细则
2020年4月19日
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广渠路预制小箱梁箱梁运输吊装监理
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广渠路（东四环～通州区怡乐西路）
道路工程6#标（K3+800-K4+946.12）
预制小箱梁梁运输吊装
监理实施细则
编制：
审核：
北京华城建设监理有限责任公司
广渠路道路工程6#标驻地办
4月12日
2020年4月19日
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一、工程概况----------------------------------------------1 1.1工程概况 ----------------------------------------------1 1.2施工场地及环境条件-- ---------------------------------2 二、编制依据----------------------------------------------2 三、监理工作范围及重点------------------------------------3 3.1监理工作范围 ------------------------------------------3 3.2监理工作重点 ------------------------------------------4
四、监理工作的控制要点、目标及监控手段----------------------54.1监理工作监控手段及控制要点 --------------------------5 4.2施工质量保证措施---------------------------------------6 4.3监理工作方法与措施-----------------------------------7 五、监理工作目标值----------------------------------------8 5.1、工程质量目标----------------------------------------8 5.2、工程进度目标----------------------------------------8 六、安全文明施工控制要点 --------------------------------8 6.1、安全文明施工控制要点 -------------------------------8 6.2、安全施工措施----------------------------------------9 6.1、高处作业安全措施-----------------------------------10 6.2、运输安全措施---------------------------------------11 七、文明施工及消防、保卫措施------------------------------11 7.1、施工现场环境卫生及场容管理-------------------------11 7.2、消防、保卫措施---------------------------------------12
2020年4月19日
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一、工程概况 1.1 工程简介
广渠路是北京市中心城道路网布局中17条快速路放射线之一，西起东四环大郊亭桥，向东经定福庄边缘南侧通往通州新城，是中心城区想东部地区一条重要交通放射走廊。
规划广渠路位于朝阳区和通州区，在京通快速路和京沈高速公路之间，起点为东四环大郊亭桥以西约383米，与广渠路一期工程相接，向东经东四环、东五环、规划机场二通道，终点至通州区的怡乐西路，道路全长约12公里，规划为城市快速路。
第六标段，起止桩号K3+800-K4+946.12，线路长1146.12m，主要实施部位为跨五环立交桥的西半部分。主要包括主线桥1座(K4+696.8- K4+946.12)，长度为249.32m；匝道桥3座，分别为Z2、Z5、和Z8；辅路桥为2座，分为M1和M2；人行天桥1座，天桥中心线与广渠路中线交点桩号为K3+889.507。
中梁断面（mm）边梁断面（mm）
主线桥桥梁设计起点桩号为K4+696.8，终点桩号为K4+946.12,长度249.32m，全宽30.6m，桥面横向布置为:防撞
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2020年4月19日
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0.75m+行车道14.25m+中央隔离墩0.6m+行车道14.25m+防撞0.75m，左右幅分离设计，在中央隔离带设2cm的变形缝。主线桥采用装配式连续小箱梁结构形式，一幅桥横向5片预制小箱梁，梁中距2.97m，梁长30m，梁高1.6m，本标段主线桥左幅为2联3跨，每联15片梁共30片，右幅为4跨1联20片梁，全桥共有50片预制小箱梁。
1.2工程地质与水文情况
拟建场地表层为人工堆积层，人工堆积层厚度为0.6-4.6m。主要地层情况为：
粉土填土层①层，褐黄色，稍密，稍湿，主要为砖渣、灰渣及植物根等，局部夹房渣土或粉质粘土填土薄层；房渣土①1层，杂色，稍密，稍湿，主要为砖渣、灰渣及植物根等。
人工填土层以下为一般第四纪沉积层，主要地层为粉土②层、粉质粘土②1层、粉细砂②2层、粉细砂③层、圆砾~卵石③1层、粉质粘土③2层、粉土③3层、中砂③4层、粉质粘土④层、粉细砂④2层、粉细砂⑤层、中粗砂⑤1层、圆砾~卵石⑤2层、粉质粘土⑤3层、粉土⑤4层。
根据勘察结果综合判定拟建场地土层为Ⅲ类场地土。
吊装场地在桥梁下部结构施工完后进行了分层回填，吊装前进行了整片，采用20t振动压路机进行了压实，实测压实度达到92%，根据以往道路施工经验，地基承载力能够达到200kpa。
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2020年4月19日
广渠路预制小箱梁箱梁运输吊装监理细则范文
