同济大学交通运输工程学院 硕士学位论文
物流配送中心内部布局方法研究及应用 姓名：沈钱浩 申请学位级别：硕士 专业：物流工程 指导教师：孙焰 20080201 摘要
物流配送中心是现代物流网络中的一个重要节点。这一节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。设施优化布局是一个应用非常广泛的问题，需要根据物流作业量和作业流程来确定各设施间的相关程度。布局内容包括仓库布置、工厂部布置、配送中心内部布置等。本文讨论了物流配送中心内部布局的规划内容与方法、物流配送中心的区域布置规划、布局方法介绍、仓库内部布局和方案评估等内容。
物流配送中心的结构规划由区域布置规划、库房设计、装卸平台设计、货场及道路设计和其它建筑与环境的结构规划与设计组成。物流配送中心的区域布置和结构规划就是根据物流作业流程和物流路线，确定
各功能区域的面积和各功能区域的相对位置，最后得到物流配送中心的平面布置图，确定建筑的不同形式和标准。目前物流中心的设施布局规划方法主要是引用工业工程学中的设施布置理论。具有代表性的系统布置设计SLP(system layout planning)和系统搬运分析SHA(systematichandl ing analysis)理论，应用关系图和关系表来分析设施间的相关程度，从而确定各设施的相对位置：随着计算机科学的发展，出现了以设施之间的密切度最大为目标，确定一个设施加入到区域中的顺序矢量和相对位置的方法； 又有以总搬运费用最少为目标，通过将设施的位置两两交换的方法对一个给定的布局方案进行逐步改进的方法。
本文又对方案的评估与选择作了介绍，并对如何在仓库内进行设备、物品和人员办公的合理布局进行了进～步的探讨。最后，举以实例，讨论了浙江长兴捷通物流有限公司的内部布局问题。通过对港区物流量的预测，推荐使用船型、装卸工艺以及建设规模的大小，并给出总平面布置建议。
关键词：物流中心布局方法平面布置 第1章绪言
1．1物流配送中心布局概述
物流配送中心是现代物流网络的中的物流节点。这一节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。物流配送中心概念有广义与狭义之分：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运
站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流设施等。狭义的物流配送中心概念即流通商品集散中心与生产企业拥有的物流设施等。
设施的平面布局模型也称为二维选址模型，主要研究在一个给定区域内确定具有一定面积要求的各个设施的最佳位置问题。一个物流节点一般由若干个物流设施组成，当不同类别的货物运到节点后，根据物流作业流程要求，需要在其不同的设施中进行处理。不同性质及不同功能的节点，货物在其设施上处理的时间(或数量)和处理的次序是不相同的，因此，布置各种设施在节点内的相对位置是否合理，非常重要。
1．2物流配送中心布局国内外状况 1．2．1国外的发展状况
现有物流系统平面布局优化方法所得到的布局方案，其分区的形状 都是不规则的。国外一些最新的布局思想和做法，具有了调整这种不规则分区形状的优化整形方法。使用这些方法，可以把给定的布局方案转变成一个具有矩形分区形状的新方案，并且分区的相对位置没有大的变化。实算测试表明，算法所得到的布局方案的总运输距离不劣于原布局
方案：ALDEP等是基于目标函数．最近发展的算法是采用多目标设计方法，例如MOCRAFT同时考虑到最小成本和最大密级度来进行布局，它是多目标的CRAFT方法．布局的算法可分为二大类，一类是逐步推定法，它是按一定选择原则把物流配送中心内部布局方法研究及应用
工作单元一个接一个置A．N空的生产面积中去，CORELAP、ALDEP等属于这类算法．另一种算法是迭代改进法，它是在一个初始布局基础上通过交换工作单元位置来取得更好的目标函数值，CRAFT、MOCRAFT等属于这类算法。 1．2．2国内的发展状况
目前国内的内部布局设计方法有基于缪瑟的系统布置设计(SLP)思想的发展及延伸。如：将此思想应用于配送中心的功能区域布置，提出了设施作业单元相互位置模型、作业单元布置算法和SLP坐标系的概念；大连理工大学计算机研究所研究人员提出的：以并行遗传算法(PGA)为基础，提出了一种并行混合遗传算法(PHGA)可以很好地改善算法的局部搜索性能，并在布局设计中得以应用。 物流配送中心内部布局方法研究及应用 第2章物流配送中心规划 2．1物流配送中心的功能
集货发货功能：将分散的、小批量的货物集中起来，便于集中处理的功能。
储存功能：为了满足市场需求的及时性和不确定性，不论何类物流配送中心，均需具务储存功能。生产企业所谓“零存在\是将库存转移至物流企业和商业企业，以减少自己的资金占用。
分拣功能：根据客户对多种货物的需求和运输配载的需求，将所需货物从储存货物中挑选出来，以便集中配货。
加工包装功能：物流配送中心根据客户需要，将材料进行简单加工，
方便客户的运输和精加工。
配送功能：根据客户需求，将货物按时按量送至客户。有专业配送、综合配送、共同配送、经销配送、供应配送等。 商品展示与贸易功能。
信息功能：货物到达、分发、装卸、搬运、储存保管、销售、客户、价格、运输工具及运行时间等各种信息在这里交汇、收集、整理和发布。
2．2物流配送中心规划与设计的原则
动态原则： 在物流配送中心规划时，应详细分析现状及对未来变化做出预测的基础上进行，在一定范围内能适应数量、用户、成本等多方面的变化。
竞争原则：物流配送中心的布局应体现多家竞争。对于政府部门进行建设规划尤其重要。
低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题，通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。
交通便利原则：物流配送中心的运输配送活动领域在中心之外，这一活动需依赖于交通条件。布局时必需考虑现有的交通条件。 统筹原则：物流配送中心的层次、数量、布局是与生产力布局、消费布局等密切相关的，互相交织且互相促进和制约的。规划一个合理的物流配送中心，必须统筹兼顾、全面安排。
物流配送中心内部布局方法研究及应用
