九、研究结论
由上可见，无论是从产品还是市场来看，本项目设备较先进，其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强，具有良好的社会效益及一定的抗风险能力，因而项目是可行的。
十、主要经济指标一览表
主要经济指标一览表
序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.2 2.3 3 3.1 3.2 4 5 项目 占地面积 总建筑面积 基底面积 投资强度 基底面积 总投资 建设投资 工程费用 工程建设其他费用 预备费 建设期利息 流动资金 资金筹措 自筹资金 银行贷款 营业收入 总成本费用 单位 ㎡ ㎡ ㎡ 万元/亩 ㎡ 万元 万元 万元 万元 万元 万元 指标 40593.29 51147.55 25979.71 447.05 25979.71 33935.27 27991.48 25095.43 2303.69 592.36 499.80 5443.99 33935.27 23735.27 10200.00 101000.00 80585.77 备注 约60.89亩 容积率1.26 建筑系数64.00% 正常运营年份 \ 万元 万元 万元 万元 万元
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 利润总额 净利润 所得税 增值税 税金及附加 纳税总额 工业增加值 盈亏平衡点 回收期 财务内部收益率 财务净现值 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 年 16619.88 12464.91 4154.97 3480.41 3794.35 11429.73 27365.08 12702.29 4.92 21.00% 2730.05 \ \ \ \ \ \ \ 产值 含建设期24个月 所得税后 所得税后 万元
第二章 背景、必要性分析
一、产业背景分析 （一）行业经营模式
根据汽车电子直接服务对象的不同，汽车电子市场可分为前装市场和后装市场。
前装市场是指汽车电子供应商在汽车出厂以前，将产品销售给汽车制造商，由汽车制造商组装后推出市场。在前装市场，汽车制造商通常会针对某一车型，指定使用某一品牌的汽车电子产品，并服务于汽车的整个生命周期。前装市场的优势是产品会被纳入到汽车整体设计过程中，并能批量供货。
后装市场是指汽车出厂以后，产品一般通过汽车零部件销售商、4S店、维修网点进入市场，个性化需求是后装市场的最大特点。相较于后装产品，前装产品品质及其稳定性和可靠性要求更高，需要在汽车设计时同步参与开发，车厂一般选择技术比较成熟、功能比较稳定的方案。
（二）行业技术水平及技术特点
目前车载电子产品涉及的主要技术有电子传感技术、数据通信传输技术、计算机处理技术、电子控制技术、嵌入式系统技术、应用软
件设计与开发技术、互联网技术、3G/4G移动网络技术、导航技术、图像识别技术、图像处理技术、语音识别技术、音效提升技术、车载总线技术、语音识别与播报技术、音视频处理技术、自动控制技术、工业设计与结构设计技术、车辆舒适性人体工学分析等。
随着汽车电子的不断发展，技术发展趋势如下： 1、车载电子系统更加智能化
伴随着集成电路技术的发展，车载电子系统的平台的运算处理能力将变得更加强大。处理性能的提升，除了满足现在的车载电子系统中多媒体播放、导航、娱乐功能、基本单元控制外，还将具有实现更多的实时高解析度图像和视频处理功能、智能驾驶辅助功能、支持更真实的3D图像展示、迅速地动态信息或数据处理、提升语音识别能力和处理功能、智能化电子单元和系统控制和更加复杂的逻辑算法功能。基于以上功能，各车载电子系统将向一个能够为驾驶员及乘客提供智能化服务的助理系统形态发展，具有流畅语言交流化交互，复杂信息判断与处理，人性化反馈处理等智能特点。
2、车联网云平台化
当前社会网络触手可及，庞大的网络信息活跃在生活的各个角落。未来汽车不只是人们的代步工具而是生活工作的一部分，车内车外用
户将自身各种活动通过车内总线网络、通讯网、互联网、物联网在汽车上的全面应用是必然趋势。运用3G/4G移动网络技术，集智能化、信息化和电子化为一体，实现通讯网、互联网、物联网、车联网四网合一的Telematics和云技术以汽车为载体开展实际应用，在任何时间任何地点更有条理、更有效率地连接人、汽车与社会。车联网通过整合移动互联网、云计算技术、SOA技术、车内传感器信息网络等，向用户提供更丰富的信息、服务和应用，走进真正的车联网时代。
3、低碳环保化
全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机。随着电动动力系统和混合动力汽车（HEV）为代表的新能源汽车的大力发展，配合这两种动力类型汽车的车载电子系统也在迅猛的发展。为了得到更加高效的能源利用性，在新能源汽车启停工况下的车载电子系统的工作模式逐渐成为汽车电子系统中的刚需。根据新能源汽车的系统组成，车载空调系统这种耗电耗能较大的核心系统部件的控制逻辑和算法，必须符合汽车续航能力下的经济性和低碳排放的环保性方面的严格要求。
（三）行业利润水平变动趋势
扬州汽车电子项目投资计划书
