Nm，但禁止大于500Nm。

（二）施工支护要求

11202回风顺槽岩巷段贯通期间按照现使用锚网索联合支护，支护情况为： 1、顶板支护

锚杆材料与规格：杆体为Φ22mm左旋无纵筋螺纹钢筋，钢号为335号，长度2400mm，杆尾螺纹为M24。金属托板：采用强度配套的拱形高强度托盘配合球型垫和减阻尼龙垫圈，托盘尺寸为150×150×10mm，托盘拱高要求大于36mm，承载能力不低于190kN。

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