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霍阿一级公路土建四标段
霍林郭勒特大桥盖梁支架验算
中铁十六局集团霍阿一级公路
土建四标项目经理部
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2014年7月24日
一、工程概况
霍林郭勒特大桥左幅48跨,右幅47跨,桥跨全长1500m,承台桥台,圆形墩柱。除左幅8#、右幅9#采用独墩、左幅33#、34#及右幅32#、33#采用3排柱外,其余盖梁均采用双墩柱双悬臂结构。
盖梁截面尺寸有以下几种形式:
1、盖梁截面:11.25(长)×1.8(宽)×1.5(高)m,共53条盖梁,柱直径1.4m,柱中心间距6.7m。
2、盖梁截面:11.25(长)×2.0(宽)×1.5(高)m,共5条盖梁,柱直径1.4m,柱中心间距6.7m。
3、盖梁截面:11.25(长)×2.2(宽)×1.7(高)m,共13条盖梁,柱直径1.6m,柱中心间距6.7m。
4、盖梁截面:11.25(长)×2.2(宽)×1.9(高)m,共16条盖梁,柱直径1.6m,柱中心间距6.7m。(其中高边高2.1m,低边高1.7m)
5、盖梁截面:15.91(长)×2.2(宽)×1.7(高)m,共4条盖梁,柱直径1.4m,柱中心间距4.7。(3墩柱)
二、盖板施工支撑方案 1.侧模和端模
侧模和端模模板为钢模板,面模厚度为5mm,肋背架槽钢2-[10,横向肋槽钢[8,竖向肋扁钢-70x10;侧模共重:3280kg,端模共重:1628kg。
2.底模
底模为钢模板,面模厚度为5mm,背架槽钢2-[10,横向肋槽钢[8,竖向
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肋扁钢-70x10。底模共重:1160kg。
3.模板支撑
盖梁底模下采用15cm×15cm×400cm的方木作为横梁,间距0.40cm。横梁放置在I40b工字钢上,I40b工字钢为受力主梁。
4.抱箍
抱箍采用两块半圆弧形钢板制成,钢板厚:12mm,高0.4m,抱箍牛腿钢板厚20mm,宽25cm,采用16根M22高强度螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,在墩柱与抱箍间设置3mm橡胶垫。
W 钢模板
钢抱箍 墩身
底模纵梁I40b
工字钢
底模横梁
15×15×400方木
φ=1600
盖梁抱箍施工立面示意图1(未示支架)
5.防护栏杆和工作平台
栏杆采用Φ50的钢管搭设,在横梁上每隔3.1m设一道1.2m的钢管立柱,竖向件隔0.5m设一道横杆,扫地杆距平台地面高度为30cm。钢管之间采用扣件连接,栏杆为围蔽安全滤网。工作平台设在横梁悬出端,在横梁上铺设2cm厚的木板,木板与横梁之间采用铁丝扎牢。
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盖梁抱箍施工侧立面示意图2(示支架)
三、验算原则
1.在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制; 2.综合考虑结构的安全性; 3.采取比较符合实际的力学模型;
4.尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法;
5.盖梁底模为钢模,钢模下设置方木作用为调节标高和结构刚度补强;若钢模刚度足够,则无需检算方木受力;
6.对部分结构的不均布,不对称性采用较大的均不荷载;
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模板 安全网 1.2m 操作平台 0.3m 方木 底模纵梁I40b 工字钢 钢抱箍 φ=1600 检查通道 支架 .. ..
7.本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量,以作为安全储备; 四、荷载组合计算
根据以上盖梁结构形式,第4种盖梁由于有高低边,需分两次浇筑,一次浇筑成型第3种盖梁结构最大,按照最不利影响原则,以第3种盖梁进行验算满足要求后,其余同时满足要求。以下以盖梁截面:11.25(长)×2.2(宽)×1.7(高)m,柱直径1.6m,柱中心间距6.7m进行验算。盖梁结构形式如下:
1125 170 90 227.5 160 670 160 227.57.574 180 180 227.5 670 227.5 A 图1
1、均布荷载
(1)砼自重:40.67m3×26KN/m3=1057.42 KN
(2)模板重量:(侧模3.3T+端模1.7T+底模1.2T) ×10=62 KN (3)横梁重量:梁长度为11.25m,加上两侧作业平台宽度各1m,则横向长度为13.25m,扣除墩柱位置3.2m、两端挑梁2.5m,共计方木:
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