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航空股份有限公司部门绩效考核指标体系(doc 48页)

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第六节 飞行技术管理部部门绩效考核指标

关键成功因素 指标 指标定义/公式 评分规则及标准 1)目标值=0,得90分 2)比目标值每提高 百分点,减 分; 3)比目标值每降低 百分点,加 分,最高120分 4) 〉目标值的 百分点,不得分; 5)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 %,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 %;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 分,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 分;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 分,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 分;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 %,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 %;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 信息来源 财务报表、预算报表 降低部门可控管部门可控管理费用(实际管理费用-预算理费用 提供完备、准确的相关资料,保障飞行安全 做好重要档案管理工作 与预算差异率 额)/预算额*100% 1-未按时更新及缺失资料数量/实际资料总数 机载资料的准确及时率 运行中心工作记录 飞行资料管理质量 档案管理质量评分 档案管理检查记录 提高员工满意度 员工满意度评分 接受调研的人员对满意度的评分 (1-员工缺勤的人天员工满意度调查 提高员工出勤水平 员工出勤率 /员工正常上班的人天)*100% 员工考勤记录

组织有效培训 培训质量评分 培训质量评分 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 分,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 分;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 培训质量评估报告

第七节 机务工程部部门绩效考核指标

关键成功因素 控制与降低物资采购和储存成本 指标 指标定义/公式 评分规则及标准 1)目标值=0,得90分 2)比目标值每提高 百分点,减 分; 3)比目标值每降低 百分点,加 分,最高120分 4) 〉目标值的 百分点,不得分; 5)介于其中按线性关系计算 1)目标值=0,得90分 2)比目标值每提高 百分点,减 分; 3)比目标值每降低 百分点,加 分,最高120分 4) 〉目标值的 百分点,不得分; 5)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每降低 %,加 分,最高120分; 3)比目标值每提高 %;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每降低 ,加 分,最高120分; 3)超过目标值,不得分; 4)低于行业平均水平,额外加 分,高于行业平均水平,额外减 分 5)介于其中按线性关系计算 信息来源 财务报表、预算报表 采购成本和仓储(采购和仓储成本成本与预算的差实际发生额-预算异率 额)/预算额*100% (实际维修费-预算额)/预算额*100% 延误航班次数(机务原因)/总航班次数*100% 降低公司总体维实际发生维修费修费用 和预算的差异率 财务报表、预算报表 避免因机务原因航班延误率(机造成航班延误 务原因) 运行中心相关记录 加强安全管理,确机务维护事故征保公司安全运行 候万时率 民航相关定义标准 航空安全监察部相关统计资料

加强安全管理,确保公司安全运行 发生差错、一般差错及严重差错民航相关定义标准 次数 不断提高机务人员的维修维护水重复故障次数 平 不断提高机务人员的维修维护水故障误判次数 平 提高采购物资合格率,有效满足公采购物资一次入司机务及航班运库合格率 行需要 (1-一次入库不合格品数量)/采购总数量*100% 误判故障次数 重复发生故障次数 1)=目标值,得90分 2)比目标值每降低 ,加 分,最高120分; 3)超过目标值,不得分; 4)低于行业平均水平,额外加 分,高于行业平均水平,额外减 分 5)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每降低 次,加 分,最高120分; 3)比目标值每提高 次;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每降低 次,加 分,最高120分; 3)比目标值每提高 次;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 %,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 %;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 航空安全监察部相关统计资料 机务工程部工作记录 机务工程部工作记录 采购记录和采购质检报告 库存盘点帐物相符1)=目标值,得90分 提高库存管理水库存盘点帐实相2)比目标值每提高 %,加 分,最高120分; 的金额/库存盘点3)比目标值每降低 %;减 分; 平,减少仓储损失 符率 的物资总额 4)介于其中按线性关系计算

库存盘点纪录

第八节 客舱服务部部门绩效考核指标

关键成功因素 指标 指标定义/公式 评分规则及标准 信息来源 财务帐表及生产统计表 (实际消耗的配品-1)目标值=0,得90分 实际消耗的配品与2)比目标值每提高 百分点,减 分; 降低飞机上的配应该消耗的配品)/3)比目标值每降低 百分点,加 分,最高120分 应该消耗的配品的品消耗 应该消耗的配品4) 〉目标值的 百分点,不得分; 差异率 5)介于其中按线性关系计算 *100% 降低客户对客舱客户对客舱服务的服务的投诉次数 投诉次数 经认定的客户投诉 1)=目标值,得90分 2)比目标值每降低 次,加 分,最高120分; 3)比目标值每提高 次;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 %,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 %;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每降低 %,加 分,最高120分; 3)比目标值每提高 %;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 1)=目标值,得90分 2)比目标值每提高 小时,加 分,最高120分; 3)比目标值每降低 小时;减 分; 4)介于其中按线性关系计算 提高客户重复消公司常旅客消费积当期常旅客消费积费的比例 避免因乘务人员原因造成航班延误 不断提高员工工作效率 分 分的增长额 客户投诉记录及调查处理记录 常旅客消费积分系统记录 运行中心相关记录 航班延误率(乘务原延误航班次数(乘务因) 原因)/总航班次数 总飞行时间/乘务人均飞行时间 (飞行)人员数*100% 运行中心统计资料

航空股份有限公司部门绩效考核指标体系(doc 48页)

第六节飞行技术管理部部门绩效考核指标关键成功因素指标指标定义/公式评分规则及标准1)目标值=0,得90分2)比目标值每提高百分点,减分;3)比目标值每降低百分点,加分,最高120分4)〉目标值的百分点,不得分;5)介于其中按线性关系计算1)=目标值,得90分2)比目标值每提高%,加分,最高120分
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