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紧急运输应急预案
一、大件运输的应急预案 1、组织保障
项目部下设专门的应急保障小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作,直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。 2、基本应急措施
(1)针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。
(2)项目部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。 3、应急预案
(1)天气突变应急预案:
如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货
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物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。 (2)车辆故障应急预案:
在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; (3)道路紧急施工应急预案:
项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,确保运输顺利通行; (4)道路堵塞应急预案:
在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过 (5)交通事故应急预案:
在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、客户及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”;
(6)加固松动应急预案:
运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质
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量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方案,对货物进行重新加固; (7)货损、货差应急预案:
如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差,协助业主取得商检、保险公司的相关证明,确保业主利益; (8)机械故障应急预案:
在现场装卸货时,如果作业机械或工具出现故障,立即组织维修人员抢修,如果不具备维修条件或者无法维修,调用备用机械和工具,恢复正常作业; (9)不可抗力应急预案:
在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知客户,并按照客户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和货物的保管工作,直到与客户取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保货物以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划; 4、技术安全措施问题 (1)采取项目经理负责制;
(2)对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底; 所有施工人员必须持证上岗;
(3)运输人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必
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要的安全防护设施; 针对项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输设备工具;
(4)在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户和公司业务部门,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;
(5)、运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况;在运输途中,定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保货物安全;
(6)、运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查; (7)、严格按照安全质量操作规程和实施方案作业; (8)、夜间作业,施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员以及设备的安全;
(9)、随同人员,要随时做好记录,以备公司检查。 5、注意运输保障的控制
(1)、对准备运输的设备需进行适当的保管和包装,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:
装载前,必须对要运输的货物进行核对验收。 有效地执行细则 —执行捆扎和加固方案; —到货后立即执行接收条款。 选取和维护运输工具 —正确选用运输工具;
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—对运输工具进行维护;
—正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等)。 人员的安排和考核 —明确人员的职责;
—进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。 6、大件运输的安全控制 (1)、运行时间
货物运输必须保证在计划时间内运行 (2)运行速度
正常运输速度必须控制在道路安全控制范围内 (3)车辆启动前的检查
车辆启动前必须对车和加固情况作详细的检查,杜绝隐患,并做好记录。有问题必须在启动前排除 (4)车辆停放:
运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护;停放时间较长时,检查设备捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施,提醒其他车辆注意绕行。 二、异常情况应急预案: 1、运力不够
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