风机叶轮积灰如此应对最省力 - 图文

风机叶轮积灰的原因分析

叶轮积灰结皮产生的主要原因是废气流通过叶轮时，大量的微细粉尘在叶片的非工作面前缘和后缘区域以及叶片工作面的后缘靠近叶轮后盘附近发生碰撞而沉积下来，加上高温下粉尘黏结性较大，使沉积机率提高了。因此废气的温度、湿度和气流的冲击速度在积灰结皮过程中起着至关重要的作用。

叶轮内环面也易积灰，由于灰尘内有腐蚀性物质，经常会出现积灰下面发生严重的腐蚀，另一个方面说经过腐蚀的表面变得很粗糙，运行中烟气中的灰尘极易附着于其表面上，为以后的积灰创造了有力的条件。 风机积灰清理的几种办法

当风机叶轮积灰达到一定程度，我们需要对积灰进行清理。比较常用的清理方式有手工机械清理、高压水冲洗等方式。无论采用哪种方式，大多都是临时保全的一种，并没有对积灰的产生有任何的改善。

水基环氧有机硅涂层性是一种水基、环氧有机硅、低表面能涂层，具有极好的脱模性，抗滑和耐磨性，并能粘接不各种基材上，针对化工、电力行业的风机叶轮具有良好的效果。 风机防积灰施工工艺

1、表面处理：使用该涂层前需对部件表面进行表面处理，采用喷砂方式进行，喷砂等级 SA2.5.

2、表面清理：喷砂结束后，使用酒精对叶轮表面进行冲洗，必须做到无灰尘 油脂等异物。 3、材料喷涂：该涂层为两层水基涂层，采用喷枪进行喷涂。先喷涂底漆，喷涂厚度30-40μm。固化两小时后喷涂不粘涂层，厚度40-80μm，固化12小时后可使用（固化时间与室温有关，温度越高固化越快）。