目录
一、编制依据 ························································ 1 二、参见单位简介 ·················································· 1 三、进行试验路段施工的目的及意义 ·························· 1 四、试验段施工位置的选择 ······································ 1 五、施工组织部署 ·················································· 2 六、施工进度计划与施工工艺流程 ····························· 3 七、质量控制方法和手段 ········································· 6 八、重要工程施工技术措施 ······································ 8 1、测量放样 ······················································ 8 2、现场临时排水 ················································ 8 3、场地清理 ······················································ 9 4、整平与碾压 ··················································· 9 5、填料的要求 ··················································· 9 6、填料摊铺与整平 ············································· 9 7、测定含水量 ··················································· 10 8、碾压与检测 ··················································· 10 9、关键点控制 ··················································· 10 九、雨季施工组织措施 ············································ 11 十、安全技术措施 ·················································· 13 1、安全管理措施 ················································ 13 2、施工现场的安全要求 ······································· 14
3、机械设备安全操作规程 ···································· 14 十一、环境保护措施 ··············································· 20
路基土石混合料填筑试验段施工方案
一、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 2、《公路工程土工试验规程》（JTG E40-2007） 3、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015； 4、《公路工程质量评定检验标准》JTG F80/1-2004；
5、《两阶段施工图设计》第一、二册及施工现场的实际情况； 6、我单位现有的技术力量、管理水平和多年以来的施工经验。 二、参建单位简介
1、建设单位：龙游县公路管理局； 2、设计单位：衢州市交通设计有限公司； 3、施工单位：浙江巨圣建设有限公司； 4、监理单位：浙江通衢工程管理有限公司； 三、进行试验路段施工的目的和意义
1、进行试验路段施工的目的
⑴、确定采用土石混合料填筑时，合理的施工方法与工艺流程；
⑵、确定机械设备的最佳组合方式和生产能力，提高机械设备的使用效率； ⑶、确定适宜的松铺系数以及在不同压实区域所能达到设计要求密实度的最佳碾压遍数；
⑷、确定路基填筑的宽度（路基加宽部分），确保路基边坡的稳定性； ⑸、为本标段路基填筑施工做出全面的指导。 2、进行试验路段施工的意义
进行试验路段施工的意义主要在于减少路基的病害，掌握填料的特性，确保路基施工顺利进行，避免因盲目施工给工程带来损失，总结出试验成果用以指导全线的路基填筑，便于实际操作，满足工程施工的需要，以加快工程进度、确保工程质量。
四、试验段施工位置的选择
试验段位于乡村水泥路T型路口，路况良好，路基填筑施工及运输便利。填筑材料为土石混合料，对其余工程施工的干扰性较小，能够通过试验段施工最快
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取得各项工程指标目的的项目。经过对本合同工程填筑区段的统筹考虑，最终选定K1+410-K1+525段填方路基作为土石混合料试验段路基，试验段处填方地段，填高1.8m，长度120m，纵坡为2.750%，横坡为超高渐变段，施工区域填筑面积约3500m2。
因本标段共借路基土石方约6.755万m3，借土石混合料主要来自于衢宁铁路隧道爆破产生的宕渣，级配连续，分布较集中，交通便利，便于土方的利用及调配。
五、施工组织部署
1、管理人员配备计划
序号 1 2 3 4 5 姓名 郑吉红 陈小南 刘杰 张超宇 李俊成 职务 项目经理 项目技术负责人 路基负责人 路基施工员 测量负责人 序号 6 7 8 9 10 姓名 朱红明 舒广红 孔韧 余志春 职务 质检负责人 试验负责人 安全负责人 机料负责人 2、劳动力配备计划
工种 人数 技术工 9人 普工 3人 合计 15人 3、施工机械设备及检测仪器配备计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备或仪器名称 挖掘机 挖掘机 自卸车 推土机 压路机 全站仪 水准仪 土工试验仪器 型号或规格 CX210BEM PC200-7 后八轮 徐工T140 XS225J GTS-332 DS32-D 满足施工要求 单位 台 台 辆 台 台 台 台 套 数量 1 1 8 1 1 1 1 1
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六、施工进度计划与施工工艺流程
本标段试验路段计划开工日期为2017年3月4日，计划完工日期为2017年3月8日，总计划工期为5天。
计划2017年3月4日对K1+410~k1+525进行现场清理与压实，自检合格后，在业主、监理的见证下进行压实度试验，检验合格后进行路基土石方填筑。
类型 填方路基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路床顶面以下深度 固体体积率 松铺厚度（cm） 施工日期 0.00~0.30 0.30~0.80 0.80~1.50 ＞1.50 ≥85 ≥85 ≥84 ≥82 30 30 30 30 2017.3.8 2017.3.7 2017.3.6 2017.3.5 填筑宽填筑层度 填筑区 桩号： K1+410.00 左 中 右 桩号： K1+430.00 左 中 右 次 9 设计 127.111 126.849 126.586 127.587 127.325 127.063 6.930 127.111 126.849 126.586 127.587 127.325 127.063 7.305 126.861 126.599 126.336 127.337 127.075 126.813 7.680 126.611 126.349 126.086 127.087 126.825 126.563 8.055 126.361 126.099 125.836 126.837 126.575 126.313 8.430 126.111 125.849 125.586 126.587 126.325 126.063 8.805 125.861 125.599 125.336 126.337 126.075 125.813 9.180 125.611 125.349 125.086 126.087 125.825 125.563 9.555 125.361 125.099 124.836 125.837 125.575 125.313 9.930 125.111 124.849 124.586 125.587 125.325 125.063 8 7 6 5 95 94 4 3 92 2 1 填筑宽填筑层度 填筑区 桩号： K1+450.00 左 中 右 桩号： K1+469.00 左 中 右 次 9 设计 128.088 127.825 127.563 128.563 128.321 128.669 6.930 128.088 127.825 127.563 128.563 128.321 128.669 7.305 127.838 127.575 127.313 128.313 128.071 128.419 7.680 127.588 127.325 127.063 128.063 127.821 128.169 8.055 127.338 127.075 126.813 127.813 127.571 127.919 8.430 127.088 126.825 126.563 127.563 127.321 127.669 3
95 8 7 6 94 5
路基土石混合料填筑试验段施工方案
