从IT角度看汽车经销商如何应对互联网+道路的曲折
n对接困难 – 客户信息/需求需要二次录入n来自各种媒介的客户咨询顾此失彼n转化率低n客户忠诚度低系统集成帮助经销商掌握第一手客户资料媒介自动回复保证及时抓住客户;7/24在线完整记录客户信息,辅助持续跟进,个性化沟通nnn吸引客户很重要,服务好客户更重要
83% 高满意度客户会考虑在本店进行维修保养数据来源:JD Power CSI,SSI
88% 高满意度客户过保后会考虑75% 高满意度再次回厂的客户会考虑再次购买同一品牌。经销商遭遇挑战
美国后市场格局美国市场格局
200020052013授权经销商25.0#.7#.5%四大汽配连锁16.4%
18.5%
30.1%
经销商(4S店) 利润结构占总体利润的比例
售后
配件
售后/配件
201029@ 1129D 1234 T 1340"b 1432"T%数据来源:JD Power DAS,易观智库,兴业证券, ACA
中国后市场格局 (收入)得益于多年的积累,目前4S店依旧是国内售后
市场的最主要渠道 (77%)。而在美国市场,经销商的份额仅为25%,其余
都在独立渠道。其中,四大汽配连锁占到30%左右。售后新政的实施将促进后市场的转型,给经销
商带来更大的挑战。同时,电商的介入已经开始影响传统售后领域
的利润。2014年,国内经销商在售后和配件中获取的利润出现显著的下降。
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从IT角度看汽车经销商如何应对互联网+
从IT角度看汽车经销商如何应对互联网+道路的曲折n对接困难–客户信息/需求需要二次录入n来自各种媒介的客户咨询顾此失彼n转化率低n客户忠诚度低系统集成帮助经销商掌握第一手客户资料媒介自动回复保证及时抓住客户;7/24在线完整记录客户信息,辅助持续跟进,个性化沟通nnn吸引客户很重要,服务好客户更重要83%高满意度客户会考虑在本店进行维修保养数据来源:JDP
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