在车床加工之时,想必大部分工作人员会发现,震刀的情况极易出现,往往会造成工件表面出现颤纹,使得返工率、废品率上升。
其原因复杂多类,可能为:
1、首先是刀具伸出太长,导致刀具刚度下降,挠曲变形不能忽略; 2、刀具没有完全固定,同样导致刀具刚度不足。
3、刀具高度没有对中,刀尖高度低于中心轴高度,导致刀具受力过大,在进行圆周加工时容易产生共振。
4、刀具的进给、主轴转速等参数设置不合理,导致在圆周运动是发生共振。 也有可能为:
1,工件装夹不牢固,刀具刚性不好,;
2,刀具的中心高度不对机床中心,机床刚性不好; 3,工艺装备的不合理,吃刀量和切削速度的不合理,。 而这些这些原因,都有可能导致加工时产生振动。
为了解决此类问题,各类大牛总结经验如下: ①在工件方面来进行排查
我们在加工工件之时,常见以下几种情况:
(1)细长轴类的外圆车削;一般切削点离夹持点的距离,如果长径比超过3的话就容易振刀,可以考虑改变下工艺。 (2)薄壁零件的外圆车削。
(3)箱形部品(如钣金焊接结构件)车削。 (4)超硬材质切削。 ②刀具
刀具的选择也有极大可能性 (1)利用成型刀片进行成形车削;
(2)刀具的角度特别是主偏角,后角,前角等; (3)刀刃的锋利程度; (4)刀尖圆弧半径是否过大; (5)切削参数是否合适。 ③机床
(1)活顶尖伸出过长 (2)轴承已受损而继续切削
在此3个问题之下,我们首先刀具原因进行排查
先查车刀本身刚度,是否未夹紧?是否伸出过长?是否垫片不平?再查车刀(镗刀)是否磨损?是否刀尖圆角或修光刃过宽?车刀后角是否过小?看一下你现在用的是90度刀还是45度的,试换一下。
另外,走刀(进给量)太小,也可能是一种产生颤纹的诱因,可略调整加大一点。你调整一下转速、单刀切削深度、进给量试一下来排除共振点。 其次,排查机床及装卡部位原因
1.查找一下你的活顶尖是不是伸出过长,轴承是不是良好。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑,可以用死顶尖换用,注意中心孔的牛油润滑。
2.查找一下你尾架顶夹紧情况,夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。 3.把大中小拖板都紧一些,尤其是中拖板。
4.如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查(第1、2点,需要一些钳工基础),可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车,可以最大程度削除尾端的不给力。
5.如果第4步还有情况,要看一下主轴了,当然,如是三抓,也要查一下,是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的,就不需检查了。
如果你的主轴瓦已经真的紧到位了,工件也不是薄壁空心件或悬伸过长,卡盘夹紧也没问题。采用其他一些抑制振刀的对策。
最后,依据研究所得的震刀原理,目前应用于加工现场中有一些比较具体而实用的方法 1.减轻造成振动的部份的工作重量,惯性越小越好。
2.针对振动最大的地方予以固定或夹持,如中心架、工作保持器等。
3.提高加工系统的刚性,例如使用弹性系数较高的刀柄或使用加入动态减振器(Dynamic Damper)的特殊抗震力,以吸收冲击能量。 4.从刀片与工作旋转方向下功夫。
5.改变刀具的外型与进角,刀具鼻端半径(Nose Radius)越小越好,以降低切削阻力。 侧倾角(Sick Rake Angle) 必须取正值,以使切削方向更近垂直。后倾角(Back Rake Augle) 最好为正值,惟甚去屑切屑能力相对变差,因此一般可选 用槽刑刀以使倾角变为负值,但仍保有正值的切削效果。