苏州市中环快速路园区段ZHNX-1标工程
商品混凝土 质量控制方案
中 国 交 通 建 设
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION
中交三航局中环快速路园区段ZHNX-1标工程
项目经理部
2013年5月12日
一、工程概况：
1、一标段北起苏虹路南，南至现代大道交叉口南，桩号范围为K4+065~K5+662.1，长1597.1米，包括高架快速路及3条平行匝道（A匝道、B匝道、C匝道），星华街地面道路及相交道路（沈浒路、现代大道）交叉口渠化改造。
2、主线标准段宽25.5m，沈浒路北侧为40.5m宽，接匝道处渐变加宽。沈浒路~东沙湖路以标准段为主，同时设置三条匝道。东沙湖路南侧主线由37.55m宽渐变至25.5m宽。主线高架桥共分15联，跨径布置为（31.297+31.2+31.2）+（4×30）+（32+35+32）+（30+31+30）+（30+43+47+30）+（3×32）+（4×32）+（4×33）+（32+45+32）+（3×32）+（4×24）+（2×25.7）+（3×30）+（42+65+42）+（3×32）m。主线立柱采用双柱花瓶墩。匝道桥宽度8.5m，共有A、B、C三条平行匝道。每条匝道2联。A匝道：3×32+2×32；B匝道：3×32+2×32；C匝道：2×32+（32+45+32）。
3、现代大道北侧40.5m宽主线箱梁采用小悬臂双箱结构，中间悬臂连接，悬臂长度2m。标准段25.5m宽箱梁采用大悬臂斜腹板箱梁，梁高2m。42+65+42m一联采用大悬臂变截面箱梁，中墩梁高3.5m，边墩梁高2.0m。匝道箱梁均为斜腹板箱梁，一般梁高采用1.8m，悬臂长1.5m。32+45+32m一联梁高2.0m。
4、主线立柱中间采用双柱花瓶墩，外侧椭圆型倒角。边柱采用柱式墩，双侧椭圆型倒角。匝道立柱采用实体花瓶墩，20×20cm倒角。
5、桥梁基础全部采用桩基承台基础。主线桩基一般采用ф1.2m
钻孔桩，Z45、Z46、桥墩、Z16中墩采用ф1.5m钻孔桩；匝道墩台采用ф1.0m钻孔桩，C1、C2桥墩采用ф1.2m钻孔桩。 本工程主要结构物工程数量：
桩基 承台 墩柱 桥台 箱梁 663根 98个 98个 3个 主线15联、匝道6联，共21联 总量 96432 10633T 1870T C50: 42750 C40:4506 1870T C30：49176 10633T
二、编制目的：
为了更好的控制结构物混凝土的内在质量和外观质量。
三、编制依据：
1、苏州中环快速路园区工程ZHNX-1标施工图纸 2、中环快速路园区段工程商品混凝土拌和站管理办法 3、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2011) 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/ T F50-2011） 5、《城市桥梁工程施工与验收规范》（CJJ2-2008)
四、商品混凝土质量管理及过程控制：
（一）原材料质量控制
混凝土的原材料质量直接影响混凝土的强度、稳定性、耐久性
等。对原材料严格把关、选择优质经济的原材料，通过先进的生产工艺进行生产，人员具有良好的素质，认真负责地贯彻相关标准，准确无误地完成各个工序，是获得优质的商品混凝土的保证。原材料包括水泥、粗细集料、外加剂、掺和料，按照已批复的配合比，在生产过程中根据天气情况对砂石材料的含水率进行实测并换算施工配合比，进行混凝土拌合生产，满足施工工作性和强度要求。具体控制主要从以下几个方面： ①集料的质量控制
要求商品砼站为本项目提供原材料专用仓，并设置标识牌，所有材料产地固定，原材料抽检频率不低于业主相关规定。 ②水泥的质量控制
检验水泥的标准稠度用水量、凝结时间、安定性、抗折强度、抗压强度等指标，并及时、准确地把试验数据反馈到实际生产控制中。要求进厂（场）水泥应有生产厂提供有生产许可证的产品质量合格证和试验报告单。 ③碎石的质量控制
商砼站用的碎石为5-25mm连续级配碎石，针片状、含泥量、泥块含量、压碎值、表观密度等符合《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52-2006规范要求。 ④砂的质量控制
砂为Ⅱ区中砂，含泥量、泥块含量、表观密度等符合《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52-2006规范要求，细度模度为
2.3-3.0之间。 ⑤粉煤灰的质量控制
商砼站的混凝土选用Ⅱ级灰，掺配比例及其性能指标要符合GB/T 1596-2005规范要求。每批次进场时要有质保书，经同意后该粉煤灰方可用于混凝土拌合。桥梁上部结构的商品混凝土不允许掺加粉煤灰。
⑤外加剂的质量控制
混凝土外加剂应做水泥相容性检验，外加剂掺量应事先通过试配确定。优先选择具有粘聚性强、含气量少和泌水率小等特点，能有效改善高架桥梁清水混凝土表面的光洁和美观的外加剂。商砼站选用的外加剂，其性能指标符合GB 8076-2008规范要求。商砼站要对进厂的每一批外加剂进行抽样、检验，按规定的自检频率进行检测，如不合格，则令其进行更换此批外加剂。直到检测合格并经同意后方可使用。为保证桥梁混凝土外观没有明显色差，要求各商品砼站所用水泥厂家、品种、等级必须一致。
⑥拌和用水的质量控制
混凝土拌和用水，按规范要求对拌和用水进行水质分析，符合要求后方可用于混凝土拌合。
⑦混凝土原材料的质量控制是保证混凝土质量的头一关，必须严格把控；只有把好这一关，才利于后续工序的质量控制，并最终生产出合格的混凝土。
⑧原材料中无论哪种材料发生变化都要求重新验证混凝土配合比。严
中环标商品混凝土质量控制方案
