好文档 - 专业文书写作范文服务资料分享网站

【发展战略】中国路灯现状与未来发展分析

天下 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

中国路灯现状与未来发展分析

一、目前全国公路的分布与建设

据“中华人民共和国交通运输部《09年公路水路交通运输行业发展统计公报》” 数据统计,2009年底,全国公路总里程达386.08万公里,按公路技术等级分,各等级公路里程分别为:高速公路6.51万公里,一级公路5.95万公里,二级公路30.07万公里,三级公路37.90万公里,四级公路225.20万公里,等外公路80.46万公里。

公路桥梁、隧道总量继续增加。2009年底,全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米,全国公路隧道为6139处、394.20万米,是世界上公路隧道最多的国家。 二、我国公路未来5年的发展 1、 公路公路建设方面

我国现在在二级以上的公路建设(不包括高速公路)投入发展规划,每年约以12万公里的速度递增,未来5年将增加60万公里的公路交通枢纽。 2、高速公路建设方面

关于高速公路的网点建设方面,《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过,规划的出台标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。据中国交通部部长张春贤表示,中国国家高速公路规划网络是一项庞大的工程,未来30年静态

投资两万亿元人民币,这个投资的力度随计划建设的进度而变化。2010年前,每年的年均投资大约在1400到1500亿元人民币,每年增加3000公里左右。2010年以后到2020年之间,年均投资大约在1000亿元人民币,每年增加2000公里左右。至2015年,我国高速公路将增加1万公里,总长度预计达到7.51万公里。

3、 隧道建设方面

随着公路网点的建设,我国未来五年在隧道建设方面预计将会增加300公里。

三、我国路灯的分布与发展

中国在2006年具有1500万盏路灯,并以每年20%的速度增长,也就是每年新增的路灯数也有300万盏。至2010年,中国路灯的现存数量已经达到2700万盏。

在桥梁、隧道灯方面,按照《公路隧道设计规范》的设计标准,隧道照明每10米按装一盏照明灯具(两边共2盏),目前我国现存隧道灯数量达到624万盏。

在未来5年的道路建设发展规划和发展速度计算,我国将新增道路照明灯具共1500万盏(按照年增加300万盏计算),隧道灯将增加6万盏(按照总长增加300公里计算)。

四、关于路灯方面节能减排的发展思路

近年来,随着我国城市建设规模的不断扩大和建设水平的不断提高,作为城市建设的一项重要内容,城市道路照明、

景观亮化灯行业近年来得以迅速发展。路灯照明耗电量占全国照明总耗电量的30%。

在能源日趋紧张、电力供应持续紧张的今天,全国数千万盏路灯的节电问题已引起政府部门的关注。低效、高耗的传统城市照明已成为节能降耗的重要领域。为此,建设部和发改委明确提出城市道路照明要向“高效、节能、环保、健康”的“绿色照明”方向发展。

作为城市照明行业的新宠,具有环保、节能优势的新一代光源—低频无极灯应用于路灯照明方面,已经在国内一些城市开始推广使用。

以环保、节能等优势的低频无极灯路灯,市场发展潜力大,社会效益巨大。在节能方面,通过比较分析,一套400瓦的常规路灯(实际功率450W)一年耗电超过1970度(按12小时/天,365天/年计算),相当于消耗标准煤800多公斤。若用一套照明效果相当的210瓦低频无极灯路灯替换常规路灯,一年可节电1050度,节约标准煤达400多公斤。

五.低频无极灯取代传统照明光源产生的影响 低频无极灯以50%以上的节能效果,闪跃于国内路灯的环保、节能的改造大军中,其引发的节能低碳经济无疑是会产生巨大的经济效益和社会效益的。按照我国现存路灯的数量与未来5年的路灯增加数量测算,假设全部换成低频无极

灯后,所产生的经济效益,节能效益,社会效益将会是一笔巨大的社会财富。

表一:现存我国路灯年能耗总量 路灯型号 现存路灯数量(万盏) 普通公路 高速公路 公路合计 桥梁、隧道 年消耗能源(12小时/天;365天/年) 合计 耗电(万度电) 折合标准煤(万吨) 450W 1255 142 1397 156 1553 306万 1224 250W 1256 47 1303 468 1771 194万 776 合计 2511 189 2700 624 3324 500万 2000 测算标准:普通公路与高速公路的路灯比例按照总量93%:7%; 普通公路高功率与低功率的路灯比例按照50%:50%; 高速公路高功率与低功率的路灯比例按照75%:25%; 桥梁隧道高功率与低功率的路灯比例按照25%:75%。

表二:现存我国路灯更换无极灯后年能耗总量 路灯型号 现存路灯数量(万盏) 普通公路 高速公路 公路合计 桥梁、隧道 年消耗能源(12小时/天;365天/年) 合计 耗电(万度电) 折合标准煤(万吨) 210W 1255 142 1397 156 1553 143万 571 125W 1256 47 1303 468 1771 97万 388 合计 2511 189 2700 624 3324 240万 959 更换标准:450W传统路灯用210W低频无极灯予以更换; 250W传统路灯用125W低频无极灯予以更换。

表三:现存我国路灯更换无极灯后年能耗减少总量

路灯型号 年消耗能源 耗电(万度电) 折合标准煤(万吨) 450W转210W 250W转125W 合计

163万 97万 260万 653 388 1041 表四:未来5年我国将增加路灯预测年能耗总量 路灯未来5年新增路灯数量(万盏) 普通公型号 路(占总量93%计算) 高速公公路合路(占计 3%比例计算) 桥梁、隧道 年消耗能源(12小时/天;365天/年) 合计 耗电(万度电) 折合标准煤(万吨) 450W 697 79 250W 698 26 776 1.5 777.5 153万 613 724 4.5 728.5 80万 319 合计 1395 105 1500 6

1506 233万 932

【发展战略】中国路灯现状与未来发展分析

中国路灯现状与未来发展分析一、目前全国公路的分布与建设据“中华人民共和国交通运输部《09年公路水路交通运输行业发展统计公报》”数据统计,2009年底,全国公路总里程达386.08万公里,按公路技术等级分,各等级公路里程分别为:高速公路6.51万公里,一级公路5.95万公里,二级公路30.07万公里,三级公路37.90万公里,四级公路225.
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
944xl6tuz66bod04q39t7z7sh75lu600ogu
领取福利

微信扫码领取福利

微信扫码分享