一、工程概况
山西小回沟选煤厂挡土墙工程为加筋挡土墙，沿选煤厂和矿井分界线处均匀布置。加筋挡土墙设计坡比为1:0.2，坡面为混凝土模块，加筋材料采用HDPE单向土工格栅。根据设计要求自挡墙底部开始，分层铺设单向土工格栅。挡土墙Ⅰ-Ⅹ区施工段边坡格栅水平长度约为11.0m、13.5m、15.0m，边坡结构依据高度划分为十个不同的区段，各区段均采用加筋挡土墙+排泄水系统的支护方式。
挡墙采用C30砼模块做面墙，在模块面板内侧铺设土工格栅主加筋，加筋格栅采用EG90R、EG130R、EG170R，并与模块通过连接件连接，面墙墙面坡率为1:0.2。格栅水平铺设，加筋土挡土墙在与挡土墙结构相邻处设置沉降缝，其余部分保证10-25m左右范围内设置一道沉降缝。 二、编制依据
1、山西小回沟煤业有限公司小回沟矿井选煤厂工业场地总平面布置图（S23334-2400-01）
2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 2、《公路路基施工技术规范》JTJF10-2006； 3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 4、《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98）； 5、《公路加筋土工程施工技术维护规范》（JTJ035-91）； 6、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；
7、《交通工程土工合成材料——土工格栅》（JT/T480-2002）；
8、《土工合成材料——塑料土工格栅》（GB/T17689-2008）。 三、施工进度计划
挡土墙计划7月2日开工，10月12日完工，总工期为102天。加筋挡土墙基础开挖及墙厚土方开过程中根据现场实际情况适时插入进行计划工期5天。
挡土墙从小回沟矿井选煤厂分界线处由北向南施工，锅炉房附近交接处严格按照施工图施工。 四、施工方法 （一）工艺流程
测量放线 → 基础、挡土墙后侧开挖（模块预制）→地基处理→ 挡土墙基础定位、标高复测 →基础模板安装→浇筑基础砼→ 拆模养护→预制模块砌筑→墙体后侧土方回填→位移、沉降观测 →帽石压顶 （二）挡土墙施工 2.1基本要求
挡土墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》和图纸设计要求。施工前，技术人员应充分理解设计意图，熟悉设计图纸，严格按图施工。
施工区域分成选煤厂区域与工业场地南侧区域，按正确的施工线及高程，浆砌底模块层。低位基础先施工，高位基础等低位基础施工至一个面时，连成整体继续向上施工直至挡土墙顶部。 2.2挡土墙基础施工
挡土墙开挖基槽土方采用挖掘机进行土方开挖。开挖基槽配合挡土墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖边线，起点及终点，设立桩标点，注明高程及开挖深度，用1.0 m3反铲挖掘机开挖，挖除土方装车堆运至煤泥晾干场区域（即1149.000m平台）。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。
小回沟选煤厂挡土墙Ⅰ-Ⅹ区施工段为C30混凝土预制模块，Ⅰ型模块尺寸为300x300x500mm，Ⅱ型模块尺寸为250x300x300mm。加筋挡土墙基础宽度1.0m，高度0.5m的条形基础，基础采用C30砼现浇而成，并预留槽位，以保证模块的顺利砌筑。切记条形基设置的沉降缝与挡墙沉降缝相对应。 2.3模块预制
混凝土模块采用施工现场预制，模块用C30混凝土预制，模具采用钢模板，确保尺寸准确美观。模块浇筑时整体震实，待混凝土强度达到设计强度75%后进行脱模养护。
挡土墙内侧每隔600mm厚模块浇筑时需铺设土工格栅主加筋，并与模块通过连接件连接，面墙坡率为1:0.2。施工时严格按照设计要求裁剪格栅，单向土工格栅应满足《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98）、《土工合成材料——塑料土工格栅》（GB/T 17689-2008）和《交通工程土工合成材料——土工格栅》（JT/T 480-2002）的要求。
模块预制必须采用钢模板，对钢模及底板要经常检查及维修，
清除残留在模块顶上的残渣，每次均涂刷脱模剂后再预制，以保证预制面板光洁平整，达到设计精度要求。将准备好的格栅端放置于模块凹槽内并用连接件套住格栅横档，保证连接件盖住每一格栅网孔，随后将砼浇筑于放置好的钢模内。施工现场采用机械振捣，直至表面粗糙无浆，使之平整美观。 2.4 加筋材料
采用HDPE单向土工格栅，格栅抗拉强度为土工格栅的质量控制抗拉强度，以上强度的检测方法应用宽条法测试，测试时的拉伸速率为有效试样长度的20%/min，格栅产品在达到标称抗拉强度时的伸长率不大于11.5%。土工格栅样品送检前必须经设计人员确认，土工格栅铺设层距600mm。
铺土工格栅使用的材料应将样品送检前必须经设计人员确认，确认合格后，方可使用。土工格栅按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路面轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用HDPE土工格栅连接棒，纵向搭接宽度为15cm左右，确保土工格栅摊铺平整顺直。2.5模块砌筑、安装
严格选用符合要求的砌块，基础MU10砂浆砌筑找平，同层相临面板水平误差控制在8mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm，砌块缝宽10mm，天地缝（水平缝）用M10砂浆摊平，砌筑时按图纸设计要求设置排水孔。不得在未完成填土作业的砌块上安
装上一层砌块，砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏砌块。每一层安装时用垂球、挂线核对，每三层预制模块安装完毕及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整 2.6施工填料及碾压
加筋土填料优先采用级配良好的碎石或砂类土，当采用粘性土料做填料时，宜掺入适量的碎石，其中碎石、卵石占全重30-50%。土料中有机质的含量不得超过5%，也不得含有淤泥质土、耕植土、冻土或膨胀土。
填筑时应严格按照图纸设计规定、《公路路基施工技术规定》和《土工合成材料应用技术规范》有关规定执行。①原地表杂草植被等需清理干净，回填土应分层碾压，格栅铺设时不得与硬质尖锐棱角的粒料直接接触；②填土时用斗式挖掘机机械设备来进行，从而保证填土通过倾倒的方式摊铺在土工格栅上，为控制分层压实质量，施工过程中应严格控制机械碾压速度；③为了避免格栅在施工中收到损伤，机械履带与格栅之间应持有15cm厚的回填土层；④在临近结构面的1.5m范围内，总质量不大于1000kg的压实机械或碾压机压实填土；⑤两道土工格栅之间建的加筋土填料设计厚度为60cm,分两层碾压，每层压实后的厚度为30cm,碾压密实，压实系数不小于0.95，整平后高差不大于10cm;⑥加筋土体后填料同加筋土填料，碾压步幅同加筋土挡墙步幅，碾压后压实系数不小于0.95；⑦施工期间做好基坑内与场区的排水措施，尤其做好雨季施工的防水、防洪
6.26挡土墙施工方案
