2009年由于工作需要他主管管理处全面工作,应该说身上的担子更重了。但他仍能乐观面对,以身作则,勤奋敬业,以无声的行动影响团队成员。他深知团队协作的重要性,也深知人才不是挖过来的,而是企业自己培养出来的道理,所以他立志要带好团队,使团队每名成员成长同时,打造具有沈阳处特色的精品团队。沈阳处以前的管理方向、模式基本跟着公司脚步,管理团队成员基本疲于应付,基本都是等着做、问着做,很多工作不能得到很好的落实。管理处基本处于被动状态,没有找出属于自己的出路。他组织管理团队反复探讨,统一了思想,他认为要快速有效的提升,并能长久的保持工作成果,必须要有扎实的基础。只有有了扎实的基础,其他工作才有可能得以开展,而形成扎实基础的关键在于如何将工作有效落实。他创造性的提出了以夯实内部基础为沈阳处主导方向,坚持在“强本”上下功夫,在“完善”中建长效,在“规范”上上水平的管理理念。
确定了方向,提升就有了主线。接下来他组织管理团队对所辖几块逐一进行研讨,找问题,针对问题轻重缓急制定相应措施。他认为无论是管理团队还是一线员工大家都是想到很多,知道很多,做到很少。调整三者比例,使之大家想到、知道更能做到。这是解决所有问题的根本。1、抓管理团队,他要求团队做事遵循团队利益最大化为做事原则,要求团队成员可以和而不同,但必须通力合作。他将管理处季度、年度目标落实到团队成员每个人,一对一逐项讨论形成共识签订要求。要求管理处针对团队成员各自在工作中存在的主要问题“约法三章”,制定整改措施,限期整改。他还通过面谈、组织培训、专题研讨等形式约束管理团队成员言谈举止,形成一级为一级服务意识,增强其发现问题、解决问题的能力,提升团队意识,直至形成习惯。2、抓骨干。他通过班组长、党员开会学习研讨,统一意识,带动更多人进入优秀行列。组织建立乘务员带新班组,驾驶员带新班组,包车班组,形成干和不干不一样,干好干坏不一样的工作氛围;组织内部开展班组擂台赛,形成班组荣我荣,班组差我差的氛围,形成小范围团队的凝聚力。整个团队形成比、学、干、帮、超良性氛围。3、抓细节。他深知细节决定成败,他先后根据实际情况制定并完善了《现场加车精细化管理办法》、《重点人物关注办法》、《节假日加车管理办法》、《免检车辆评比办法》、《安全服务例会管理办法》、《班组长量化考核管理办法》、《人车固定管理办法》、《早待、夜待管理办法》等机制,相关制度相关人员签字确认,并指明责任人。让大家真正能想到、知道更能做到。4、做微调。他知道基层工作不能一层不变,随着时间的流逝,各个时期的工作重点要做微调,但坚持有所变有所不变原则,针对各项制度他广泛听取员工心声,合理的做微小调整,先后对量化考核中路况加分、病事假减分、会员卡办理、异地购票等项进行了调整,并制定不同时期量化考核重点项目;对部分线路改由乘务员自行收车;将夜待提车改回驾驶员自行提车。让员工体会到尊重的同时相应制度又容易被大家接受。5、持之以恒。他认为很多事情有好的初衷但就是因为不能持之以恒坚持下去,最后失败的。所以他要求管理处实行分工不分家,分工要合作方式,实行全员管理,针对一个问题,大家口径一致,共同控制。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越,成绩只属于过去,他深知自身的不足,在成为优秀的路上仍任重而道远。他将秉持把小事做细,把细事做透的认真精神,改进沈阳处团队精神面貌,力争全面完成公司下达各项指标。他会带领全体员工将继续秉持“止于至善”的企业精神,用“让顾客得到更多”的核心价值观指导我们实际工作,真正打造一支素质高、能力强,能经得起检验有自己的特色的团队,为公司实现“成为中国道路运输第一品牌”的远景目标贡献自己的力量! 更多相关文章: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
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