MAZDA 6发动机电控系统故障检测(一)

而不能从端口B流到端口A，否则应更换PCV阀。 IAT传感器的检查

检查进气温度传感器IAT（如图15所示）时，先用欧姆表测量端子D和E间的电阻值，当环境温度分别为 -20℃、20℃和60℃时，对应的电阻值应分别为13.6～18.4 kΩ、2.21～2.69 kΩ和0.493～0.667 kΩ，否则应更换IAT传感器；如果符合规定，但是IAT的PID超出规定范围，则应进一步检查电路情况。

如果电路断路，则检修或更换MAF/IAT传感器端子D （线束一侧）和PCM 端子 2E（线束一侧）、MAF/IAT传感器端子E（线束一侧）和PCM 端子 2H（线束一侧）。

如果电路短路，则检修或更换MAF/IAT传感器端子E （线束一侧）和电源、MAF/IAT传感器端子D （线束一侧）和电源、MAF/IAT传感器端子D （线束一侧）和车身接地点等。 MAF传感器的检查

检查空气流量传感器MAF（如图15所示）时，首先应检查外观是否有损坏、破裂、端子扭曲或生锈等，如果出现任何一种情况，则应更换MAF传感器；如果外观正常，但MAF的PID 值超出技术规范，则进行电路检查。如果电路断路，则检修或更换MAF传感器端子A （线束一侧）和主继电器端子C（线束一侧）、 MAF传感器端子B （线束一侧）和PCM端子2AC（线束一侧）、MAF传感器端子C （线束一侧）和PCM端子1P（线束一侧）等。 电路电路短路，则检修或更换MAF传感器端子A （线束一侧）和车身接地点、MAF传感器端子C （线束一侧）和电源、MAF传感器端子C （线束一侧）和车身接地点、MAF传感器端子B （线束一侧）和电源。 （未完，待续）