起来的认知价值来确定价格的方法。
(2)顾客对运价承受能力定价法
运价=货物价值×承受能力系数,其中货物价值是指货物的市场价格,承受能力系数是通过市场调研得到的。
3.竞争导向定价法
(1)全部货物平均运价率的确定
其中:βi各类货物运量占总运量的比例,Ci各类货物在各平均运程内的每吨运费,Li各类货物的平均运程。
(2)运价基数的确定(又称基价或基本运价率) (3)级差率的确定
■确定分级数,太少不能反映货物运价的差别,太多又过于繁杂; ■级差率: (4)运价里程的确定
用于计算运输费用的,先要确定里程区段的数量,再确定里程区段的距离。
(5)方法的步骤:
① 首先确定基本运价率、级差率和运价里程,在此基础上编制货物运价率表;
② 根据货物品类和运价里程在表中找出相应的运价率; ③ 将货物的计费重量和运价率相乘,得到运费值。 第四节 道路运输价格规则 一、道路客运价格规则及运费计算
1.运价规则:主要反映在计价标准、计价类别、旅客运价价目等方面。
(1)计价标准
主要是对计费里程、计时包车客运计费时间、行包计费重量以及运价单位进行明确的规定。
①计费里程:由交管部门制定相关的规定,比如计程包车客运的里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算。
②计时包车客运计费时间:计时按起码为4小时,超过4小时按实际小时计,整日按每日8小时计算,超过8小时按实际使用时间计算。
③行包计费重量:起码重量为10千克,轻泡行包按每3立方分米折合1千克计算。
④运价单位:客运计费里程单位:元/千米,计时运价:元/座位小时,行包运价:元/千克千米。
(2)计价类别 ①车辆类别: 划分标准 分类
按乘坐方式划分 座席客车、卧铺客车
按车身长度划分 大型客车、中型客车、小型客车
按等级划分 大型:高三级、高二级、高一级、中级和普通级(5个)
中小型:高二级、高一级、中级和普通级(4个)
②公路类别:等级公路和非等级公路
③营运类别:班车客运、包车客运、旅游车客运 ④全票和半票。 (3)旅客运价价目
一般都是在基本运价的基础上,按一定的比例范围加成,最终计算出各种价目的。可以参见教材86页的表。
2.运费计算 (1)旅客运费计算
计程旅客运费 计程旅客运费=计程旅客运价×乘车里程+其他收费
旅客包车运费 旅客包车运费=旅客包车运价×包车计费里程(计费时间)+其他收费
包车取消损失费 用户方取消:前一天,按运费的5%收取,当天,按运费的10%收取
承运方取消:前一天,按运费的5%支付,当天,按运费的5%支付
包车空驶损失费 按空驶实际里程、核定座位和包用车型运价的50%收取
包车停歇延滞费 免收条件:180千米以上停歇不超过2小时,180千米以下停歇不超过1小时,超出免收条件,以半小时为单位递进收费,按运价的50%收取。
车辆通行费 过桥费、高速公路收费等都由用户承担
(2)行包运费计算
行包运价:每100千克千米运价按座席基本运价的2倍计算。 行包占座位:占用座位时,按实际占用座位数购票。 二、道路货运价格规则及运费计算 1.运价规则 (1)计价标准
①计费重量:与货物类别有关
√一般货物无论是整批、零担都是按货物毛重计费 √整批轻泡按车辆标记吨位计算
√零担轻泡按货物体积计,按每立方米折合333千克计算 ②计费里程:如果有规定则按规定执行,没有相关规则时可按实际里程或双方协定计算。
③计时包车货运计费时间:同客运规定一致。
④运价单位:整批:元/吨千米,零担:元/千克千米,集装箱:元/箱千米,包车:元/吨位小时计算
(2)计价类别
①车辆类别 普通货车、特种货车(罐车、冷藏车、专用车) ②货物类别 普通货物(一、二、三等)、
特种货物(长大笨重、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物)
③集装箱类别 按箱型:国内标准(1、6、10吨箱)、国际标准(20、40英尺箱)、非标准
按货物种类:普通货物集装箱、特种货物集装箱 ④公路类别 等级公路、非等级公路 ⑤区域类别 国内、出入境
⑥营运类别 整批、零担、集装箱运输 (3)货物运价价目
基本运价有3种价目形式:整批货物基本运价、零担货物基本运价、集装箱基本运价。
然后根据货物的类别确定不同的运价价目:一般采取在基本运价基础上加成。
2.运费计算 (1)道路货物运费
整批:运费=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费里程+其他费用
零担:运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+其他费用 集装箱:运费=重(空)箱运价×计费箱数×计费里程+箱次费×计费箱数+其他费用
计时包车:运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+其他费用 (2)其他收费
调车费:按往返空驶里程、车辆标记吨位和调出省基本运价的50%收取
延滞费:按计时运价的40%收取,不足1小时的免收 装货落空损失费:按运价的50%收取